Volvo lance au Royaume-Uni une campagne pr\u00e9ventive sur l\u2019EX30 NMC: inspection des s\u00e9ries 2024-2026, risque de surchauffe batterie. Consigne: charger \u00e0 70 % maxi.<\/p>\n
Le Volvo EX30, l\u2019un des mod\u00e8les \u00e9lectriques les plus r\u00e9cents de la marque, fait l\u2019objet au Royaume-Uni d\u2019une campagne pr\u00e9ventive. Selon le constructeur, un nombre restreint d\u2019exemplaires en versions Single Motor Extended Range et Twin Motor Performance dot\u00e9es de la batterie NMC va \u00eatre inspect\u00e9 en raison d\u2019un risque potentiel li\u00e9 au syst\u00e8me haute tension. Le probl\u00e8me remonte \u00e0 un fournisseur pr\u00e9cis de cellules utilis\u00e9 sur certains v\u00e9hicules des ann\u00e9es-mod\u00e8les 2024 \u00e0 2026.<\/p>\n
Le sc\u00e9nario \u00e9voqu\u00e9 reste rare et d\u00e9pend de conditions pr\u00e9cises: en th\u00e9orie, une seule cellule pourrait surchauffer. Dans le pire des cas, cela pourrait entra\u00eener un incendie de batterie, d\u2019o\u00f9 l\u2019insistance de Volvo sur le caract\u00e8re pr\u00e9ventif et le p\u00e9rim\u00e8tre limit\u00e9 de l\u2019action. En cas de d\u00e9but de surchauffe, un message au tableau de bord doit alerter le conducteur, mais le constructeur pr\u00e9f\u00e8re intervenir en amont plut\u00f4t que d\u2019attendre \u2014 une attitude prudente et mesur\u00e9e face \u00e0 une d\u00e9faillance peu probable, qui para\u00eet de bon sens.<\/p>\n
Dans l\u2019attente d\u2019une solution technique d\u00e9finitive, \u00e9labor\u00e9e avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes, les propri\u00e9taires potentiellement concern\u00e9s re\u00e7oivent un courriel d\u2019information. La consigne provisoire est simple: limiter l\u2019\u00e9tat de charge maximal \u00e0 70 %. Cette jauge r\u00e9duit le stress thermique des cellules et abaisse la probabilit\u00e9 d\u2019un incident jusqu\u2019\u00e0 l\u2019intervention en atelier \u2014 une gestion de batterie \u00e9prouv\u00e9e, pragmatique et rassurante.<\/p>\n
Important: il ne s\u2019agit pas d\u2019un rappel mondial. Les d\u00e9cisions seront prises pays par pays, selon les lots et composants livr\u00e9s \u00e0 chaque march\u00e9. Cette approche cibl\u00e9e renvoie \u00e0 des s\u00e9ries d\u2019approvisionnement pr\u00e9cises, bien loin d\u2019une mesure uniforme, un choix qui \u00e9vite d\u2019\u00e9largir inutilement le dispositif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo lance au Royaume-Uni une campagne pr\u00e9ventive sur l\u2019EX30 NMC: inspection des s\u00e9ries 2024-2026, risque de surchauffe batterie.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":641371,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1588],"tags":[74801,11,74799,74798,74805,1777,674,12,39423,473,1853,74803,74800,74802,74804,1851,1850,1852,14493],"class_list":["post-641370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-royaume-uni","tag-2024-2026","tag-actualites","tag-batterie-nmc","tag-campagne-preventive","tag-charge-70","tag-eu","tag-europe","tag-news","tag-rappel","tag-royaume-uni","tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","tag-single-motor-extended-range","tag-surchauffe-batterie","tag-systeme-haute-tension","tag-twin-motor-performance","tag-uk","tag-united-kingdom","tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","tag-volvo-ex30"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115839511031661297","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}