\n TSLA.O
\n <\/a>
\n au Royaume-Uni ont chut\u00e9 de plus de 29% en
\nglissement annuel en d\u00e9cembre, ont montr\u00e9 mardi des donn\u00e9es
\nindustrielles, soulignant la concurrence intense \u00e0 laquelle est
\nconfront\u00e9 le fabricant am\u00e9ricain de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur
\nson plus grand march\u00e9 europ\u00e9en.\n<\/p>\n\n Les immatriculations britanniques de la soci\u00e9t\u00e9 dirig\u00e9e par
\nElon Musk – une approximation des ventes – sont tomb\u00e9es \u00e0 6 323
\nunit\u00e9s le mois dernier, selon les donn\u00e9es de New AutoMotive.
\nPour 2025, les ventes de Tesla au Royaume-Uni ont chut\u00e9 de 8,9%
\nen glissement annuel.\n<\/p>\n
\n Cette baisse fait \u00e9cho aux tendances observ\u00e9es sur d’autres
\nmarch\u00e9s europ\u00e9ens tels que la France et la Su\u00e8de, o\u00f9 les
\nventes de Tesla ont souffert de la concurrence, d’une gamme
\nvieillissante et de la position politique de Musk en Europe.\n<\/p>\n
\n En contraste, les immatriculations de voitures du rival
\nchinois BYD 002594.SZ au Royaume-Uni ont presque quintupl\u00e9
\npour atteindre 5 194 unit\u00e9s en d\u00e9cembre.\n<\/p>\n
\n Tesla a n\u00e9anmoins conserv\u00e9 sa position de marque de voitures
\n\u00e9lectriques la plus vendue en Grande-Bretagne le mois dernier,
\nm\u00eame si BYD s’efforce de combler l’\u00e9cart, selon les donn\u00e9es de
\nNew AutoMotive.\n<\/p>\n
\n Tesla a c\u00e9d\u00e9 sa couronne en tant que premier
\nconstructeur mondial de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 BYD apr\u00e8s que
\nl’entreprise am\u00e9ricaine a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re des ventes
\nannuelles en baisse pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, en
\nraison de la concurrence croissante, de l’expiration des cr\u00e9dits
\nd’imp\u00f4t am\u00e9ricains et des r\u00e9actions n\u00e9gatives \u00e0 l’\u00e9gard de la
\nmarque.\n<\/p>\n
\n Par ailleurs, les immatriculations de Tesla aux Pays-Bas ont
\nchut\u00e9 de 27 % pour atteindre 4 300 v\u00e9hicules en d\u00e9cembre,
\nentra\u00eenant une baisse de 44 % en 2025, selon les donn\u00e9es
\npubli\u00e9es par l’industrie automobile RAI Vereniging lundi.\n<\/p>\n
\n Dans l’ensemble, les immatriculations de voitures en
\nGrande-Bretagne ont augment\u00e9 en 2025, selon des donn\u00e9es
\ndistinctes de New AutoMotive et de l’organisme professionnel
\nSociety of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) publi\u00e9es
\nmardi.\n<\/p>\n
\n Les immatriculations de voitures neuves en Grande-Bretagne
\nont augment\u00e9 de 3,5 % en 2025 pour atteindre 2 millions, la
\npremi\u00e8re fois qu’elles ont atteint ce niveau depuis la pand\u00e9mie,
\nselon les donn\u00e9es pr\u00e9liminaires de la SMMT.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0L’augmentation de l’adoption des VE est incontestablement
\npositive, mais le rythme est encore trop lent et le co\u00fbt pour
\nl’industrie trop \u00e9lev\u00e9\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mike Hawes, directeur g\u00e9n\u00e9ral
\nde la SMMT, dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters \u00e0 l’aide de l’apprentissage automatique et de l’IA g\u00e9n\u00e9rative, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l’avertissement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":643906,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[400,11,398,408,405,1777,674,403,402,399,404,12,473,1853,401,406,1851,1850,1852,407],"class_list":{"0":"post-643905","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-royaume-uni","21":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","22":"tag-sicav","23":"tag-trackers","24":"tag-uk","25":"tag-united-kingdom","26":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","27":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115846010905131715","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=643905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/643905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=643905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=643905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=643905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}