{"id":650387,"date":"2026-01-08T22:41:16","date_gmt":"2026-01-08T22:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/650387\/"},"modified":"2026-01-08T22:41:16","modified_gmt":"2026-01-08T22:41:16","slug":"tempete-goretti-face-aux-rafales-le-premier-telepherique-dile-de-france-sarrete-a-21-heures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/650387\/","title":{"rendered":"Temp\u00eate Goretti\u00a0: face aux rafales, le premier t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique d\u2019\u00cele-de-France s\u2019arr\u00eate \u00e0 21\u00a0heures"},"content":{"rendered":"

Les grosses chutes de neige qui ont paralys\u00e9 une grosse partie des transports franciliens<\/a> depuis lundi ne l\u2019avaient pas perturb\u00e9 d\u2019un iota. Le C\u00e2ble C1<\/a> a fonctionn\u00e9 sans encombre mardi et mercredi, enchantant ses passagers qui y ont vu un petit go\u00fbt de vacances \u00e0 la montagne<\/a>.<\/p>\n

Mais ce jeudi, la nouvelle ligne qui relie par les airs Cr\u00e9teil \u00e0 Villeneuve-Saint-Georges va conna\u00eetre sa premi\u00e8re interruption, moins d\u2019un mois apr\u00e8s son inauguration<\/a>, annonce \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM), l\u2019autorit\u00e9 r\u00e9gulatrice des transports en \u00cele-de-France.<\/p>\n

En cause, son ennemi jur\u00e9 : le vent<\/a>. Le Val-de-Marne a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9, comme 28 autres d\u00e9partements, en vigilance orange aux vents violents. Le passage de la temp\u00eate Goretti<\/a> doit en effet provoquer un fort \u00e9pisode venteux sur le nord ouest du pays. Particuli\u00e8rement dans la Manche, plac\u00e9e en vigilance rouge, o\u00f9 les autorit\u00e9s attendent un \u00ab \u00e9pisode climatique exceptionnel \u00bb<\/a>.<\/p>\n

Dans le d\u00e9partement, la vigilance commencera \u00e0 22 heures, annonce sur X la pr\u00e9fecture du Val-de-Marne. Outre des perturbations attendues sur le r\u00e9seau ferr\u00e9, les rafales vont perturber le bon fonctionnement du c\u00e2ble.<\/p>\n

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\ud83c\udf2c\ufe0f Apr\u00e8s la neige, le vent ! La temp\u00eate #Goretti<\/a> va toucher la r\u00e9gion #IledeFrance<\/a> d\u00e8s ce soir et perturber le trafic ferr\u00e9 sur plusieurs lignes, tout comme le C\u00e2ble 1, les jeudi 8 et vendredi 9 janvier :<\/p>\n

\u2022 @RERD_SNCF<\/a> : d\u00e9but de service sur les axes Corbeil\/Ris Orangis,\u2026 pic.twitter.com\/yyAw2P5n2X<\/a><\/p>\n

\u2014 IDF Mobilit\u00e9s (@IDFmobilites) January 8, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Les cabines ne circuleront pas \u00e0 partir de ce jeudi soir 21 heures et jusqu\u2019\u00e0 ce vendredi midi. \u00ab Si le temps permet de rouvrir un peu avant, ce sera fait, mais les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9t\u00e9orologiques \u00e0 nos dispositions actuellement pr\u00e9voient une r\u00e9ouverture possible \u00e0 midi \u00bb, pr\u00e9cise Transdev, qui exploite le c\u00e2ble C1 pour le compte d\u2019IDFM.<\/p>\n

L\u2019op\u00e9rateur a communiqu\u00e9 d\u00e8s ce jeudi matin<\/p>\n

Un sc\u00e9nario qui ne devrait pas se produire si r\u00e9guli\u00e8rement. Depuis le d\u00e9but des essais en mai, la situation ne s\u2019\u00e9tait jamais pr\u00e9sent\u00e9e. Et selon les statistiques pr\u00e9sent\u00e9es par Transdev, sur les 35 derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00ab les coupures n\u2019auraient pas exc\u00e9d\u00e9 quelques heures \u00bb.<\/p>\n

Mais par pr\u00e9caution, l\u2019op\u00e9rateur a communiqu\u00e9 d\u00e8s ce jeudi matin sur ses r\u00e9seaux sociaux \u00ab pour que les usagers comprennent ce qu\u2019il pouvait se passer \u00bb et donc puissent s\u2019adapter au cas o\u00f9, indique Estelle M\u00e9l\u00e9ard, directrice clients chez Transdev. \u00ab Et puis, d\u00e9j\u00e0 avec un vent \u00e0 40 km\/h, la cabine bouge un peu plus. Donc il s\u2019agissait aussi de rappeler aux gens qu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019inqui\u00e9tude \u00e0 avoir, qu\u2019on a deux limites tr\u00e8s d\u00e9finies au-del\u00e0 desquelles on doit ralentir ou arr\u00eater la circulation. \u00bb<\/p>\n

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En l\u2019esp\u00e8ce, les proc\u00e9dures pr\u00e9voient que si les rafales exc\u00e8dent 70 km\/h, la vitesse du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique est ralentie, pour \u00e9viter que les passagers ne soient trop malmen\u00e9s, notamment si le vent est en sens lat\u00e9ral. Et au-del\u00e0 de 90 km\/h – comme le pr\u00e9voit ce soir M\u00e9t\u00e9o France – toutes les cabines rentrent au garage, \u00e0 la station de Limeil-Br\u00e9vannes.<\/p>\n

Une navette de substitution<\/p>\n

En temps normal, ce sont les cam\u00e9ras fix\u00e9es sur les pyl\u00f4nes et les instruments de mesure plac\u00e9s au niveau des stations qui donnent le la. Leurs donn\u00e9es sont compil\u00e9es au centre de commandement du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, \u00e0 Limeil-Br\u00e9vannes. Quand les mesures deviennent inqui\u00e9tantes pour le fonctionnement du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, des alarmes sont programm\u00e9es pour alerter les op\u00e9rateurs. \u00ab Les ralentissements sont m\u00eame automatiques \u00e0 certaines vitesses de vent \u00bb, pr\u00e9cise Axel de la Moissonni\u00e8re, responsable du C1 pour Transdev.<\/p>\n

Mais l\u2019autorit\u00e9 r\u00e9gulatrice des transports a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 prendre les devants et interrompre la ligne au vu de la certitude du ph\u00e9nom\u00e8ne annonc\u00e9. Comme c\u2019est aussi Transdev qui op\u00e8re le r\u00e9seau de bus autour du c\u00e2ble, ce sera d\u2019autant plus simple pour l\u2019op\u00e9rateur de mettre en place une navette de substitution. Elle doit prendre le relais d\u00e8s ce jeudi soir \u00e0 partir de 21 heures.<\/p>\n