{"id":648217,"date":"2026-01-08T00:11:15","date_gmt":"2026-01-08T00:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/648217\/"},"modified":"2026-01-08T00:11:15","modified_gmt":"2026-01-08T00:11:15","slug":"pourquoi-les-bus-sont-ils-a-larret-en-ile-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/648217\/","title":{"rendered":"pourquoi les bus sont-ils \u00e0 l\u2019arr\u00eat en \u00cele-de-France ?"},"content":{"rendered":"<p>\n    Quelques heures \u00e0 peine apr\u00e8s leur prise de service ce mercredi 7 janvier, l\u2019ensemble des conducteurs de bus de la r\u00e9gion \u00cele-de-France sont rentr\u00e9s au d\u00e9p\u00f4t. \u00abLa s\u00e9curit\u00e9 avant tout\u00bb, mart\u00e8le l\u2019autorit\u00e9 organisatrice des transports de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">\u00abAttention\u00a0: tous les bus sont actuellement en train de rentrer dans leurs d\u00e9p\u00f4ts, ils ne circulent plus\u00bb. L\u2019alerte, lanc\u00e9e ce mercredi matin par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM) sur ses r\u00e9seaux sociaux, a le m\u00e9rite de la clart\u00e9. Cette d\u00e9cision exceptionnelle, qui immobilise 10.000 bus circulant sur 1900 lignes, va de pair avec\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lefigaro.fr\/meteo\/en-direct-neige-et-verglas-nouvel-episode-attendu-sur-le-nord-et-l-ouest-de-la-france-20260107\" data-fig-type=\"Live\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">des conditions climatiques<\/a>\u00a0qui le sont tout autant, alors que 3 \u00e0 7 centim\u00e8tres de neige tombent sur le territoire ce mercredi, selon M\u00e9t\u00e9o France.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Reste que le choix de mettre \u00e0 l\u2019arr\u00eat l\u2019ensemble du r\u00e9seau de bus de la r\u00e9gion peut surprendre, alors qu\u2019en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi, plus aucun bus ne circulait sur le territoire, de Paris \u00e0 la grande couronne. Une d\u00e9cision assum\u00e9e par IDFM. \u00abD\u00e8s 7h du matin, en raison du risque que cela repr\u00e9sentait pour la s\u00e9curit\u00e9 des conducteurs et des usagers, les transporteurs ont pris la d\u00e9cision de faire rentrer progressivement les bus aux d\u00e9p\u00f4ts avant que les conditions de circulation ne soient trop dangereuses\u00bb, explique-t-on au sein de l\u2019autorit\u00e9 organisatrice des transports en commun. De son c\u00f4t\u00e9, le ministre des Transports Philippe Tabarot soulignait sur BFMTV que d\u00e8s lors que l\u2019\u00e9paisseur de la neige au sol d\u00e9passait 3 centim\u00e8tres, il n\u2019\u00e9tait \u00abplus possible\u00bb pour les bus franciliens de circuler. \u00abC\u2019est la raison pour laquelle on a d\u00e9cid\u00e9, en cours de journ\u00e9e, de stopper les bus et de les renvoyer au d\u00e9p\u00f4t\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n<p>                                            <a class=\"fig-a11y-skip\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle\" data-module=\"a11y-skip\" data-context=\"was @visible\"><br \/>\n    Passer la publicit\u00e9<br \/>\n<\/a>            <\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">RATP, Transdev, Keolis et Lacroix Savac&#8230; Tous les op\u00e9rateurs de la r\u00e9gion se sont ainsi mis en ordre de marche, en attendant l\u2019ordre de reprendre la route. Cette d\u00e9cision n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 prise \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re\u00a0: un peu plus t\u00f4t, tous avaient r\u00e9alis\u00e9 des \u00abvisites de reconnaissance\u00bb sur le terrain afin de v\u00e9rifier \u00absecteur par secteur\u00bb que les conditions de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9taient r\u00e9unies pour mettre les v\u00e9hicules en marche. \u00abD\u00e8s qu\u2019on a vu que la neige tenait et qu\u2019il y avait un risque pour la circulation, on a pr\u00e9venu IDFM et retir\u00e9 nos bus. Tout comme on l\u2019avait fait lundi \u00e0 partir de 16h\u00bb, explique-t-on \u00e0 la RATP. Et de pr\u00e9ciser le protocole mis en place\u00a0: \u00abLa RATP peut \u00eatre amen\u00e9e \u00e0 suspendre ou arr\u00eater progressivement l\u2019exploitation d\u2019une partie ou de l\u2019ensemble des lignes bus exploit\u00e9es, jusqu\u2019au r\u00e9tablissement de conditions de circulation s\u00e9curis\u00e9es ou de mettre en place des d\u00e9viations d\u2019itin\u00e9raires lorsque certains secteurs deviennent impraticables\u00bb.<\/p>\n<p class=\"fig-body-link\">\n            \u00c0 lire aussi<br \/>\n        <a class=\"fig-body-link__link\" href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/mode-homme\/question-de-saison-quelle-est-la-meilleure-semelle-pour-marcher-dans-la-neige-20260107\" data-fig-type=\"Article\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>        Question de saison\u00a0: quelle est la meilleure semelle pour marcher dans la neige?<br \/>\n    <\/a>\n<\/p>\n<p>                                            Une reprise possible en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">En outre, la RATP rappelle que ses bus &#8211; dont certains sont articul\u00e9s &#8211; \u00abp\u00e8sent jusqu\u2019\u00e0 10 tonnes\u00bb et \u00abrencontrent davantage de difficult\u00e9s pour circuler et man\u0153uvrer sur des chauss\u00e9es enneig\u00e9es ou glissantes\u00bb. Ils auraient m\u00eame pu provoquer, en cas de probl\u00e8me, \u00abun blocage des routes\u00bb. \u00abLa s\u00e9curit\u00e9 avant tout\u00bb, mart\u00e8le IDFM.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">\u00c0 14h30, IDFM annon\u00e7ait la \u00abreprise [&#8230;] de certaines lignes de bus\u00bb de la r\u00e9gion. Mais celle-ci sera \u00abprogressive\u00bb. En tout \u00e9tat de cause, la situation sera scrut\u00e9e de pr\u00e8s tout au long de la journ\u00e9e, en fonction des op\u00e9rations de salage et de d\u00e9blaiement r\u00e9alis\u00e9es par les collectivit\u00e9s, ainsi que de la fonte de la neige. \u00abChaque op\u00e9rateur va v\u00e9rifier ce qu\u2019il se passe sur le terrain et on ne red\u00e9marrera que si on peut fonctionner en s\u00e9curit\u00e9, et ce, ligne par ligne\u00bb, poursuit-on chez IDFM. Seule certitude, le transport scolaire suspendu par arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral le reste \u00abjusqu\u2019\u00e0 nouvel ordre\u00bb.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Les bus ne sont pas les seuls v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9viter de circuler. C\u00f4t\u00e9 autoroutes, la Sanef recommande toujours \u00abde reporter tous les d\u00e9placements non strictement n\u00e9cessaires\u00bb. Une recommandation visiblement bien respect\u00e9e ce matin par les automobilistes, qui reste en vigueur en Normandie, dans les Hauts-de-France et en \u00cele-de-France \u00abjusqu\u2019\u00e0 la lev\u00e9e progressive de l\u2019alerte\u00bb, selon la soci\u00e9t\u00e9. Les conducteurs contraints de prendre la route sont ainsi \u00abinvit\u00e9s \u00e0 la plus grande vigilance et \u00e0 s\u2019informer sur les conditions de circulation\u00bb. De fait, IDFM conseille toujours \u00e0 tous les voyageurs \u00abde v\u00e9rifier le fonctionnement de leurs lignes de transport avant de quitter leur domicile\u00bb. Et d\u2019assurer que \u00abtoutes les informations sont mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el sur les applications de mobilit\u00e9s et les comptes X des lignes\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quelques heures \u00e0 peine apr\u00e8s leur prise de service ce mercredi 7 janvier, l\u2019ensemble des conducteurs de bus&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":648218,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,7048,1777,674,1011,27,662,12,626,625,25,2216],"class_list":{"0":"post-648217","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bus","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-ile-de-france","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-ratp","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-transports-en-commun"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115856584431915919","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=648217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/648218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=648217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=648217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=648217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}