{"id":633778,"date":"2026-01-01T07:55:19","date_gmt":"2026-01-01T07:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/633778\/"},"modified":"2026-01-01T07:55:19","modified_gmt":"2026-01-01T07:55:19","slug":"best-of-2025-le-stationnement-va-t-il-devenir-payant-la-nuit-a-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/633778\/","title":{"rendered":"Best of 2025. Le stationnement va-t-il devenir payant la nuit \u00e0 Lyon ? –"},"content":{"rendered":"

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Durant les vacances de No\u00ebl, nous rediffusons les chroniques ayant cumul\u00e9 le plus d\u2019audience en 2025. Alors que la chasse aux automobilistes bat son plein, et que les \u00e9cologistes ont invent\u00e9 la discrimination au stationnement, notre poisson d\u2019avril a explos\u00e9 les compteurs. Il est d\u00e9sormais plus cher de se garer dans Lyon que de s\u2019y loger.\u00a0<\/p>\n

Le stationnement va-t-il devenir payant la nuit \u00e0 Lyon ?<\/strong><\/p>\n

Texte\u00a0: Marco Polisson <\/strong>\u2013 Les caisses de la Ville de Lyon sont vides, Gr\u00e9gory Doucet est en difficult\u00e9 pour boucler son budget. Il faut d\u2019urgence trouver de nouvelles recettes. Voil\u00e0 les derni\u00e8res pistes de la majorit\u00e9 verte pour \u00e9viter la mise sous tutelle pr\u00e9fectorale.<\/p>\n

Faire les poches des contribuables a toujours \u00e9t\u00e9 la solution miraculeuse de la gauche. \u00ab\u00a0Il y a des gens pour cr\u00e9er des richesses et d\u2019autres pour les dilapider\u00a0\u00bb entend-on r\u00e9guli\u00e8rement dans les cercles d\u2019entrepreneurs. Il suffit de consulter les CV des \u00e9lus \u00e9cologistes pour comprendre leur rapport \u00e0 l\u2019argent qu\u2019ils ne connaissent que par le prisme de l\u2019humanitaire, de l\u2019assistanat ou de la confiscation.<\/p>\n

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Se faisant, ils s\u2019inscrivent parfaitement dans la tradition des socialo-communistes qui, depuis 1981 et Fran\u00e7ois Mitterrand<\/strong>, ont toujours d\u00e9pens\u00e9 l\u2019argent qu\u2019ils n\u2019avaient pas gagn\u00e9. Avec pour mod\u00e8les actuels des \u00e9lus comme le rentier de la R\u00e9publique Jean-Luc M\u00e9lenchon<\/strong> \u2013 mentor de Gr\u00e9gory Doucet<\/strong> (cf son visage b\u00e9at et admiratif) \u2013 qui a v\u00e9cu toute sa vie au crochet des contribuables via de confortables indemnit\u00e9s.<\/p>\n

> A lire aussi : https:\/\/www.lyonpeople.com\/actualites-lyon\/lyon-people-en-danger-une-cagnotte-pour-aider-le-magazine-qui-defend-votre-ville-2025-04-07.html<\/strong><\/p>\n

De bonne augure pour les apprentis sorciers \u00e9lus en 2020 \u00e0 Lyon. A la M\u00e9tropole comme \u00e0 la Ville, Bruno Bernard<\/strong> et Gr\u00e9gory Doucet ont vid\u00e9 les caisses bien remplies par David Kimelfeld<\/strong> et G\u00e9rard Collomb<\/strong>. Cela ne les emp\u00eache pas de multiplier leurs d\u00e9penses de communication<\/strong><\/a> (de propagande serait plus appropri\u00e9) tout en sabrant les subventions des acteurs culturels comme les Nuits de Fourvi\u00e8re et l\u2019Institut Lumi\u00e8re.<\/p>\n

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Reste que 5 ans apr\u00e8s leur \u00e9lection, aucun des deux \u00e9lus \u00e9cologistes n\u2019est capable de boucler son budget. Il leur faut d\u00e9gainer au plus vite pour \u00e9viter l\u2019humiliation \u00e9tatique. Quels sont les derniers leviers \u00e0 actionner\u00a0pour faire rentrer du bl\u00e9 dans les silos municipaux et m\u00e9tropolitains ? Notre confr\u00e8re Tribune de Lyon a lev\u00e9 le voile sur les pistes de r\u00e9flexion de l\u2019\u00e9quipe Doucet qui touchent aussi bien au feu d\u2019artifice du 14 juillet qu\u2019au stationnement.<\/p>\n

Plus aucun r\u00e9pit pour les automobilistes\u00a0vaches \u00e0 lait <\/strong><\/p>\n

Sans surprise, le car-jacking fiscal apparait comme la solution miracle. La chasse \u00e0 la voiture va reprendre de plus belle avec la double jouissance de frapper les automobilistes au portefeuille tout en flattant l\u2019\u00e9lectorat vert \u00ab\u00a0anti bagnolard\u00a0\u00bb. Et \u00e7a commence par les tarifs de stationnement ext\u00e9rieur et des parkings LPA qui ont explos\u00e9 depuis 2020. Mais, pour les \u00e9cologistes, le filon est loin d\u2019\u00eatre \u00e9puis\u00e9.<\/p>\n

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Les tarifs de stationnement Lyon en 2025<\/p>\n

Avec la mise en place d\u2019une politique de prix discriminatoire le 11 juin 2024, et une grille de tarifs fluctuant en fonction du poids de la voiture, les Lyonnais et les visiteurs de passage ont pu mesurer la d\u00e9mence de leur politique : 10 heures de stationnement dans les rues de Lyon sont d\u00e9sormais factur\u00e9es 80 euros \u00e0 un SUV (au lieu de 55 euros) ! R\u00e9dhibitoire m\u00eame pour les plus ais\u00e9s. Le jackpot pour les \u00e9colos avec une hausse des recettes de 3,5 millions d\u2019euros par an, r\u00e9v\u00e8le Actu Lyon.<\/p>\n

1500 amendes par jour \u00e0 Lyon <\/strong><\/p>\n

En parall\u00e8le, la politique de r\u00e9pression et de verbalisation s\u2019est intensifi\u00e9e\u00a0avec la mise en route de deux voitures radars LAPI : selon Le Figaro, elles dressent en moyenne 1 500 amendes par jour (chiffres dont se gargarise l\u2019adjoint vert Valentin Lungenstrass<\/strong>). Une majorit\u00e9 de proc\u00e8s-verbaux ont \u00e9t\u00e9 dress\u00e9s dans le 6\u00e8me arrondissement en 2024. La municipalit\u00e9 a d\u00e9cid\u00e9 de s\u2019acharner sur cet arrondissement, le seul avec le 2\u00e8me de Pierre Oliver<\/strong> \u00e0 avoir r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 la vague verte Covid de 2020.<\/p>\n

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France 3 qui s\u2019empare de la d\u00e9tresse des commer\u00e7ants du March\u00e9 Saint Antoine, du jamais vu<\/p>\n

L\u2019essorage des automobilistes est spectaculaire (-22% d\u2019automobiles en moins dans les rues de Lyon, se targuent les \u00e9lus \u00e9cologistes) et autant de fr\u00e9quentation en moins pour les commerces et les restaurants. C\u2019est la catastrophe partout dans Lyon, et pas seulement dans la Presqu\u2019\u00eele. Au point d\u2019interpeller nos confr\u00e8res de France 3, qui r\u00e9v\u00e8lent que le March\u00e9 Saint Antoine a perdu 30% de son affluence. Idem pour celui de Monplaisir<\/strong><\/a>, la place Ambroise Courtois, pr\u00e8s de l\u2019avenue des Fr\u00e8res Lumi\u00e8re (Lyon 8).<\/p>\n

En revanche, grosse affluence dans les bus et les m\u00e9tros (quand ils ne sont pas en panne) et autant de clients en plus pour les fast-foods (dont le nouveau KFC de la rue de la R\u00e9) et les enseignes de fast fashion. Un public mass market qui sera ravi des nouvelles installations pique-nique d\u2019aire d\u2019autoroute pr\u00e9vues par les Verts, rue de la R\u00e9publique qui n\u2019a jamais aussi bien port\u00e9 son nom.<\/p>\n

Les automobilistes rackett\u00e9s de jour comme de nuit<\/strong>
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Tribune de Lyon a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 le pot aux roses dans son \u00e9dition du 16 janvier<\/p>\n

En termes de stationnement, Lyon se classe parmi les villes les plus ch\u00e8res de France mais \u00e7a ne suffit pas. \u00ab\u00a0Il faut intensifier la ponction, seul moyen de trouver de nouvelles recettes sans impacter nos \u00e9lecteurs\u00a0\u00bb, murmure-t-on du c\u00f4t\u00e9 du cabinet du maire. Les premi\u00e8res pistes, en ce sens, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9es par Tribune de Lyon, dans son \u00e9dition du 11 janvier 2025<\/strong>.<\/p>\n

Selon notre confr\u00e8re, \u00ab\u00a0le stationnement payant pourrait \u00eatre prolong\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 20 heures, \u00e9tendu \u00e0 certains dimanches et au mois d\u2019ao\u00fbt qui b\u00e9n\u00e9ficie de la gratuit\u00e9 historique. Elle pourrait tirer ainsi 1,5 millions d\u2019euros du durcissement des r\u00e8gles de stationnement payant\u00a0\u00bb. Mais les plus extr\u00e9mistes de la majorit\u00e9 veulent aller encore plus loin\u2026 car il manque 10 millions d\u2019euros pour le budget 2025.<\/p>\n

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La verbalisation de nuit serait op\u00e9r\u00e9e par des salari\u00e9s d\u2019une entreprise priv\u00e9e, afin de ne pas faire veiller les policiers municipaux.<\/p>\n

Par quel subterfuge doubler les recettes\u00a0?<\/strong> En rendant le stationnement payant 24h sur 24, dimanche compris. \u00ab\u00a0L\u2019occupation de l\u2019espace public est le m\u00eame de jour comme de nuit, il n\u2019y aucune raison de faire des cadeaux aux automobilistes\u00a0\u00bb d\u00e9clarent, sans ambages, les pro-v\u00e9los de la majorit\u00e9 \u00e9cologiste. Qui ont convaincu Doucet de proc\u00e9der \u00e0 des tests.<\/p>\n

Et c\u2019est donc dans le plus grand secret que deux voitures Lapi ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9es de nuit dans les rues du 6\u00e8me arrondissement o\u00f9 des habitants intrigu\u00e9s les ont vu op\u00e9rer. C\u2019est leur signalement et leurs photos qui nous ont mis en alerte. Apr\u00e8s enqu\u00eate, il semblerait que les 2 Peugeot 208 de la Ville de Lyon (GG 326 LJ<\/strong> et GG 329 LJ<\/strong>) ont pris part aux tests de nuit. Avec \u00e0 leur bord, des salari\u00e9s d\u2019une entreprise priv\u00e9e, afin de ne pas faire veiller les policiers municipaux.<\/p>\n

Est-ce techniquement possible\u00a0?<\/strong> Ces sulfateuses \u00e0 PV sont \u00e9quip\u00e9es \u00ab d\u2019un syst\u00e8me \u00e0 lecture automatique des plaques d\u2019immatriculation (LAPI) qui op\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs cam\u00e9ras plac\u00e9es sur le toit qui d\u00e9tectent les plaques d\u2019immatriculation des v\u00e9hicules stationn\u00e9s \u00bb r\u00e9v\u00e8le le site Roolemedia (ci-dessous). \u00ab Elles peuvent contr\u00f4ler entre 1300 et 1500 plaques d\u2019immatriculation \u00bb en journ\u00e9e.\"\"
Mais aussi de nuit car la technologie ne cesse de progresser. Comme l\u2019indique le site de la soci\u00e9t\u00e9 atol CD, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la mise au point de ces appareils, le syst\u00e8me permet d\u00e9sormais \u00ab de flouter les visages des usagers, de proposer une vision nocturne<\/strong> tout en optimisant la g\u00e9olocalisation et la qualit\u00e9 des clich\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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La nouvelle grille de tarifs en cours d\u2019\u00e9laboration avec une hausse de taris de 40% envisag\u00e9e d\u00e8s le 1er mai 2025<\/p>\n

A quelle \u00e9ch\u00e9ance le stationnement payant va-t-il \u00eatre \u00e9tendu\u00a0\u00e0 la nuit ?
<\/strong>Bingo pour les \u00e9colos qui se frottent les mains\u00a0: la mesure permettrait de doubler les recettes de stationnement. Il leur reste une \u00e9tape importante \u00e0 franchir\u00a0: faire voter la mise en place du stationnement payant 24h sur 24 et \u00e9tablir les nouveaux tarifs.<\/p>\n

La nouvelle tarification sera au menu du conseil municipal de ce premier avril. Pour les gros poissons \u2013 qui d\u00e9signent, dans le jargon \u00e9colo, \u00ab les gros SUV qui polluent et occupent indument l\u2019espace public \u00bb, il faudra compter un forfait de 40 euros pour le stationnement de nuit. Quant aux r\u00e9sidents, voici le premier jet de la grille qui leur est r\u00e9serv\u00e9e (ci-dessus) :<\/p>\n

A compter du 25 avril 2025, le racket \u00e9colo pourra se d\u00e9cliner en mode drive 7j sur 7, 24h sur 24.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durant les vacances de No\u00ebl, nous rediffusons les chroniques ayant cumul\u00e9 le plus d\u2019audience en 2025. Alors que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":633779,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[4257,1111,4258,11,2430,1777,674,1011,27,74224,2428,12,25],"class_list":{"0":"post-633778","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-0top","9":"tag-actu","10":"tag-actualite-lyon","11":"tag-actualites","12":"tag-auvergne-rhone-alpes","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-le-racket-des-automobilistes-samplifie","18":"tag-lyon","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115818772806481617","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=633778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/633778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=633778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=633778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=633778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}