{"id":633670,"date":"2026-01-01T06:40:09","date_gmt":"2026-01-01T06:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/633670\/"},"modified":"2026-01-01T06:40:09","modified_gmt":"2026-01-01T06:40:09","slug":"voici-tout-ce-qui-va-changer-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/633670\/","title":{"rendered":"voici tout ce qui va changer en 2026"},"content":{"rendered":"<p>                    Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/ludivine-caporal\" title=\"Consulter tous les articles de Ludivine Caporal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ludivine Caporal<\/a><br \/>\n                    <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            1 janv. 2026 \u00e0 6h06        <\/p>\n<p>Apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/lyon-tarification-unique-zones-nouveau-logo-ces-grands-changements-dans-les-tcl_61858618.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019unification avec Cars du Rh\u00f4ne et Libellule<\/a>, l\u2019apparition des zones tarifaires ou encore le changement de circulation des bus en Presqu\u2019\u00eele en 2025, le r\u00e9seau <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/transports-en-commun-lyonnais-tcl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TCL<\/a> va conna\u00eetre de nouvelles modifications au cours de l\u2019ann\u00e9e 2026.\u00a0<br \/>Mais rassurez-vous : en dehors de l\u2019augmentation de certains tarifs en septembre prochain, celles-ci seront <strong>largement positives pour les usagers.<\/strong><\/p>\n<p>Une meilleure performance pour le T4<\/p>\n<p class=\" wall-content\">D\u00e8s le premier trimestre 2026, le tramway T4 qui est <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/tcl-ce-tramway-est-le-plus-bonde-de-lyon-il-faut-etre-patient_60496306.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">extr\u00eamement fr\u00e9quent\u00e9<\/a> va conna\u00eetre une \u00ab\u00a0acc\u00e9l\u00e9ration\u00a0\u00bb de sa performance :\u00a0<\/p>\n<ul class=\" wall-content\">\n<li><strong>6 rames suppl\u00e9mentaires<\/strong> seront ajout\u00e9es en heures de pointe<\/li>\n<li>la ligne sera prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 IUT Feyssine toute la journ\u00e9e<\/li>\n<li>la fr\u00e9quence sera port\u00e9e \u00e0 6 minutes en heures de pointe (contre 7min30 aujourd\u2019hui) et \u00e0 8 minutes le samedi apr\u00e8s-midi (contre 10min30 actuellement).<\/li>\n<li>\u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2026, les fr\u00e9quences seront \u00e9galement rapproch\u00e9es avec 7min15 en heures de pointe en juin (contre 8min) et 10 minutes entre mi-juillet et mi-ao\u00fbt (contre 12min aujourd\u2019hui).<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019arriv\u00e9e du tramway T6 nord<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Apr\u00e8s trois ans de travaux, la <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/tcl-a-lyon-les-travaux-du-t6-pas-encore-termines-pourquoi-des-tramways-circulent-deja_63335772.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prolongation du tramway T6<\/a> depuis les H\u00f4pitaux Est <strong>jusqu\u2019au campus de la Doua<\/strong> sera en circulation \u00e0 partir de mi-f\u00e9vrier 2026, si les plannings annonc\u00e9s sont bien respect\u00e9s.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Un nouveau tron\u00e7on de plus de 5 kilom\u00e8tres et dix nouvelles stations sont attendues pour desservir \u00ab\u00a0plus efficacement\u00a0\u00bb les communes de Bron, Villeurbanne et le 3e arrondissement de Lyon.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour ce qui est de l\u2019arriv\u00e9e des tramways T10 et T9, il faudra davantage compter sur le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2027 pour une mise en circulation officielle.<\/p>\n<p>Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n<p>Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n<p>\t<a href=\"https:\/\/actu.fr\/newsletter\" class=\"ac-btn ac-btn--corner ac-btn--medium ac-btn--blue800\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S&rsquo;incrire<\/a><br \/>\nMise en service partielle du BHNS<\/p>\n<p class=\" wall-content\">D\u00e8s le 28 f\u00e9vrier 2026, le bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS), aussi appel\u00e9 TB12, entrera en service <strong>entre Part-Dieu et la place Kimmerling<\/strong> situ\u00e9e \u00e0 la crois\u00e9e de Lyon, Villeurbanne et Bron, qui offrira par ailleurs une future connexion avec le T6.<\/p>\n<p class=\" wall-content\"><a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/tcl-a-lyon-ce-nouveau-tram-bus-rapide-et-confortable-vers-part-dieu-arrive-la-date-connue_63451661.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cette ligne partielle<\/a> desservira notamment les arr\u00eats Reconnaissance-Balzac (connexion avec le T3), Mandela (T4), Garibaldi (M\u00e9tro D) et la gare SNCF Part-Dieu (m\u00e9tro B). Une fr\u00e9quence de l\u2019ordre de 7 minutes en heure de pointe est promise.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">En 2027, le BHNS reliera enfin Sept-Chemins \u00e0 Vaulx-en-Velin, puis, \u00e0 l\u2019horizon 2029, Parilly.<\/p>\n<p>Deux nouveaux bateaux pour la ligne Navig\u00f4ne<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Si la <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/lyon-les-bateaux-navigone-des-tcl-sont-desormais-100-electriques-ce-que-ca-change_63595180.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nouvelle ligne fluviale des TCL, Navig\u00f4ne<\/a>, circule tous les jours depuis juin 2025, ce service atteindra son r\u00e9gime nominal au printemps 2026 avec l\u2019arriv\u00e9e de deux bateaux \u00e9lectriques suppl\u00e9mentaires, faisant monter la flotte \u00e0 <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/lyon-les-bateaux-navigone-des-tcl-sont-desormais-100-electriques-ce-que-ca-change_63595180.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quatre bateaux \u00e9lectriques<\/a>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Les fr\u00e9quences passeront ainsi de 30 \u00e0 <strong>15 minutes en heure de pointe<\/strong> et de 1h \u00e0 30 minutes en heure creuse ainsi que les week-ends.<\/p>\n<p>Hausse de nombreux tarifs en septembre\u00a0<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Comme chaque ann\u00e9e, la plupart des tarifs TCL vont augmenter au 1er septembre 2026. D\u00e9j\u00e0 vot\u00e9s en conseil par le Sytral \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2024, ils avaient ainsi \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s \u00e0 cette m\u00eame p\u00e9riode mais quelque peu pass\u00e9s sous les radars.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Voici donc une petite piq\u00fbre de rappel et une liste non exhaustive des changements \u00e0 venir :<\/p>\n<ul class=\" wall-content\">\n<li>le ticket unique au prix de 2,10 \u20ac <strong>ne bougera pas<\/strong><\/li>\n<li>le carnet de 10 tickets passera de 20 \u20ac \u00e0 20,50 \u20ac pour les zones 1 et 2 et de 33 \u20ac \u00e0 33,60 \u20ac en toutes zones<\/li>\n<li>le pass 24h en zones 1 et 2 passera de 6,90 \u20ac \u00e0 7,10\u00a0\u20ac<\/li>\n<li>l\u2019abonnement des 26-64 ans augmentera, passant de 74,10 \u20ac \u00e0 75,90 \u20ac par mois<\/li>\n<li>l\u2019abonnement des 18-25 ans augmentera \u00e9galement en passant de 25 \u20ac \u00e0 26 \u20ac par mois<\/li>\n<li>l\u2019abonnement des 64 ans et plus passera lui de 37 \u20ac \u00e0 37,90 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\" wall-content\"><strong>La grille tarifaire compl\u00e8te est \u00e0 retrouver dans le fichier ci-dessous \u00e0 partir de la page 10<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/static.actu.fr\/uploads\/2024\/11\/ya-dcom-cp-tarification-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Afficher ou t\u00e9l\u00e9charger le fichier.<\/a><\/p>\n<p>Des stations du m\u00e9tro A relook\u00e9es<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/tcl-a-lyon-ces-stations-de-metro-ont-ete-relookees-voici-leur-nouveau-visage_63567464.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la r\u00e9novation des stations Foch et R\u00e9publique \u2013 Villeurbanne<\/a> sur la ligne de m\u00e9tro A en 2025, ce sera au tour des stations Gratte-Ciel et Flachet-Alain Gilles d\u2019afficher un nouveau visage. Elle b\u00e9n\u00e9ficieront ainsi, elles aussi, de leur propre univers visuel avec la <strong>r\u00e9alisation d\u2019\u0153uvres artistiques.<\/strong><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Ludivine Caporal Publi\u00e9 le 1 janv. 2026 \u00e0 6h06 Apr\u00e8s l\u2019unification avec Cars du Rh\u00f4ne et Libellule,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":633671,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,2428,12,25,104,5787],"class_list":{"0":"post-633670","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-lyon","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-societe","19":"tag-transports-en-commun-lyonnais-tcl"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115818478124300227","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}