Classe 7<\/strong><\/p>\nCe n’est pas une grande nouvelle pour Hein Verbruggen \u00e0 ce moment-l\u00e0, mais la pr\u00e9sentation du calendrier va s’en trouver chamboul\u00e9e. Il n’y a plus \u00a0de courses Open mais attention, l’UCI n’abandonne pas la hi\u00e9rarchie des courses. D\u00e9j\u00e0 le classement UCI classe les \u00e9preuves pour leur attribuer un bar\u00e8me. 1996 marque le d\u00e9but de la classification des courses dans le calendrier avec des .1 et .2 et m\u00eame plus.<\/p>\n
En 1996, l’UCI d\u00e9finit un calendrier mondial, qui deviendra le ProTour, et un calendrier continental.<\/p>\n
Calendrier mondial : Grands Tours et Coupe du Monde, \u00a0r\u00e9serv\u00e9 aux groupes sportifs de 1\u00e8re et 2\u00e8me division<\/p>\n
Calendrier continental :
classe 1 : pour \u00e9quipes 1\u00e8re et 2\u00e8me division. Interdit aux autres \u00e9quipes
classe 2 : pour \u00e9quipes 1\u00e8re et 2\u00e8me division. 20% maximum d’autres \u00e9quipes
classe 3 : pour \u00e9quipes 1\u00e8re et 2\u00e8me division. 30% maximum d’autres \u00e9quipes
classe 4 : pour \u00e9quipes 1\u00e8re et 2\u00e8me division. 50% maximum d’autres \u00e9quipes
classe 5 : 30% maximum d’\u00e9quipe 1\u00e8re division. 50% maximum d’\u00e9quipes 1\u00e8re et 2\u00e8me division r\u00e9unies.\u00a0
Classe 6 et 7 n’apportent pas de points. La Ronde de l’Isard, par exemple, est class\u00e9e 2.6 en 1996<\/p>\n
Les autres \u00e9quipes ce sont les s\u00e9lections nationales mais aussi les clubs. Jusqu’\u00e0 la cr\u00e9ation de la 3e division en 1999, des DN1 participent aux manches de la Coupe de France pro class\u00e9es 1.2 et en dessous. La classe Hors-Cat\u00e9gorie sera cr\u00e9\u00e9e en 1998, rattach\u00e9e au calendrier mondial. Si en 2005, l’UCI rassemble le calendrier continental en deux classes, 1 et 2, la nomenclature des courses date bien de 1996.<\/p>\n
GS I ET GS II DANS LE CLASSEMENT UCI<\/strong><\/p>\nN\u00e9 en 1984 sous le nom Classement V\u00e9lo (du nom du magazine devenu V\u00e9lomagazine), le classement UCI – UER (l’Eurovision) – AIOCC (les organisateurs) c\u00e8de la place au classement UCI route. D\u00e8s 1989, le classement par \u00e9quipes sert \u00e0 qualifier d’office les meilleures \u00e9quipes pour la Coupe du Monde.\u00a0<\/p>\n
Mais \u00e0 partir de 1996, le classement par \u00e9quipes sert \u00e0 d\u00e9finir deux cat\u00e9gories de groupes sportifs. Les 22 premiers en GS I, invit\u00e9s obligatoires en Coupe du \u00a0Monde. Les 18 premiers sont obligatoirement invit\u00e9s dans les Grands Tours. Il n’y a pas encore les obligations de participer du ProTour, mais c’est la premi\u00e8re \u00e9tape. Au del\u00e0 de la 22e place, ce sont les GS II.<\/p>\n
Le classement UCI va bien illustrer l’ouverture du cyclisme gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9forme de 1996 qui a vu l’augmentation du nombre de courses prises en compte. Au 15 janvier 1996, il y a 696 class\u00e9s. Dix mois plus tard, ils sont 1427. Plusieurs pays apparaissent par rapport \u00e0 1995 : le Kazakhstan, le Japon, la Chine, l’Afrique du Sud, la Slovaquie, l’Egypte ou l’Iran. La Slov\u00e9nie passe d’un seul \u00e0 16 coureurs class\u00e9s.<\/p>\n
Chez les Femmes, il y a un Challenge mondial (comme pour les Amateurs et les Juniors) qui prend en compte un nombre limit\u00e9 d’\u00e9preuves (12 dont le Tour de l’Aude et le Tour F\u00e9minin) sur la saison qui red\u00e9marre \u00e0 z\u00e9ro au d\u00e9but de l’ann\u00e9e. A partir de 1997, elles auront aussi droit \u00e0 un classement UCI calcul\u00e9 sur les r\u00e9sultats de tout le calendrier des douze dernier mois.<\/p>\n
LA FRANCE DANS LE CREUX DE LA VAGUE<\/strong><\/p>\nSi le cyclisme professionnel fran\u00e7ais est dans le dur en 2026, ce n’est rien \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la situation au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 1996. Au classement UCI du 31 d\u00e9cembre 1995, la meilleure \u00e9quipe fran\u00e7aise est Castorama (18e) devant le Gan, 21e. Festina (11e) est affili\u00e9e \u00e0 la f\u00e9d\u00e9ration andorrane. Mais Castorama, lointaine h\u00e9riti\u00e8re de Gitane, Renault-Gitane et Syst\u00e8me U, met la clef sous la porte. Le Groupement, l’\u00e9quipe du Champion du Monde Luc Leblanc n’a pas fini l’exercice 1995. Une partie de ses coureurs, comme Fr\u00e9d\u00e9ric Guesdon et Emmanuel Hubert, a termin\u00e9 la saison sous le maillot de la Ligue du Cyclisme Professionnel Fran\u00e7ais.<\/p>\n
1996 va \u00eatre du m\u00eame tonneau. Force Sud, lanc\u00e9e sans le budget n\u00e9cessaire, va vite laisser les coureurs le bec dans l’eau. Agrigel-La Creuse, n\u00e9e de la seule volont\u00e9 du Pr\u00e9sident du Conseil G\u00e9n\u00e9ral de la Creuse ne va durer qu’une ann\u00e9e. Les coureurs re\u00e7oivent leurs maillots quelques minutes avant le d\u00e9part de La Marseillaise, la course d’ouverture. Un mois plus tard, ils arrivent trop tard au d\u00e9part du Het Volk (c’\u00e9tait avant le GPS). Mais l’\u00e9quipe participe au Tour de France.<\/p>\n
La nouvelle \u00e9quipe de Vincent Lavenu n’aura pas le droit \u00e0 la Grande Boucle. Apr\u00e8s l’arr\u00eat du parrainage de Chazal, l’infatigable Vincent Lavenu part \u00e0 la recherches de partenaires, comme il l’avait fait pour cr\u00e9er Chazal-Vanille et M\u00fbre en 1992. Il d\u00e9croche le soutien des sup\u00e9rettes Petit Casino mais pour boucler le budget, il a une id\u00e9e. Demander au public de mettre au pot, de verser son obole. Vincent Lavenu est un pr\u00e9curseur des cagnottes. Ce sera donc Petit Casino-C’est votre \u00e9quipe, le germe de Decathlon CMA CGM.\u00a0<\/p>\n
Il y aura donc trois groupes sportifs fran\u00e7ais au d\u00e9part du Tour de France \u00e0 Bois-le-Duc aux Pays-Bas, comme en 1995. Gan, Agrigel-La Creuse et Aubervilliers 93-Peugeot qui gagnera une \u00e9tape avec Cyril Saugrain. Trois \u00e9quipes, c’est le plus petit nombre depuis le retour des \u00e9quipes de marques dans le Tour de France 1962.<\/p>\n
En revanche, il y a six groupes sportifs italiens parmi les dix premiers du classement par \u00e9quipes UCI \u00e0 la fin de 1995, sept si on compte la Mercatone Uno de Francesco Casagrande, h\u00e9berg\u00e9e \u00e0 Saint-Marin. Le coeur du cyclisme pro bat alors en Italie. Les docteurs italiens ont la cote, on va finir par en retrouver dans les \u00e9quipes fran\u00e7aises.<\/p>\n
CODE UCI<\/strong><\/p>\n1996 c’est aussi le d\u00e9but de l’identification de tous les coureurs par un code UCI qui fonctionne de la m\u00eame fa\u00e7on pour la route, le cyclo-cross, la piste, le VTT ou le BMX. Pour les routiers pros, il existait d\u00e9j\u00e0 un num\u00e9ro FICP qui \u00e9tait en fait un num\u00e9ro d’ordre.<\/p>\n
Le nouveau code UCI de 1996 est facile \u00e0 comprendre. Il commence par le code du pays en trois lettres suivi de l’ann\u00e9e de naissance, le mois et le jour en chiffres. Le code de Johan Museeuw est donc BEL19651013, FRA19681130 est celui de Laurent Jalabert et derri\u00e8re DEN19640403 se cache Bjarne Riis. Ce code va exister 20 ans, jusqu’\u00e0 la cr\u00e9ation de l’UCI ID en 2017.<\/p>\n
ELITE 1, ELITE 2, ELITE 3, NATIONALE<\/strong><\/p>\nLa FFC va, elle aussi, r\u00e9former ses cat\u00e9gories en 1996. Si l’UCI ne reconnait que les Elites, la F\u00e9d\u00e9ration va les d\u00e9couper en trois : Les coureurs avec un contrat dans un groupe sportif \u00a0sont Elite 1. En dessous, ceux qui sont dans des clubs sont class\u00e9s Elite 2, Elite 3 puis Nationaux, R\u00e9gional 1, R\u00e9gional 2 pour remplacer les 1\u00e8re, 2e, 3e, 4e cat\u00e9gories, voir les 5e cat\u00e9gories dans certains comit\u00e9s. Les V\u00e9lo Loisir F\u00e9d\u00e9ral, 1, 2, 3 subsistent. Il n’y a pas de distinction entre les Juniors et les S\u00e9niors dans le classement… comme dans la r\u00e9forme de 2023 mais des organisateurs peuvent interdire les Juniors de leur \u00e9preuve.<\/p>\n
Puisqu’il n’y a plus que des Elites, il n’y aura qu’un seul Championnat de France, comme … en 1921. Les six meilleures DN1 sont qualifi\u00e9es plus les 20 meilleurs coureurs de DN membres des clubs non qualifi\u00e9s. Cette situation va durer jusqu’en 1998.<\/p>\n
Mais pour attribuer la cat\u00e9gorie aux coureurs qui correspond \u00e0 son vrai niveau, m\u00eame s’ils freinent, la FFC lance un nouvel outil tout neuf, le classement FFC.<\/p>\n
UN NOUVEAU CLASSEMENT FFC<\/strong><\/p>\n\u00ab\u00a0Issu du grand d\u00e9bat \u00ab\u00a0Objectif 2000″ lanc\u00e9 en 1984, le classement \u00a0FFC constitue un remarquable outil de motivation et de r\u00e9alisation de soi. En effet, pour \u00e9prouver du plaisir un coureur doit pouvoir \u00e9voluer au niveau qui correspond le mieux \u00e0 sa valeur sportive\u00a0\u00bb, voil\u00e0 l’objectif donn\u00e9 au nouveau classement FFC qui voit le jour en 1996. Depuis une dizaine d’ann\u00e9e, le classement national a connu plusieurs versions, au gr\u00e9 des commanditaires ou des supports. En 1995, le classement FFC, c’est le classement V\u00e9lomagazine pour les Amateurs, les Juniors et les Dames. Il va servir pour attribuer les licences Elite 2, 3 et National.\u00a0
Mais en 1996, l’informatique permet \u00e0 la FFC d’avoir son propre classement, car il va falloir s’y retrouver entre tous les bar\u00e8mes.\u00a0<\/p>\n
A la suite de la nomenclature des courses UCI, les courses nationales h\u00e9ritent de la leur : 1.12, 1.13, 1.14, 1.15. Seuls les 30 meilleures lignes de r\u00e9sultats sont prises en compte. Mais en plus d’un bar\u00e8me pour chaque cat\u00e9gorie, la F\u00e9d\u00e9ration invente les coefficients pond\u00e9rateurs.\u00a0<\/p>\n
D’abord pour les points UCI. Ils sont multipli\u00e9s par 400 pour \u00eatre convertis en points FFC. Car dans l’esprit de la r\u00e9forme de la licence unique, Laurent Jalabert et tous les \u00ab\u00a0pros\u00a0\u00bb figurent dans le classement national, au m\u00eame titre que les coureurs Nationaux. L’autre coefficient pond\u00e9rateur concerne les courses nationales et r\u00e9gionales. Il est calcul\u00e9 en fonction du nombre de partants. S’ils sont 100, le coefficient est de 1. S’ils sont 120, il est de 1,20 et s’ils ne sont que 80, il est de 0,8. La pond\u00e9ration ne peut \u00eatre sup\u00e9rieure \u00e0 1,30 et inf\u00e9rieure \u00e0 0,60. Ce syst\u00e8me a l’inconv\u00e9nient qu’un coureur ne connait pas au moment o\u00f9 il s’engage, le nombre de points \u00e0 marquer.<\/p>\n
Merveille de la t\u00e9l\u00e9matique, le service minitel de la f\u00e9d\u00e9ration (on ne dit pas site pour le minitel) permet de consulter ce classement national sur 3615 code FFC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Imaginez Remco Evenepoel, Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot, Wout van Aert, Benjamin Thomas, Valentin Madouas, Christophe Laporte ou encore Tom Pidcock,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":645740,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-645739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115850525090215867","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=645739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/645739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/645740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=645739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=645739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=645739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}