{"id":640422,"date":"2026-01-04T13:29:17","date_gmt":"2026-01-04T13:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/640422\/"},"modified":"2026-01-04T13:29:17","modified_gmt":"2026-01-04T13:29:17","slug":"une-bugatti-plantee-expres-dans-la-neige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/640422\/","title":{"rendered":"Une Bugatti plant\u00e9e (expr\u00e8s) dans la neige"},"content":{"rendered":"<p>La sc\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 partag\u00e9e sur <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/high-tech\/instagram\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Instagram<\/a>\u00a0: un mulet de test de la Tourbillon, accompagn\u00e9 d\u2019une Rimac Nevera, \u00e9voluant sur des routes croates recouvertes de plusieurs centim\u00e8tres de <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/neige\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neige <\/a>lourde. Au volant, Mate Rimac lui-m\u00eame. Et pas pour une simple op\u00e9ration m\u00e9dia\u00a0: la voiture roule, glisse\u2026 et finit m\u00eame immobilis\u00e9e dans la neige, comme une vraie voiture de tous les jours, version hypercar \u00e0 plusieurs millions.<\/p>\n<p class=\"mb-m@xs text-l@xs\">En cliquant sur\u00ab J\u2019accepte \u00bb, vous acceptez le d\u00e9p\u00f4t de cookies par des services externes et aurez ainsi acc\u00e8s aux contenus de nos partenaires.<\/p>\n<p class=\"mb-xl@xs text-s@xs\">Plus d\u2019informations sur la page<a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/gestion-cookies\" class=\"mx-xxs@xs color-ultramarine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Politique de gestion des cookies<\/a><\/p>\n<p>J\u2019accepte<\/p>\n<p>C\u2019est surtout la premi\u00e8re fois que la Tourbillon est test\u00e9e sur route ouverte, dans des conditions r\u00e9elles. Jusqu\u2019ici, le d\u00e9veloppement s\u2019\u00e9tait concentr\u00e9 sur les circuits et centres d\u2019essais. L\u00e0, on parle de froid, d\u2019adh\u00e9rence pr\u00e9caire, de pneus <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/hiver\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hiver <\/a>probablement parmi les plus larges jamais mont\u00e9s sur une voiture de ce genre, le tout avec quelques centim\u00e8tres de neige humide\u2026 et 1.800 ch au bout du pied droit.<\/p>\n<p>En supercar pendant l\u2019hiver\u00a0?<\/p>\n<p>Sur le papier, pourquoi pas\u00a0? Contr\u00f4les de traction ultra-sophistiqu\u00e9s, transmission \u00e9lectrique, carbone insensible au sel, \u00e9norme moteur g\u00e9n\u00e9rant beaucoup de chaleur\u2026 tout y est. Sauf que dans la vraie vie, la garde au sol, le poids et la peur de finir dans une cong\u00e8re rappellent vite la r\u00e9alit\u00e9. <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/auto\/rimac\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rimac<\/a> en a d\u2019ailleurs fait l\u2019exp\u00e9rience, heureusement avec des collaborateurs \u00e0 proximit\u00e9 pour d\u00e9gager l\u2019auto \u00e0 la pelle \u00e0 neige.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Vue insolite qu'un bolide de 1800 ch enseveli sous la neige\" class=\"c-img\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"auto\" width=\"718\"  src=\"https:\/\/img.20mn.fr\/WFKBXRIRRrynoXZ53uZFICk\/718x0\" \/>Vue insolite qu&rsquo;un bolide de 1800 ch enseveli sous la neige\u2002-\u00a0Instragram\/Car Spotting Croatia<\/p>\n<p>Soyons honn\u00eates\u00a0: aucun client n\u2019ira faire ses courses sous la neige avec une Tourbillon. Mais le message est ailleurs. Bugatti teste ses voitures comme si elles devaient tout affronter. Et dans un monde d\u2019hypercars parfois trop pr\u00e9cieuses pour rouler, voir une <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/auto\/bugatti\/\" class=\"c-link c-link--is-underlined\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bugatti<\/a> patauger dans la neige a quelque chose d\u2019\u00e9trangement\u2026 rassurant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La sc\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 partag\u00e9e sur Instagram\u00a0: un mulet de test de la Tourbillon, accompagn\u00e9 d\u2019une Rimac Nevera,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":640423,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[47,646,74714,35,33,34,1011,27,6736,1757,2440,10584,74713,25880],"class_list":{"0":"post-640422","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-actualite","9":"tag-automobile","10":"tag-bugatti","11":"tag-business","12":"tag-economie","13":"tag-economy","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-hiver","17":"tag-insolite","18":"tag-instagram","19":"tag-neige","20":"tag-rimac","21":"tag-voitures-de-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115837073090976342","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/640423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}