{"id":6443,"date":"2025-04-06T23:02:15","date_gmt":"2025-04-06T23:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/6443\/"},"modified":"2025-04-06T23:02:15","modified_gmt":"2025-04-06T23:02:15","slug":"les-gueux-manifestent-ce-dimanche-dans-toute-la-france-contre-les-zfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/6443\/","title":{"rendered":"Les \u00abgueux\u00bb manifestent ce dimanche dans toute la France contre les ZFE"},"content":{"rendered":"

D\u00c9CRYPTAGE –<\/strong> Pour ses opposants, les restrictions de circulation affectent en premier les m\u00e9nages les plus modestes, \u00e9loign\u00e9s des centres urbains.<\/p>\n

Ce dimanche apr\u00e8s-midi, plusieurs centaines de personnes, majoritairement des motards, ont manifest\u00e9 devant la mairie de Paris contre les\u00a0zones \u00e0 faibles \u00e9missions<\/a>\u00a0(ZFE). Elles r\u00e9pondaient \u00e0 l\u2019appel de\u00a0la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des motards en col\u00e8re (FFMC)<\/a>, du collectif Les Gueux mais aussi d\u2019associations de commer\u00e7ants et d\u2019artisans, des forains sans oublier des parlementaires, maires et les particuliers impact\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il s\u2019agit de regroupements statiques bon enfant ouverts \u00e0 tous, commentait plus t\u00f4t Jean-Marc Belotti, coordinateur de la FFMC de Paris et sa petite couronne. 12\u00a0millions de v\u00e9hicules automobiles et 800.000\u00a0motos, soit plus de 20\u00a0millions sont concern\u00e9s dans toute la France par les interdictions de circulation engendr\u00e9es par les ZFE.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Une v\u00e9ritable usine \u00e0 gaz<\/p>\n

Depuis le 1er\u00a0janvier dernier, selon la FFMC une trentaine de m\u00e9tropoles de l\u2019Hexagone de plus de 150.000\u00a0habitants, seuil \u00e0 partir duquel s\u2019applique cette nouvelle contrainte r\u00e9glementaire, peuvent priver leurs acc\u00e8s aux\u00a0v\u00e9hicules les plus anciens<\/a>\u00a0class\u00e9s Crit\u2019Air\u00a03 \u00e0 Crit\u2019Air\u00a05 dans l\u2019objectif de r\u00e9duire la pollution atmosph\u00e9rique. Initi\u00e9es en 2019 et \u00e9tendues en 2021, les ZFE ont pour objectif de limiter les \u00e9missions de particules fines, responsables de maladies respiratoires et de 40.000 d\u00e9c\u00e8s par an selon Sant\u00e9 Publique France, en excluant certains v\u00e9hicules en fonction des vignettes Crit\u2019Air. Ces restrictions de circulation qui concernent les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s avant 2006 (essence) ou 2011 (diesel) varient suivant les agglom\u00e9rations. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air observ\u00e9e sur les ZFE, il reste aujourd\u2019hui seulement deux agglom\u00e9rations concern\u00e9es par ces restrictions de circulation\u00a0: Paris et Lyon car elles d\u00e9passent de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re les seuils r\u00e9glementaires de qualit\u00e9 de l\u2019air, tient \u00e0 pr\u00e9ciser Agn\u00e8s Pannier-Runacher, ministre de l\u2019Environnement et de la transition \u00e9cologique (Mete). Les autres m\u00e9tropoles, une quarantaine en tout, restent sous vigilance. Leur ex\u00e9cutif peut d\u00e9cider d\u2019appliquer ou non ces restrictions de circulation de mani\u00e8re volontaire tant qu\u2019elles ne d\u00e9passent pas ces seuils\u00bb. Ainsi selon la locataire de l\u2019H\u00f4tel Roquelaure, la ville de Grenoble applique des restrictions de circulation m\u00eame si elle n\u2019est en th\u00e9orie pas oblig\u00e9e de la faire puisqu\u2019elle ne franchit pas les limites autoris\u00e9es.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi
\n Alexandre Devecchio\u00a0: \u00ab\u00a0Les gueux face aux Zones \u00e0 Forte Exclusion\u00a0\u00bb
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Si l\u2019objectif est compr\u00e9hensible, son application s\u2019av\u00e8re \u00eatre un v\u00e9ritable casse-t\u00eate pour les automobilistes. \u00ab\u00a0C\u2019est une v\u00e9ritable usine \u00e0 gaz, chaque territoire a adopt\u00e9 des d\u00e9rogations diff\u00e9rentes, d\u00e9plore Alexandra Legendre, porte-parole de la Ligue de d\u00e9fense des conducteurs. Dans le Grand Paris, il est possible de circuler avec les vignettes Crit\u2019Air 3 le week-end et pas la semaine. Dans d\u2019autres m\u00e9tropoles, les d\u00e9rogations s\u2019appliquent uniquement \u00e0 des v\u00e9hicules professionnels. Comment voulez-vous qu\u2019un motard ou un automobiliste traversant plusieurs villes s\u2019y retrouvent\u00a0?\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Au total, 43\u00a0m\u00e9tropoles fran\u00e7aises sont donc concern\u00e9es par les ZFE mais, d\u00e9j\u00e0 certaines d\u2019entre elles sous la pression d\u2019\u00e9lus locaux de tout bord, ont adopt\u00e9 un moratoire pour retarder l\u2019entr\u00e9e en vigueur de mesures contraignant les v\u00e9hicules les plus anciens jusqu\u2019au Crit\u2019Air comme les autorise la loi actuelle. C\u2019est le cas de\u00a0l\u2019agglom\u00e9ration de Montpellier, qui a report\u00e9 l\u2019\u00e9ch\u00e9ance \u00e0 2027<\/a>\u00a0face \u00e0 la fronde des \u00e9lus des communes p\u00e9riph\u00e9riques directement impact\u00e9es, dont le maire de Saint-Br\u00e8s. \u00ab\u00a0Si elle avait \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e chez nous, cette loi injuste priverait de circulation 900\u00a0cartes grises de ma commune sur les 2000 existantes, d\u00e9nonce Laurent Jaoul \u00e9dile sans \u00e9tiquette de cette ville de plus de 3000\u00a0habitants. Conscient de cette situation, j\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 convaincre 23\u00a0maires sur 31 de l\u2019agglo de Montpellier de ne pas suivre leur pr\u00e9sident favorable aux ZFE. Il s\u2019est retrouv\u00e9 en minorit\u00e9. Un moratoire de deux ans a \u00e9t\u00e9 finalement adopt\u00e9 en f\u00e9vrier dernier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Laurent Jaoul participera ce dimanche apr\u00e8s-midi au rassemblement devant le si\u00e8ge de la m\u00e9tropole montpelli\u00e9raine contre les ZFE. \u00ab\u00a0Au total sur l\u2019agglom\u00e9ration de Montpellier, 60.000\u00a0cartes grises ne pourraient plus circuler sur le territoire \u00e0 cause des ZFE, c\u2019est juste impossible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Contraire \u00e0 l\u2019\u00e9galit\u00e9 r\u00e9publicaine<\/p>\n

Une loi qui est contraire au principe d\u2019\u00e9galit\u00e9 r\u00e9publicaine, selon ses opposants. Le collectif Les\u00a0#Gueux, conduit par l\u2019\u00e9crivain Alexandre Jardin, l\u2019a bien compris. \u00ab\u00a0La ZFE exclut un peu plus les habitants des territoires ruraux ou p\u00e9riurbains mal desservis par les transports en commun en les emp\u00eachant d\u2019acc\u00e9der aux centres urbains o\u00f9 se trouvent les emplois et les services publics, d\u00e9nonce Alexandre Jardin. C\u2019est une double peine contraire au principe d\u2019\u00e9galit\u00e9 r\u00e9publicaine qui oblige des m\u00e9nages modestes de ces territoires p\u00e9riph\u00e9riques \u00e0 ne plus pouvoir aller travailler, comme les infirmi\u00e8res des h\u00f4pitaux, car ils ne peuvent pas se payer une nouvelle voiture. On ne ferait pas mieux pour r\u00e9veiller le mouvement des \u201cgilets jaunes\u201d.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Les ZFE contribuent \u00e0 un s\u00e9paratisme territorial inacceptable, avec d\u2019un c\u00f4t\u00e9 les \u00e9colos bobos riches des centres urbains et de l\u2019autre les ploucs ruraux qui n\u2019ont pas l\u2019acc\u00e8s aux villes car leur v\u00e9hicule sent mauvais<\/p>\n

Pierre Meurin, \u00e9lu RN de la 4e circonscription du Gard\n <\/p><\/blockquote>\n

Sur le terrain l\u00e9gislatif, ce mardi soir d\u00e9bute \u00e0\u00a0l\u2019Assemble nationale<\/a>\u00a0le d\u00e9bat en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du projet de loi de simplification \u00e9conomique dont l\u2019article 15\u00a0ter est consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019abrogation des ZFE. \u00ab\u00a0Sa lecture ne devrait pas intervenir avant jeudi matin\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Ian Boucard, d\u00e9put\u00e9 LR de Belfort et pr\u00e9sident de la commission sp\u00e9ciale confiant sur son adoption. L\u2019examen de ce texte l\u00e9gislatif en commission a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 \u00e0 une tr\u00e8s large majorit\u00e9 (26\u00a0voix pour et \u00e0 contre 9) contre l\u2019avis du gouvernement, le 27\u00a0mars dernier.\u00ab\u00a0Je ne vois pas comment les parlementaires reviendraient sur leur vote\u00a0\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

La droite devrait pouvoir compter sur le soutien des d\u00e9put\u00e9s RN. \u00ab\u00a0Les ZFE contribuent \u00e0 un s\u00e9paratisme territorial inacceptable, avec d\u2019un c\u00f4t\u00e9 les \u00e9colos bobos riches des centres urbains et de l\u2019autre les ploucs ruraux qui n\u2019ont pas l\u2019acc\u00e8s aux villes car leur v\u00e9hicule sent mauvais, fustige pour sa part Pierre Meurin, \u00e9lu RN de la 4e\u00a0circonscription du Gard. La derni\u00e8re proposition de la ministre de l\u2019\u00c9cologie n\u2019am\u00e9liore en rien cette situation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L\u2019ex\u00e9cutif veut reprendre la main<\/p>\n

En effet, pour reprendre la main et faire rentrer dans le rang certains \u00e9lus Renaissance qui ont vot\u00e9 en commission contre cette mesure tr\u00e8s impopulaire,\u00a0Agn\u00e8s Pannier-Runacher<\/a>, ministre de la Transition \u00e9cologique, devrait pr\u00e9senter un amendement destin\u00e9 \u00e0 assouplir l\u2019application des ZFE \u00ab Nous travaillons sur un amendement \u00e9quilibr\u00e9 qui s\u00e9curise juridiquement les m\u00e9tropoles de Paris et Lyon tout en donnant une base l\u00e9gale pour que les collectivit\u00e9s qui souhaitent continuer \u00e0 mettre en place des ZFE puissent le faire simplement\u00a0\u00bb, explique-t-elle. La ministre va proposer aux parlementaires de ne les rendre \u00ab obligatoires que pour des m\u00e9tropoles qui franchissent les seuils r\u00e9glementaires de qualit\u00e9 de l\u2019air pendant trois ann\u00e9es sur les cinq derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0\u00bb. En outre l\u2019\u00e9tude pr\u00e9alable \u00e0 l\u2019instauration d\u2019une ZFE devrait prendre en compte des d\u00e9rogations bas\u00e9es sur des facteurs comme la \u00abqualit\u00e9 du r\u00e9seau de transports en commun\u00bb, ou \u00abla pr\u00e9sence d\u2019axes de contournement\u00bb. Cela promet encore de longs d\u00e9bats houleux sur ce sujet pol\u00e9mique\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00c9CRYPTAGE – Pour ses opposants, les restrictions de circulation affectent en premier les m\u00e9nages les plus modestes, \u00e9loign\u00e9s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6444,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,426,427,422,423,436,1011,27,418,424,425,420,421,3747,12,419,316,429,25,428,3748],"class_list":{"0":"post-6443","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-candidat","10":"tag-candidats","11":"tag-depute","12":"tag-deputes","13":"tag-environnement","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gouvernement","17":"tag-institution","18":"tag-institutions","19":"tag-loi","20":"tag-lois","21":"tag-motards","22":"tag-news","23":"tag-opposition","24":"tag-politique","25":"tag-ps","26":"tag-republique-francaise","27":"tag-ump","28":"tag-zfe-m-zones-a-faibles-emissions-mobilite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114293515441486844","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}