[Nouveaux dipl\u00f4mes d\u2019ing\u00e9nieurs 4\/6] Biotechnologies, transition \u00e9nerg\u00e9tique, supply chain\u2026 Alors que les besoins en comp\u00e9tences \u00e9voluent, les \u00e9coles d\u2019ing\u00e9nieurs adaptent leurs formations. En 2025, plusieurs nouveaux cursus ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s et accr\u00e9dit\u00e9s par la Commission des titres d\u2019ing\u00e9nieur (CTI). L\u2019Usine Nouvelle en pr\u00e9sente six, dont le cursus g\u00e9nie oc\u00e9anique de Centrale Nantes.<\/p>\n
Si l\u2019\u00e9cole Centrale de Nantes<\/a> est connue pour son dipl\u00f4me d\u2019ing\u00e9nieur g\u00e9n\u00e9raliste, elle propose \u00e9galement aux \u00e9tudiants quatre dipl\u00f4mes de sp\u00e9cialit\u00e9 : b\u00e2timent travaux publics, m\u00e9canique, syst\u00e8mes embarqu\u00e9s communicants, et depuis la rentr\u00e9e 2025 g\u00e9nie oc\u00e9anique. Cette nouvelle formation en trois ans, accr\u00e9dit\u00e9e par la Commission des titres d\u2019ing\u00e9nieur (CTI), cible sp\u00e9cifiquement les enjeux de transition \u00e9cologique et \u00e9nerg\u00e9tique du secteur maritime<\/a>. <\/p>\n La premi\u00e8re ann\u00e9e du cycle d\u2019ing\u00e9nieur se concentre sur le socle fondamental de comp\u00e9tences, avec des enseignements de math\u00e9matiques, de m\u00e9canique, ou de thermodynamique. Puis, \u00abd\u00e8s la deuxi\u00e8me ann\u00e9e, les \u00e9l\u00e8ves \u00e9tudient la stabilit\u00e9 des structures flottantes, pour des projets \u00e9oliens par exemple, ou la man\u0153uvrabilit\u00e9 des navires\u00bb, explique Vincent Berthome, enseignant-chercheur \u00e0 l\u2019\u00e9cole Centrale Nantes et co-porteur de la formation. En troisi\u00e8me et derni\u00e8re ann\u00e9e, les \u00e9tudiants doivent choisir une sp\u00e9cialit\u00e9 : \u00e9nergies renouvelables en environnement marin ou d\u00e9carbonation des navires.<\/p>\n Trois ans d\u2019apprentissage<\/b><\/p>\n Outre son angle affirm\u00e9 en faveur de la transition \u00e9cologique de la fili\u00e8re maritime, cette formation pr\u00e9sente une sp\u00e9cificit\u00e9 rare dans le monde des \u00e9coles d\u2019ing\u00e9nieurs : elle se d\u00e9roule en int\u00e9gralit\u00e9 en apprentissage, permettant aux \u00e9tudiants de d\u00e9buter leur carri\u00e8re d\u00e8s le bac+3 et de r\u00e9pondre rapidement aux besoins des industriels. <\/p>\n \u00abLorsque nous avons lanc\u00e9 les premiers travaux de construction de ce nouveau dipl\u00f4me, 80 \u00e0 90% des entreprises que nous avions interrog\u00e9es ont exprim\u00e9 leur besoin de talents ing\u00e9nieurs sur ces sujets\u00bb, reprend l\u2019enseignant-chercheur. Pour cette premi\u00e8re ann\u00e9e, 15 \u00e9tudiants de Centrale Nantes ont d\u00e9croch\u00e9 un apprentissage. Certains chez des g\u00e9ants de l\u2019industrie, comme Naval Group ou EDF Renouvelables, mais d\u2019autres dans des PME, dont Mauric, concepteur naval du cargo \u00e0 voile Neoliner Origin.<\/p>\n Outre le cursus d\u2019ing\u00e9nieur en g\u00e9nie oc\u00e9anique, Centrale Nantes s\u2019adresse \u00e9galement aux ing\u00e9nieurs d\u00e9j\u00e0 dipl\u00f4m\u00e9s, avec une offre de formation continue sur la propulsion v\u00e9lique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[Nouveaux dipl\u00f4mes d\u2019ing\u00e9nieurs 4\/6] Biotechnologies, transition \u00e9nerg\u00e9tique, supply chain\u2026 Alors que les besoins en comp\u00e9tences \u00e9voluent, les \u00e9coles…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":631500,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[1111,11,11291,4019,893,2830,47463,1777,674,1119,1011,27,6129,766,12,2636,25,72791,74033],"class_list":{"0":"post-631499","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eco-social","11":"tag-ecoles","12":"tag-energie","13":"tag-energies-renouvelables","14":"tag-eolien-offshore","15":"tag-eu","16":"tag-europe","17":"tag-formation","18":"tag-fr","19":"tag-france","20":"tag-maritime","21":"tag-nantes","22":"tag-news","23":"tag-pays-de-la-loire","24":"tag-republique-francaise","25":"tag-transition-ecologique-et-energetique","26":"tag-transports-et-logistique"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115812772285258881","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/631500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}