\n Publi\u00e9 le
\n 31\/12\/2025 – 16:22 UTC+1\n <\/p>\n
Un c\u00e2ble de communication sous-marin situ\u00e9 entre l’Estonie et la Finlande a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 dans le golfe de Finlande, t\u00f4t ce mercredi 31 d\u00e9cembre. La soci\u00e9t\u00e9 de t\u00e9l\u00e9communications finlandaise Elisa a d\u00e9clar\u00e9 que la panne a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverte vers cinq heures du matin. <\/p>\n
Les dommages caus\u00e9s sur le c\u00e2ble ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s dans la ZEE (Zone \u00e9conomique exclusive) estonienne, mais le fonctionnement n’a pas \u00e9t\u00e9 affect\u00e9, a-t-il \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n
Un navire, soup\u00e7onn\u00e9 d’\u00eatre \u00e0 l’origine de d\u00e9g\u00e2ts, a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 quelques heures plus tard, alors qu’il se trouvait dans la ZEE de la Finlande, ont pr\u00e9cis\u00e9 les autorit\u00e9s finlandaises dans un communiqu\u00e9. L’op\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e conjointement par un h\u00e9licopt\u00e8re et des navires des gardes-c\u00f4tes. Ces derniers ont indiqu\u00e9 que sa cha\u00eene d’ancre avait \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9e dans l’eau.<\/p>\n
Aucune information sur le navire n’a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9. En revanche, le journal finlandais Helsingin Sanomat<\/a>, qui cite des sources polici\u00e8res, r\u00e9v\u00e8le qu’il s’agit du Fitburg, un cargo de 132 m\u00e8tres de long battant pavillon de Saint-Vincent-et-les-Grenadines. <\/p>\n Selon Marinetraffic<\/a>, le navire avait quitt\u00e9 Saint-P\u00e9tersbourg, mardi, \u00e0 destination d’Ha\u00effa, en Isra\u00ebl.<\/p>\n Un second c\u00e2ble endommag\u00e9 ce mercredi<\/p>\n La police finlandaise a ouvert une enqu\u00eate criminelle pour \u00e9ventuels faits de dommages criminels aggrav\u00e9s, tentative de dommages criminels aggrav\u00e9s et ing\u00e9rence aggrav\u00e9e dans les t\u00e9l\u00e9communications. \u00ab\u00a0Les indices d’une infraction sont si forts que le seuil d’une enqu\u00eate pr\u00e9liminaire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 et j’ai ordonn\u00e9 l’ouverture d’une enqu\u00eate pr\u00e9liminaire\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le procureur g\u00e9n\u00e9ral adjoint Jukka Rappe au journal HS.<\/p>\n Les autorit\u00e9s estoniennes coop\u00e8rent avec leurs homologues finlandais pour d\u00e9cider s\u2019il faut engager une proc\u00e9dure p\u00e9nale distincte ou poursuivre l\u2019affaire conjointement.<\/p>\n Le pr\u00e9sident finlandais Alexander Stubb a d\u00e9clar\u00e9 que la Finlande \u00e9tait pr\u00eate \u00e0 faire face \u00e0 divers d\u00e9fis en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et qu’elle y r\u00e9pondait si n\u00e9cessaire.<\/p>\n Un autre c\u00e2ble a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 \u00e0 la m\u00eame heure, ce mercredi. Le minist\u00e8re estonien de la Justice et de la Technologie num\u00e9rique a d\u00e9clar\u00e9 qu’il appartenait au fournisseur su\u00e9dois de services de t\u00e9l\u00e9communications Arelion. Les deux c\u00e2bles endommag\u00e9s se trouvent sur la trajectoire du navire immobilis\u00e9.<\/p>\n De tels incidents sont devenus plus fr\u00e9quents dans la r\u00e9gion de la mer Baltique depuis le d\u00e9but de l’invasion massive de l’Ukraine par la Russie<\/strong><\/a>, ce qui a conduit les pays de l’Otan \u00e0 renforcer leurs patrouilles pour prot\u00e9ger les infrastructures contre les actes de sabotage suspect\u00e9s par la Russie.<\/p>\n