{"id":646738,"date":"2026-01-07T09:15:11","date_gmt":"2026-01-07T09:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/646738\/"},"modified":"2026-01-07T09:15:11","modified_gmt":"2026-01-07T09:15:11","slug":"plus-de-la-moitie-des-velodromes-olympiques-naccueillent-plus-de-cyclistes-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/646738\/","title":{"rendered":"Plus de la moiti\u00e9 des v\u00e9lodromes olympiques n&rsquo;accueillent plus de cyclistes &#8211; Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;h\u00e9ritage, c&rsquo;est devenu le mot magique dont se gargarise le monde du sport pour justifier les sommes qu&rsquo;il demande aux collectivit\u00e9s pour organiser ses grands \u00e9v\u00e9nements. Le Comit\u00e9 international olympique a publi\u00e9 en octobre 2025 <a href=\"https:\/\/stillmed.olympics.com\/media\/Documents\/Olympic-Games\/Olympic-legacy\/Executive-summary-venues-post-games-use.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>un rapport sur la survie des \u00e9quipements sportifs utilis\u00e9s pendant les 53 \u00e9ditions de Jeux olympiques de ceux d&rsquo;Ath\u00e8nes en 1896 \u00e0 ceux de P\u00e9kin \u00e0 l&rsquo;hiver 2022<\/strong><\/a>. Le CIO affiche fi\u00e8rement que \u00ab\u00a086 % des sites olympiques restent \u00e0 ce jour en service. C\u2019est la preuve manifeste de l&rsquo;h\u00e9ritage \u00e0 long terme des Jeux\u201d. Quand on regarde dans le d\u00e9tail le rapport, on constate que la m\u00e9thode de calcul est olympique, notamment en ce qui concerne ce qui nous int\u00e9resse, les v\u00e9lodromes utilis\u00e9s pour les Jeux.<\/p>\n<p>En effet, si on prend l&rsquo;exemple des Jeux de 1896, le v\u00e9lodrome de l&rsquo;\u00e9poque (7000 places quand m\u00eame !) est comptabilis\u00e9 parmi les installations en activit\u00e9 alors qu&rsquo;en r\u00e9alit\u00e9, il est devenu un stade de foot en 1925 puis reconstruit au m\u00eame endroit pour les Jeux de 2004. De m\u00eame, sur le site o\u00f9 se trouvait le v\u00e9lodrome de Munich en 1972 se dresse aujourd&rsquo;hui un palais des sports o\u00f9 sont jou\u00e9s des matchs de basket ou de hockey-sur-glace.\u00a0<\/p>\n<p><strong>LE V\u00c9LODROME LAISSE LA PLACE AU BIOD\u00d4ME A MONTR\u00c9AL<\/strong><\/p>\n<p>Le CIO joue encore plus sur les mots pour le v\u00e9lodrome de Montr\u00e9al en 1976, fini \u00e0 l&rsquo;arrach\u00e9e. Il est compt\u00e9 comme en activit\u00e9 or, depuis 1989, le b\u00e2timent est reconverti en Biod\u00f4me (inaugur\u00e9 en 1992), qui reproduit cinq \u00e9cosyst\u00e8mes rencontr\u00e9s aux Am\u00e9riques. Le CIO le compte peut-\u00eatre comme son apport \u00e0 la biodiversit\u00e9.<\/p>\n<p>Dans l&rsquo;autre sens, le CIO qualifie de temporaire le circuit du Mont-Royal qui a accueilli la course sur route. C&rsquo;est un peu la nature des circuits routiers trac\u00e9s sur la voie publique. Mais ce circuit sera, en partie, celui du Championnat du Monde en 2026.<\/p>\n<p>De 1896 \u00e0 2024, 28 v\u00e9lodromes ont re\u00e7u les \u00e9preuves olympiques sur piste. La Cipale de Vincennes les a re\u00e7us deux fois et ne compte qu&rsquo;une fois dans notre d\u00e9compte. En 1912, la piste a \u00e9t\u00e9 sortie du programme. En 2025, treize pistes existent toujours, parfois r\u00e9nov\u00e9es, m\u00eame si le v\u00e9lodrome de Mexico a failli \u00eatre ras\u00e9 pour construire un centre commercial cette ann\u00e9e. Cinq ont chang\u00e9 de destination sportive et dix n&rsquo;existent plus pour le sport. Depuis l&rsquo;an 2000, tous les v\u00e9lodromes sont toujours en activit\u00e9, soit plus de la moiti\u00e9 des pistes toujours existantes.<\/p>\n<p><strong>Piste existante : 46%<\/strong><br \/><strong>Changement de destination sportive : 18%<\/strong><br \/><strong>D\u00e9molie : 36%<\/strong><\/p>\n<p>1896 changement de destination sportive, stade<br \/>1900 La Cipale, existe toujours<br \/>1904 changement de destination sportive, stade<br \/>1908 d\u00e9molie<br \/>1912 pas de comp\u00e9tition sur piste<br \/>1920 d\u00e9molie<br \/>1924 La Cipale, existe toujours<br \/>1928 changement de destination sportive, stade<br \/>1932 d\u00e9molie, piste temporaire<br \/>1936 d\u00e9molie, piste temporaire<br \/>1948 Herne Hill Velodrome, existe toujours<br \/>1952 existe toujours<br \/>1956 d\u00e9molie<br \/>1960 d\u00e9molie<br \/>1964 d\u00e9molie, piste temporaire<br \/>1968 existe toujours mais menac\u00e9e<br \/>1972 changement de destination sportive, palais des sports<br \/>1976 d\u00e9molie<br \/>1980 existe toujours<br \/>1984 d\u00e9molie<br \/>1988 changement de destination sportive, stade de foot<br \/>1992 existe toujours<br \/>1996 d\u00e9molie piste temporaire<br \/>2000 existe toujours<br \/>2004 existe toujours\u00a0<br \/>2008 existe toujours<br \/>2012 existe toujours<br \/>2016 existe toujours<br \/>2020 existe toujours<br \/>2024 existe toujours<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&rsquo;h\u00e9ritage, c&rsquo;est devenu le mot magique dont se gargarise le monde du sport pour justifier les sommes qu&rsquo;il&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":646739,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-646738","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115853061269783842","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/646738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=646738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/646738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/646739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=646738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=646738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=646738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}