\n Apr\u00e8s des ann\u00e9es de recours et de tensions, le chantier du Lien, projet routier contest\u00e9 au nord de Montpellier, se poursuit sous haute surveillance.\n <\/p>\n
Le chantier du Lien restera comme celui des recours et des contretemps. Sur l\u2019axe judiciaire, le Conseil d\u2019\u00c9tat a siffl\u00e9 la fin de la partie en juillet\u00a02022 en rendant un avis favorable \u00e0 la poursuite du projet, apr\u00e8s dix ans de proc\u00e9dures, intent\u00e9es notamment par\u00a0un collectif de riverains et le\u00a0maire de Grabels. Sur le terrain, les tensions entre acteur public et opposants ont r\u00e9guli\u00e8rement d\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9. Op\u00e9rations de blocage du chantier, jet d\u2019\u0153ufs et d\u2019huile de vidange sur les engins de chantier\u2026 \u00c0\u00a0l\u2019\u00e9t\u00e9 2021, une v\u00e9ritable ZAD (Zone \u00e0 d\u00e9fendre) avait pris place sur le trac\u00e9 du futur tron\u00e7on, tandis qu\u2019un\u00a0concasseur \u00e0\u00a0300\u00a0000\u00a0\u20ac \u00e9tait incendi\u00e9 cinq mois plus tard.<\/p>\n
Un enjeu de s\u00e9curisation face au risque de vandalisme<\/p>\n
Si les tensions sont aujourd\u2019hui retomb\u00e9es, les opposants ne d\u00e9sarment pas. \u00c0 l\u2019instar du collectif SOS Oulala, pour qui le Lien reste un projet \u00e9cocide et extr\u00eamement impactant pour les habitants. Le chantier, lui, va se poursuivre sous tr\u00e8s haute surveillance. \u00ab\u00a0On a un enjeu de s\u00e9curisation face au risque important de vandalisme\u00a0\u00bb, confirment les \u00e9quipes du D\u00e9partement.<\/p>\n
Sur le trac\u00e9, des portails ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s pour limiter l\u2019acc\u00e8s. Classique. Le positionnement de cam\u00e9ras \u00e0 d\u00e9tection de mouvement, l\u2019emploi d\u2019une \u00e9quipe\u00a0cynophile ou la surveillance du chantier 24\u00a0h\/24 l\u2019est un peu moins. \u00ab\u00a0Les gendarmes de la compagnie de Saint-Gely-du-Fesc sont \u00e9galement en alerte, pour intervenir en cas de probl\u00e8me\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le D\u00e9partement.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Tout cela p\u00e8se lourd sur le budget final\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les recours judiciaires sont normaux sur un tel projet, m\u00eame s\u2019ils nous ont oblig\u00e9s \u00e0 poser le stylo pendant sept ans. Les d\u00e9gradations, c\u2019est autre chose. Elles ont d\u00e9j\u00e0 co\u00fbt\u00e9 cher et continuent de peser lourd sur le budget, avec les mesures de surveillance que nous devons mettre en place\u00a0\u00bb, d\u00e9plore le vice-pr\u00e9sident du D\u00e9partement en charge de l\u2019am\u00e9nagement, Philippe Vidal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s des ann\u00e9es de recours et de tensions, le chantier du Lien, projet routier contest\u00e9 au nord de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":644487,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,7089,2208,12,2680,25,1857,5343,1352],"class_list":{"0":"post-644486","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-herault","15":"tag-montpellier","16":"tag-news","17":"tag-occitanie","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-sociu00e9tu00e9","20":"tag-travaux-publics","21":"tag-urbanisme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115847571928916980","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/644486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/644487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=644486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=644486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}