{"id":641576,"date":"2026-01-05T02:29:39","date_gmt":"2026-01-05T02:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/641576\/"},"modified":"2026-01-05T02:29:39","modified_gmt":"2026-01-05T02:29:39","slug":"giro-tour-ditalie-en-attendant-mai-le-giro-2026-le-plus-raisonnable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/641576\/","title":{"rendered":"Giro. Tour d’Italie – En attendant mai… le Giro 2026, le plus raisonnable ?"},"content":{"rendered":"

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Samedi 9 mai –\u00a0\u00c9tape 1<\/strong>\u00a0: Nessebar >\u00a0Burgas\u00a0(Bulgarie) \/ 156 km<\/p>\n

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Dimanche 10 mai –\u00a0\u00c9tape 2<\/strong>\u00a0:\u00a0Burgas\u00a0>\u00a0Veliko Tarnovo\u00a0(Bulgarie) \/ 220 km<\/p>\n

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Lundi 11 mai –\u00a0\u00c9tape 3<\/strong>\u00a0: Plovdiv > Sofia (Bulgarie) \/ 174 km<\/p>\n

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Mardi 12 mai –\u00a0\u00c9tape 4<\/strong>\u00a0: Cantanzaro > Cosenza \/ 144 km<\/p>\n

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Mercredi 13 mai –\u00a0\u00c9tape 5<\/strong>\u00a0: Praia a Mare > Potenza \/ 204 km<\/p>\n

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Jeudi 14 mai –\u00a0\u00c9tape 6<\/strong>\u00a0: Paestrum > Naples \/ 161 km<\/p>\n

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Vendredi 15 mai –\u00a0\u00c9tape 7<\/strong>\u00a0: Formia > Blockhaus \/ 246 km<\/p>\n

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Samedi 16 mai –\u00a0\u00c9tape 8<\/strong>\u00a0: Chieti > Fermo \/ 159 km<\/p>\n

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Dimanche 17 mai –\u00a0\u00c9tape 9<\/strong>\u00a0: Cervia > Corno alle Scale \/ 184 km<\/p>\n

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Lundi 18 mai –\u00a0Repos<\/strong><\/p>\n

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Mardi 19 mai –\u00a0\u00c9tape 10<\/strong>\u00a0: Viareggio > Massa \/ contre-la-montre individuel<\/p>\n

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Mercredi 20 mai –\u00a0\u00c9tape 11<\/strong>\u00a0: Porcari > Chiavari \/178 km<\/p>\n

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Jeudi 21 mai –\u00a0\u00c9tape 12<\/strong>\u00a0: Imperia > Novi Ligure \/ 177 km<\/p>\n

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Vendredi 22 mai –\u00a0\u00c9tape 13<\/strong>\u00a0: Alessandria > Verbania \/ 186 km<\/p>\n

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Samedi 23 mai –\u00a0\u00c9tape 14<\/strong>\u00a0: Aoste > Pila \/ 133 km<\/p>\n

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Dimanche 24 mai –\u00a0\u00c9tape 15<\/strong>\u00a0: Voghera > Milan \/ 136 km<\/p>\n

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Lundi 25 mai –\u00a0Repos<\/strong><\/p>\n

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Mardi 26 mai –\u00a0\u00c9tape 16<\/strong>\u00a0: Bellinzona > Cari (Suisse) \/ 113 km<\/p>\n

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Mercredi 27 mai –\u00a0\u00c9tape 17<\/strong>\u00a0: Cassano d’Adda > Andalo \/ 200 km<\/p>\n

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Jeudi 28 mai –\u00a0\u00c9tape 18<\/strong>\u00a0: Fai della Paganella > Pieve di Soligo \/ 167 km<\/p>\n

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Vendredi 29 mai –\u00a0\u00c9tape 19<\/strong>\u00a0: Feltre > Alleghe (Piani di Pezze) \/ 151 km<\/p>\n

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Samedi 30 mai –\u00a0\u00c9tape 20\u00a0<\/strong>: Gemona del Friuli > Piancavallo \/ 199 km<\/p>\n

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Dimanche 31 mai –\u00a0\u00c9tape 21<\/strong>\u00a0: Rome > Rome \/ 131 km<\/p>\n

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\nD\u00e9part en Bulgarie et une 1\u00e8re semaine pour sprinteurs <\/p>\n

Trois \u00e9tapes sem\u00e9es d’emb\u00fbches, notamment la deuxi\u00e8me, serviront d\u2019amuse-bouche pour la\u00a0Corsa Rosa\u00a0<\/strong>en Bulgarie. La premi\u00e8re \u00e9tape partira et arrivera sur la c\u00f4te de la mer Noire, de Nessebar \u00e0 Bourgas, et d\u00e9cernera le premier\u00a0Maglia Rosa. La course s\u2019\u00e9lancera ensuite de Bourgas pour rejoindre Veliko Tarnovo au terme d\u2019un long parcours exigeant de 220 km, comprenant une mont\u00e9e finale de 3,5 km \u00e0 7,5 %. La derni\u00e8re \u00e9tape en Bulgarie se conclura dans la capitale, Sofia, favorable une nouvelle fois aux sprinteurs, apr\u00e8s un d\u00e9part depuis Plovdiv.<\/p>\n

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Apr\u00e8s la premi\u00e8re journ\u00e9e de repos, le lundi 11 mai, le retour en Italie donnera lieu \u00e0 des \u00e9tapes pouvant convenir aux sprinteurs \u2014 sans garantir un sprint massif \u2014 alternant avec des \u00e9tapes de montagne. Le peloton remontera la p\u00e9ninsule en direction du nord, avec une premi\u00e8re arriv\u00e9e au sommet au Blockhaus, par son versant le plus redout\u00e9 (Roccamorice). La semaine s\u2019ach\u00e8vera avec l\u2019\u00e9tape des \u201cMuri\u201d \u00e0 Fermo et l\u2019arriv\u00e9e au sommet des Apennins \u00e0 Corno alle Scale, qui fait son retour 22 ans apr\u00e8s la victoire de Gilberto Simoni en 2004.<\/p>\n

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\n2e et 3e semaine… les choses s\u00e9rieuses <\/p>\n

La deuxi\u00e8me journ\u00e9e de repos aura lieu le lundi 18 mai. La course reprendra avec un contre-la-montre individuel de 40,2 km enti\u00e8rement en Toscane, de Viareggio \u00e0 Massa \u2014 la\u00a0Tappa Bartali\u00a0de cette \u00e9dition. Trois autres \u00e9tapes suivront, alternant arriv\u00e9es difficiles et sprints massifs, pour pr\u00e9parer le week-end dans la Vall\u00e9e d\u2019Aoste, o\u00f9 le peloton rejoindra Pila (de retour pour la premi\u00e8re fois depuis plus de 30 ans) au terme d\u2019une \u00e9tape brutale de 133 km et plus de 4 400 m de d\u00e9nivel\u00e9 positif. Le dimanche se conclura tr\u00e8s probablement par un sprint \u00e0 Milan, qui accueillera ainsi la 90e arriv\u00e9e d\u2019\u00e9tape de son histoire.<\/p>\n

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La troisi\u00e8me semaine d\u00e9butera en fanfare avec une \u00e9tape tr\u00e8s courte mais extr\u00eamement intense, enti\u00e8rement disput\u00e9e en Suisse, de Bellinzona \u00e0 Car\u00ec. Deux \u00e9tapes mixtes serviront de mise en jambes pour les deux derni\u00e8res journ\u00e9es, particuli\u00e8rement difficiles. L\u2019\u00e9tape reine des Dolomites reliera Feltre \u00e0 Piani di Pezz\u00e8 (autre retour historique, apr\u00e8s la victoire de Marco Pantani lors du Giro d\u2019Italia amateurs 1992). Le parcours empruntera les cols du Duran, Staulanza (avec la variante du Coi), Giau (Cima Coppi) et Falzarego, retra\u00e7ant certains des tron\u00e7ons les plus embl\u00e9matiques du Giro. Le lendemain, la\u00a0Corsa Rosa<\/strong>\u00a0rendra hommage au terrible s\u00e9isme du Frioul (6 mai 1976), en traversant la zone sinistr\u00e9e avant de gravir deux fois Piancavallo, qui scellera le classement g\u00e9n\u00e9ral final. Le\u00a0Grande Arrivo\u00a0se tiendra \u00e0 Rome, avec le traditionnel circuit final dans la Ville \u00e9ternelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lire la suite de l’article \u00a0 Samedi 9 mai –\u00a0\u00c9tape 1\u00a0: Nessebar >\u00a0Burgas\u00a0(Bulgarie) \/ 156 km…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":641577,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,209,60,3318,208],"class_list":{"0":"post-641576","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-route","13":"tag-sports","14":"tag-tour-d","15":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115840141105784380","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}