{"id":631578,"date":"2025-12-31T07:18:21","date_gmt":"2025-12-31T07:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/631578\/"},"modified":"2025-12-31T07:18:21","modified_gmt":"2025-12-31T07:18:21","slug":"vol-mh370-on-nous-manipule-la-colere-dun-proche-de-victimes-face-aux-nouvelles-recherches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/631578\/","title":{"rendered":"Vol MH370 : \u201cOn nous manipule\u201d, la col\u00e8re d\u2019un proche de victimes face aux nouvelles recherches"},"content":{"rendered":"

Onze ans apr\u00e8s la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines,
\nles recherches du vol MH370<\/strong> reprennent ce mardi 30
\nd\u00e9cembre 2025 dans l\u2019oc\u00e9an Indien. Une nouvelle campagne en eaux
\nprofondes, dot\u00e9e de moyens technologiques in\u00e9dits, doit tenter de
\nretrouver l\u2019\u00e9pave et les bo\u00eetes noires de l\u2019appareil parti de Kuala
\nLumpur pour P\u00e9kin avec 239 personnes \u00e0 bord, dont quatre
\nFran\u00e7ais.<\/p>\n

Le gouvernement malaisien a confi\u00e9 cette mission \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9
\npriv\u00e9e Ocean Infinity<\/strong>, d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9e dans des
\nrecherches en 2018. Pr\u00e9sent\u00e9e comme le \u00ab\u00a0dernier espoir\u00a0\u00bb dans une
\nzone r\u00e9duite d\u2019environ 15.000 km\u00b2 au sud-est de l\u2019oc\u00e9an Indien,
\ncette op\u00e9ration suscite pourtant une vive d\u00e9fiance chez certains
\nproches de victimes. L\u2019un d\u2019eux parle m\u00eame de \u00ab\u00a0manipulation\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Reprises des recherches du vol MH370 dans l\u2019oc\u00e9an Indien<\/p>\n

Pendant 55 jours, jusqu\u2019au 21 f\u00e9vrier 2026, les navires
\nd\u2019Ocean Infinity<\/strong> vont quadriller une zone profonde
\nde 3.000 \u00e0 4.000 m\u00e8tres, situ\u00e9e le long du fameux \u00ab\u00a07e arc\u00a0\u00bb, calcul\u00e9
\n\u00e0 partir des derniers signaux satellites du Boeing. L\u2019entreprise
\nd\u00e9ploie des drones et sous-marins autonomes capables de descendre
\njusqu\u2019\u00e0 6.000 m\u00e8tres, dot\u00e9s d\u2019une centaine d\u2019heures d\u2019autonomie et
\nde sonars de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

Le contrat pass\u00e9 avec Kuala Lumpur suit le principe \u00ab\u00a0no cure, no
\nfee\u00a0\u00bb : la soci\u00e9t\u00e9 ne sera pay\u00e9e qu\u2019en cas de d\u00e9couverte de l\u2019\u00e9pave,
\njusqu\u2019\u00e0 70 millions de dollars, soit environ 64 millions d\u2019euros.
\nApr\u00e8s plus de 120.000 km\u00b2 d\u00e9j\u00e0 fouill\u00e9s par diff\u00e9rents op\u00e9rateurs
\ndepuis 2014, autorit\u00e9s et experts traditionnels voient dans cette
\ncampagne une chance r\u00e9elle, mais sans garantie, de lever enfin le
\nmyst\u00e8re.<\/p>\n

Pourquoi Ghyslain Wattrelos parle de manipulation<\/p>\n

Pour le Fran\u00e7ais Ghyslain Wattrelos<\/strong>, qui a
\nperdu sa femme et ses deux enfants dans le MH370, ce discours ne
\ntient pas. \u00ab\u00a0C\u2019est bien qu\u2019on en reparle, mais en ce qui concerne
\nces recherches-l\u00e0, je n\u2019y crois pas parce qu’encore une fois, on
\ncherche \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 l\u2019avion n\u2019est pas tomb\u00e9 donc on ne trouvera
\nrien\u00a0\u00bb, affirme-t-il. Il ajoute : \u00ab\u00a0On est toujours dans la
\nmanipulation, dans le, je fais semblant de chercher. Pour moi, on
\nne cherche pas au bon endroit. Oc\u00e9an Infinity, c\u2019est une soci\u00e9t\u00e9
\npriv\u00e9e qui cherche des tr\u00e9sors\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ce p\u00e8re de famille, engag\u00e9 depuis onze ans dans une bataille
\njudiciaire en France, voit dans cette nouvelle mission un coup de
\nprojecteur plus qu\u2019une v\u00e9ritable enqu\u00eate. Il estime que l\u2019avion n\u2019a
\njamais fait demi-tour vers le sud de l\u2019oc\u00e9an
\nIndien<\/strong> et que le sc\u00e9nario officiel ne tient pas. Selon
\nlui, \u00ab\u00a0Pour moi, l\u2019avion a fini sa course au d\u00e9part en mer de Chine
\navec ses 227 passagers. Il n\u2019y a pas eu de demi-tour. Quelque chose
\nou quelqu\u2019un ne devait pas arriver \u00e0 P\u00e9kin, donc il a \u00e9t\u00e9
\n\u00e9limin\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Inmarsat, enqu\u00eate fran\u00e7aise et zones
\nd\u2019ombre persistantes<\/p>\n

Au c\u0153ur de ses critiques, la soci\u00e9t\u00e9 britannique
\nInmarsat<\/strong>, dont les \u00ab\u00a0pings\u00a0\u00bb satellites ont servi \u00e0
\ntracer le 7e arc. \u00ab\u00a0Tout semble depuis le d\u00e9but incoh\u00e9rent, il y a
\nune opacit\u00e9 folle\u00a0\u00bb, d\u00e9nonce Ghyslain Wattrelos, qui regrette que
\nles donn\u00e9es brutes n\u2019aient jamais \u00e9t\u00e9 rendues publiques : \u00ab\u00a0Par ce
\nque toutes ces hypoth\u00e8ses aussi louables soient-elles se basent sur
\ndes donn\u00e9es fournies par la soci\u00e9t\u00e9 Inmarsat. Et je ne crois
\nabsolument pas \u00e0 ces donn\u00e9es\u00a0\u00bb. Il rappelle aussi que des
\ninstruments cl\u00e9s, comme certains hydrophones et le radar australien
\nJORN, \u00e9taient pr\u00e9sent\u00e9s comme \u00ab\u00a0en panne\u00a0\u00bb la nuit du drame.<\/p>\n

Une information judiciaire pour acte de terrorisme reste ouverte
\nen France, les juges ayant relev\u00e9 diverses incoh\u00e9rences, par
\nexemple autour d\u2019un passager expert en a\u00e9ronautique assis sous le
\nbo\u00eetier Satcom. Malgr\u00e9 cette enqu\u00eate et la reprise des
\nrecherches du vol MH370<\/strong>, Ghyslain Wattrelos dit ne
\nplus attendre la v\u00e9rit\u00e9 des missions officielles : \u00ab\u00a0Je suis
\npersuad\u00e9 que les r\u00e9ponses viendront un jour d\u2019une personne \u00e0 la
\nretraite qui ne craindra plus de parler\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Onze ans apr\u00e8s la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines, les recherches du vol MH370 reprennent ce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":631579,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,21303,1011,27,12,65861],"class_list":{"0":"post-631578","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-buzz_nonli","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-news","13":"tag-trend"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115812964978147101","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=631578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/631578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/631579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=631578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=631578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=631578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}