{"id":634616,"date":"2026-01-01T17:38:15","date_gmt":"2026-01-01T17:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/634616\/"},"modified":"2026-01-01T17:38:15","modified_gmt":"2026-01-01T17:38:15","slug":"pres-de-bordeaux-ils-fournissent-des-bouchons-de-liege-a-tous-les-bassins-viticoles-de-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/634616\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s de Bordeaux, ils fournissent des bouchons de li\u00e8ge \u00e0 tous les bassins viticoles de la r\u00e9gion"},"content":{"rendered":"

Nous sommes \u00e0 Eysines, au si\u00e8ge social d\u2019Amorim France, filiale nationale du groupe portugais \u00e9ponyme, leader mondial dans la fabrication de bouchons de li\u00e8ge. Au-del\u00e0 des bureaux, le site bordelais renferme une usine sp\u00e9cialis\u00e9e dans les vins tranquilles (vins rouges, blancs…<\/p>\n

Nous sommes \u00e0 Eysines, au si\u00e8ge social d\u2019Amorim France, filiale nationale du groupe portugais \u00e9ponyme, leader mondial dans la fabrication de bouchons de li\u00e8ge. Au-del\u00e0 des bureaux, le site bordelais renferme une usine sp\u00e9cialis\u00e9e dans les vins tranquilles (vins rouges, blancs et ros\u00e9s sans bulles). D\u2019autres sites sont implant\u00e9s \u00e0 Champfleury (pr\u00e8s de Reims) pour les vins effervescents et dans le Cogna\u00e7ais pour les spiritueux.<\/p>\n

2\u00a0700 clients en France<\/p>\n

Eysines ne fabrique pas de bouchons. Ceux-ci sont achet\u00e9s bruts au Portugal, puis finis et commercialis\u00e9s en Gironde.<\/a> Cela passe par des op\u00e9rations de s\u00e9lection et de marquage. \u00ab\u00a0Logo de la propri\u00e9t\u00e9, nom du ch\u00e2teau, mill\u00e9sime, message \u00e0 l\u2019adresse du consommateur, on s\u2019adapte \u00e0 la demande\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Franck Autard, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Amorim France. Le bouchonnier compte 2\u00a0700\u00a0clients en France, parmi lesquels de nombreux de grands crus class\u00e9s\u00a0: Margaux, Cheval Blanc, ch\u00e2teau d\u2019Yquem, Ang\u00e9lus, Figeac, etc.<\/p>\n

Une machine \u00e9quip\u00e9e d\u2019intelligence artificielle permet d\u2019op\u00e9rer une s\u00e9lection au plus pr\u00e8s des desiderata du client<\/p><\/blockquote>\n

Achemin\u00e9s par camions, les bouchons (naturels, techniques\u2026) sont stock\u00e9s dans un espace \u00e0 temp\u00e9rature et hygrom\u00e9trie contr\u00f4l\u00e9es. L\u2019air y est satur\u00e9 \u00e0\u00a070\u00a0% d\u2019humidit\u00e9, quelle que soit la p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e. Lorsqu\u2019un client passe commande, les unit\u00e9s de li\u00e8ge quittent l\u2019aire d\u2019attente et empruntent un parcours jalonn\u00e9 d\u2019ateliers. La gestion de la production assist\u00e9e par ordinateur (GPAO) permet de suivre leur vie au sein de l\u2019usine. \u00ab\u00a0Si un probl\u00e8me survient \u00e0 la livraison chez un client, on est capable de retracer le process, de savoir dans quelle machine et \u00e0 quelle heure cela s\u2019est produit\u00a0\u00bb, assure le dirigeant.<\/p>\n

\"Des<\/p>\n

Des machines utilisent l\u2019intelligence artificielle pour s\u00e9lectionner les bouchons au plus pr\u00e8s des exigences des clients.<\/p>\n

O.\u00a0D.<\/p>\n

Marquage \u00e0 l\u2019encre, au feu ou au laser<\/p>\n

Le premier atelier de l\u2019usine est destin\u00e9 aux bouchons naturels. Bien que standards, ceux-ci ne sont jamais identiques. Les corps pr\u00e9sentent toujours plus ou moins de fissures et de lenticelles (taches noires). Une machine \u00e9quip\u00e9e d\u2019intelligence artificielle permet d\u2019op\u00e9rer une s\u00e9lection au plus pr\u00e8s des desiderata du client.<\/p>\n

Puis vient le marquage, \u00e9tape incontournable. Les proc\u00e9d\u00e9s sont vari\u00e9s\u00a0: \u00e0 l\u2019encre (alimentaire), au feu ou au laser. Tous n\u2019offrent pas la m\u00eame cadence. L\u2019usine bordelaise dispose des trois possibilit\u00e9s.<\/p>\n

\"Les<\/p>\n

Les plaques des ch\u00e2teaux clients sont chauff\u00e9es pour br\u00fbler les bouchons en surface lors de la phase de marquage.<\/p>\n

O.\u00a0D.<\/p>\n

Un traitement de surface sp\u00e9cifique succ\u00e8de \u00e0 la personnalisation. Il consiste \u00e0 appliquer un m\u00e9lange de silicone et de paraffine sur chaque bouchon pour lui \u00ab\u00a0donner de la glisse\u00a0\u00bb, faciliter la fermeture et le d\u00e9bouchage de la bouteille. L\u2019op\u00e9ration se d\u00e9roule dans des machines \u00e0 laver \u00e9quip\u00e9es de grands tambours. Le produit inject\u00e9 est dos\u00e9 et les cycles de rotation sont contr\u00f4l\u00e9s (vingt minutes pour 20\u00a0000\u00a0pi\u00e8ces) \u00e0 une temp\u00e9rature de\u00a030 \u00e0\u00a040\u00a0\u00b0C. Ensuite, tr\u00e9mies et tapis dirigent le mat\u00e9riau noble vers les installations de conditionnement et d\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n

\"Les<\/p>\n

Les bouchons sont conditionn\u00e9s en sacs de 1\u00a0000 unit\u00e9s.<\/p>\n

O.\u00a0D.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nous sommes \u00e0 Eysines, au si\u00e8ge social d\u2019Amorim France, filiale nationale du groupe portugais \u00e9ponyme, leader mondial dans…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":634617,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-634616","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115821065368494372","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/634617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}