\n Le 29 d\u00e9cembre dernier, le D\u00e9partement d\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain a autoris\u00e9 le Danemark \u00e0 acheter trois avions de patrouille maritime Boeing P-8A Poseidon du groupe Boeing, pour un montant total de 1.8 milliard de dollars. Et ce alors que les relations entre Washington et Copenhague n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi tendues.\n <\/p>\n
Ces derniers mois, comme de nombreux autres pays europ\u00e9ens, le Danemark a multipli\u00e9 les contrats d\u2019armement majeurs<\/a>, notamment aupr\u00e8s du fournisseur historique du pays\u00a0: les \u00c9tats-Unis. En juillet, Copenhague annon\u00e7ait l\u2019achat de drones de surveillance \u00e0 longue port\u00e9e MQ-9B SkyGuardians. En octobre, le pays d\u00e9clarait son intention d\u2019acheter 16 chasseurs F-35 suppl\u00e9mentaires (qui viennent s\u2019ajouter aux 27 d\u00e9j\u00e0 command\u00e9s) mais aussi de participer au d\u00e9veloppement de drones CCA (Collaborative Combat Aircraft), destin\u00e9s \u00e0 escorter les F-35 et les futurs chasseurs furtifs am\u00e9ricains F-47.<\/p>\n Depuis quelques mois, le pays faisait \u00e9galement part de son intention d\u2019acheter de nouveaux avions de patrouille maritime \u00e0 longue port\u00e9e, en l\u2019occurrence des P-8 Poseidon bas\u00e9s sur des cellules de Boeing 737. C\u2019est dans ce cadre que, le 29 d\u00e9cembre, le D\u00e9partement d\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain a annonc\u00e9 l\u2019autorisation de vente de trois P-8A Poseidon et d\u2019un lot d\u2019\u00e9quipements de mission pour un montant de 1.8 milliard de dollars, dans le cadre des proc\u00e9dures FMS (Foreign Military Sales).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Apr\u00e8s le Royaume-Uni et la Norv\u00e8ge, l’Allemagne est le plus r\u00e9cent client europ\u00e9en du P-8 Poseidon. Si la vente est act\u00e9e, le Danemark en deviendra le quatri\u00e8me.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Pour l\u2019heure, cependant, aucun contrat n\u2019a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9, et aucune commande officiellement pass\u00e9e. Le FMS permet simplement d\u2019autoriser l\u2019exportation, en d\u00e9finissant une enveloppe maximale d\u2019\u00e9quipements pouvant \u00eatre acquis dans le cadre de cette proc\u00e9dure. Il faut dire que, pour Copenhague, l\u2019\u00e9quation est loin d\u2019\u00eatre simple\u00a0: le besoin pour un avion de patrouille maritime est en effet urgent afin de s\u00e9curiser l\u2019Arctique et le Groenland. Groenland qui, ces derniers mois, est surtout menac\u00e9 d\u2019annexion par les \u00c9tats-Unis eux-m\u00eames.<\/p>\n D\u00e8s son retour \u00e0 la Maison blanche, l\u2019administration Trump a en effet fait savoir qu\u2019elle comptait bien imposer rapidement l\u2019achat ou m\u00eame l\u2019annexion du Groenland, nation constitutive du royaume du Danemark, afin de \u00ab\u00a0renforcer la sph\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9ricaine\u00a0\u00bb, notamment pour le contr\u00f4le des acc\u00e8s \u00e0 l\u2019Atlantique par le GIUK<\/a>. Pour le moment, les efforts am\u00e9ricains en ce sens sont principalement diplomatiques, mais n\u2019en restent pas moins agressifs. Le 22 d\u00e9cembre, Donald Trump a ainsi annonc\u00e9 la nomination d\u2019un envoy\u00e9 sp\u00e9cial au Groenland, ce qui avait provoqu\u00e9 la col\u00e8re du gouvernement danois, poussant la premi\u00e8re ministre Mette Frederiksen \u00e0 demander aux \u00c9tats-Unis de cesser leurs menaces d\u2019annexion. Et ce dimanche 4 janvier, le lendemain de l\u2019enl\u00e8vement du pr\u00e9sident v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien par des forces sp\u00e9ciales am\u00e9ricaines, le pr\u00e9sident Trump a rappel\u00e9 que les \u00c9tats-Unis ont \u00ab\u00a0besoin du Groenland du point de vue de la s\u00e9curit\u00e9 nationale, et le Danemark ne sera pas en mesure de s\u2019en occuper\u00a0\u00bb, avant d\u2019annoncer qu\u2019il comptait s\u2019occuper du Groenland dans les deux prochains mois.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n En l’absence de concurrence moderne, le P-8 s’est impos\u00e9 mondialement comme la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de patrouille maritime \u00e0 longue port\u00e9e.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Dans un tel contexte, il semble ainsi difficile d\u2019imaginer les autorit\u00e9s danoises donner leur accord pour l\u2019achat d\u2019avions am\u00e9ricains justement destin\u00e9s \u00e0 prot\u00e9ger des territoires nordiques convoit\u00e9s par ces m\u00eames Am\u00e9ricains. Pourtant, la politique d\u2019achats d\u2019armements am\u00e9ricains par le Danemark constitue peut-\u00eatre l\u2019une de ses meilleures cartes sur le front diplomatique. D\u2019une part, il s\u2019agit probablement de donner des gages \u00e0 Washington, en rappelant l\u2019engagement historique du Danemark aupr\u00e8s de l\u2019OTAN et des \u00c9tats-Unis, et en montrant la volont\u00e9 de pers\u00e9v\u00e9rer dans cette voie. D\u2019autre part, le renforcement des moyens militaires danois \u2013\u00a0qui plus est avec des \u00e9quipements d\u2019origine am\u00e9ricaine\u00a0\u2013 vient d\u00e9jouer une partie du narratif am\u00e9ricain, qui pr\u00e9tend que le Danemark n\u2019a pas les moyens d\u2019emp\u00eacher le Groenland de glisser lentement vers la sph\u00e8re d\u2019influence russe, voire chinoise, notamment en cas d\u2019ind\u00e9pendance.<\/p>\n De plus, comme pour les F-35, l\u2019achat de P-8 Poseidon (d\u00e9j\u00e0 op\u00e9r\u00e9 aux Etats-Unis, en Norv\u00e8ge, au Royaume-Uni et en Allemagne<\/a>) permettrait au Danemark de proposer des alternatives diplomatiques \u00e0 une vente (ou une invasion) du Groenland, par exemple en promouvant le d\u00e9veloppement d\u2019actions conjointes de l\u2019OTAN dans la r\u00e9gion, en promettant d\u2019autres acquisitions massives d\u2019armements am\u00e9ricains, ou encore en finan\u00e7ant de nouvelles bases militaires au Groenland pouvant \u00eatre utilis\u00e9es conjointement par les forces danoises et am\u00e9ricaines.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Pour l’heure, la protection de l’espace maritime danois est assur\u00e9 par quatre avions de surveillance maritime CL-604.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Au-del\u00e0 de cette tr\u00e8s d\u00e9licate question diplomatique, l\u2019acquisition de P-8 Poseidon par le Danemark semblerait parfaitement logique. Pour l\u2019heure, la force a\u00e9rienne royale danoise ne dispose que d\u2019une poign\u00e9e de petits Challenger CL-604 non-arm\u00e9s pour des op\u00e9rations de surveillance maritime. Alors que les activit\u00e9s navales russes se renforcent tant dans l\u2019Arctique que dans l\u2019Atlantique, le besoin pour un appareil arm\u00e9, de plus longue allonge et dot\u00e9 de meilleurs capteurs est \u00e9voqu\u00e9 depuis au moins 2023. D\u00e9j\u00e0, le Poseidon \u00e9tait cit\u00e9 comme le meilleur choix pour le Danemark, non seulement parce qu\u2019il n\u2019existe pas encore de r\u00e9elle concurrence occidentale (l\u2019A321 MPA d\u2019Airbus n\u2019est pas attendu avant le d\u00e9but de la prochaine d\u00e9cennie), mais surtout parce qu\u2019il permettrait de renforcer les liens op\u00e9rationnels puissants qui lient les forces arm\u00e9es danoises \u00e0 leurs homologues norv\u00e9giennes et britanniques.<\/p>\n Bas\u00e9 sur une cellule d\u2019avion de ligne Boeng 737, le P-8 Poseidon embarque une boule optronique MX-20, un radar air-mer AN\/APY-10, une suite acoustique compl\u00e8te, ainsi que des torpilles Mk54, des missiles antinavires Harpoon, des missiles de croisi\u00e8re LRASM ou encore des mines navales intelligentes. L\u2019avion peut aussi travailler en \u00e9troite collaboration avec les drones MQ-9B SkyGuardian et SeaGuardian, une solution d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9e par la marine allemande<\/a>, et qui pourrait \u00e9galement s\u00e9duire le Danemark.<\/p>\n \u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le 29 d\u00e9cembre dernier, le D\u00e9partement d\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain a autoris\u00e9 le Danemark \u00e0 acheter trois avions de patrouille…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":643904,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1589],"tags":[11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,73,1866,6136,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,6133,6140,6137,1864,1865,1863,308],"class_list":{"0":"post-643903","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-etats-unis","8":"tag-actualites","9":"tag-chantiers","10":"tag-commando","11":"tag-construction-navale","12":"tag-costa","13":"tag-croisiere","14":"tag-dcns","15":"tag-defense","16":"tag-etats-unis","17":"tag-etats-unis-damerique","18":"tag-euronaval","19":"tag-fremm","20":"tag-interviews","21":"tag-littoral","22":"tag-marine","23":"tag-marine-nationale","24":"tag-maritime","25":"tag-mer","26":"tag-news","27":"tag-offshore","28":"tag-peche","29":"tag-reportages","30":"tag-sncm","31":"tag-stx","32":"tag-united-states","33":"tag-united-states-of-america","34":"tag-us","35":"tag-usa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115846006941893241","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}