{"id":635678,"date":"2026-01-02T07:06:22","date_gmt":"2026-01-02T07:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/635678\/"},"modified":"2026-01-02T07:06:22","modified_gmt":"2026-01-02T07:06:22","slug":"nancy-fin-2026-grands-travaux-en-perspective-rue-saint-dizier-avec-la-possible-fermeture-du-tunnel-de-la-rue-charles-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/635678\/","title":{"rendered":"Nancy. Fin 2026, grands travaux en perspective rue Saint-Dizier, avec la possible fermeture du tunnel de la rue Charles-III"},"content":{"rendered":"

Les \u00e9tudes techniques sont lanc\u00e9es et les premiers travaux attendus en fin d\u2019ann\u00e9e rue Saint-Dizier, \u00e0 Nancy. Cette ligne droite \u00e0 sens unique, s\u2019\u00e9tirant sur 900\u00a0m\u00e8tres et donnant acc\u00e8s au centre-ville en provenance de l\u2019h\u00f4pital Central et la place des Vosges, va voir d\u00e9bouler les ouvriers charg\u00e9s, tron\u00e7on apr\u00e8s tron\u00e7on, de la transformer.<\/p>\n

D\u2019abord en profondeur : enfouie \u00e0 plusieurs m\u00e8tres sous le bitume, une importante et vieillissante canalisation hydraulique \u00ab a besoin d\u2019\u00eatre reprise \u00bb, a r\u00e9cemment expliqu\u00e9 le maire de Nancy, Mathieu Klein<\/a>, aux c\u00f4t\u00e9s des services de la m\u00e9tropole du Grand Nancy, pour pr\u00e9senter ce chantier<\/a>.<\/p>\n

Un sujet pour les prochaines municipales?<\/p>\n

Ensuite en surface : \u00e0 la faveur de ces travaux de r\u00e9seaux, la rue Saint-Dizier, axe tr\u00e8s passant mais peu avenant (des commerces ferm\u00e9s, pas de v\u00e9g\u00e9talisation\u2026)<\/a> devrait avoir droit \u00e0 un vrai \u201crelooking\u201d assorti, en outre, de nouveaux usages : \u00e0 terme, elle sera r\u00e9serv\u00e9e aux bus et aux mobilit\u00e9s actives, les voitures passant dans la rue des Quatre-Eglises voisine. <\/p>\n

Cette nouveaut\u00e9 s\u2019accompagnera d\u2019autres changements en mati\u00e8re de circulation dans les rues avoisinantes. Ce projet \u00e9tant men\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe municipale actuelle, il pourrait toutefois bouger au gr\u00e9 des r\u00e9sultats des \u00e9lections de mars prochain.<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur ce sujet, Laurent H\u00e9nart<\/a>, ancien maire et probable candidat oppos\u00e9 \u00e0 Mathieu Klein en mars, a d\u00e9j\u00e0 fait savoir qu\u2019il souhaiterait d\u2019abord \u00ab embellir \u00bb et v\u00e9g\u00e9taliser cette rue,<\/a> puis \u00ab discuter avec les habitants \u00bb avant d\u2019envisager un nouveau plan de circulation.<\/p>\n

En attendant, les travaux de fin d\u2019ann\u00e9e rue Saint-Dizier pourraient \u00e9galement entra\u00eener la fermeture du tunnel de la rue Charles-III,<\/a> la canalisation hydraulique \u00e0 changer passant dans le secteur.<\/p>\n


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\n \"Nancy,
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Le D\u00e9partement poursuit sa r\u00e9novation des coll\u00e8ges<\/p>\n

Lanc\u00e9e en 2012, la politique Coll\u00e8ges nouvelles g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9voit 25\u00a0millions d\u2019euros d\u2019investissement par an en Meurthe-et-Moselle. La construction du futur coll\u00e8ge du plateau de Haye,<\/a> entam\u00e9e en d\u00e9cembre est pr\u00e9vue pour s\u2019achever \u00e0 la rentr\u00e9e 2027. La restructuration cons\u00e9quente du coll\u00e8ge de la Croix-de-Metz, \u00e0 Toul,<\/a> a d\u00e9marr\u00e9 \u00e0 la derni\u00e8re rentr\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 Gerb\u00e9viller, les travaux \u00e0 Eug\u00e8ne-Fran\u00e7ois<\/a> sont pr\u00e9vus jusqu\u2019\u00e0 la rentr\u00e9e 2026.<\/p>\n

Au total, le D\u00e9partement annonce investir 25\u00a0millions d\u2019euros par an dans ces travaux ainsi que dans des op\u00e9rations de maintenance importantes.<\/p>\n

Julien B\u00e9n\u00e9teau<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les \u00e9tudes techniques sont lanc\u00e9es et les premiers travaux attendus en fin d\u2019ann\u00e9e rue Saint-Dizier, \u00e0 Nancy. Cette…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":635679,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,4749,33,1704,1777,674,1011,27,775,3457,1702,1703,12,25],"class_list":{"0":"post-635678","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-btp-et-chantiers","11":"tag-economie","12":"tag-edition-nancy-et-agglomeration","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-grand-est","18":"tag-meurthe-et-moselle","19":"tag-nancy","20":"tag-nancy-ville-54b","21":"tag-news","22":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115824242434175398","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=635678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/635678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/635679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=635678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=635678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=635678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}