{"id":650692,"date":"2026-01-09T01:57:14","date_gmt":"2026-01-09T01:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/650692\/"},"modified":"2026-01-09T01:57:14","modified_gmt":"2026-01-09T01:57:14","slug":"metropole-de-grenoble-chronovelo-sur-la-portion-semard-berriat-les-travaux-debuteront-le-12-janvier-a-quoi-sattendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/650692\/","title":{"rendered":"M\u00e9tropole de Grenoble. Chronov\u00e9lo sur la portion S\u00e9mard-Berriat, les travaux d\u00e9buteront le 12\u00a0janvier\u00a0: \u00e0 quoi s\u2019attendre\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s cette portion fontainoise et la r\u00e9alisation de la partie qui concerne la rue du Vercors \u00e0 Grenoble, d\u00e9sormais termin\u00e9e, il restera ensuite le trac\u00e9 – au c\u0153ur de pol\u00e9miques – pr\u00e9vu sur la rue Pierre-S\u00e9mard et le cours Berriat. Un chantier qui devait d\u2019abord \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 avant celui de la rue du Vercors, mais l\u2019ordre du calendrier<\/a> avait \u00e9t\u00e9 invers\u00e9 par la M\u00e9tropole<\/a> , au grand dam de la Ville qui aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 conserver le d\u00e9roul\u00e9 initial mais s\u2019\u00e9tait refus\u00e9e \u00e0 faire un commentaire<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Actuellement, la Chronov\u00e9lo est en service jusqu\u2019\u00e0 la place Firmin-Gautier. \u00c0 partir du 12\u00a0janvier, c\u2019est la rue Pierre-S\u00e9mard qui sera en chantier avec le r\u00e9am\u00e9nagement jusqu\u2019au carrefour avec le cours Berriat au niveau du d\u00e9bouch\u00e9 de l\u2019arr\u00eat de tram Saint-Bruno. Et puis, \u00e0 partir de la fin de cet \u00e9t\u00e9, les travaux d\u00e9buteront sur la partie du cours Berriat pour finaliser la connexion jusqu\u2019au cours Jean-Jaur\u00e8s. Ces travaux s\u2019ach\u00e8veront totalement en 2027. Nous pourrons alors rouler de mani\u00e8re continue entre Grenoble et Fontaine, ce sera un \u00e9norme progr\u00e8s pour la s\u00e9curisation des cyclistes. Nous aurons dans cette mandature r\u00e9alis\u00e9 l\u2019ensemble de cet axe comme nous nous y \u00e9tions engag\u00e9s. C\u2019est une vraie acc\u00e9l\u00e9ration qui a \u00e9t\u00e9 faite\u00a0\u00bb, note Sylvain Laval<\/a>.<\/p>\n

Des modifications de circulation<\/p>\n

Tr\u00e8s concr\u00e8tement, d\u00e8s lundi prochain et jusqu\u2019en juillet, des perturbations de circulation sont \u00e0 pr\u00e9voir autour de la rue S\u00e9mard. L\u2019art\u00e8re sera ferm\u00e9e entre le cours Berriat et la rue Abb\u00e9-Gr\u00e9goire (sauf pour l\u2019acc\u00e8s des riverains, garages et livraisons, tout comme le pont reliant la rue de Vizille \u00e0 la rue S\u00e9mard).\u00a0La rue de Vizille sera mise \u00e0 sens unique entre le cours Berriat et la rue Nicolas-Chorier.\u00a0La rue de la Frise est ferm\u00e9e \u00e0 la circulation, sauf pour l\u2019acc\u00e8s des riverains (livraisons, garages, navette PMR, taxis\u2026). L\u2019acc\u00e8s se fait uniquement depuis la rue Doyen-Weil. Les poids lourds de plus de 19 tonnes et les autocars sont interdits. Le d\u00e9pose-minute de la gare situ\u00e9e dans la rue de la Frise sera \u00e9galement interdit. Il est pr\u00e9conis\u00e9 d\u2019utiliser le parking Gare-Europole, qui offre 30 minutes de stationnement gratuit et qui est accessible depuis la rue Doyen-Weil.<\/p>\n

Pour rejoindre Europole\/Presqu\u2019\u00eele, il est pr\u00e9conis\u00e9 de passer par les quais Claude-Bernard ou, depuis la rue Nicolas-Chorier, de prendre la rue Abb\u00e9-Gr\u00e9goire.<\/p>\n

Enfin, le march\u00e9 Europole qui se tient habituellement sur la place Firmin-Gautier sera d\u00e9plac\u00e9 sur la place Robert-Schuman \u00e0 partir du 15\u00a0janvier.\u00a0Tous les commerces du secteur resteront accessibles pendant les travaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s cette portion fontainoise et la r\u00e9alisation de la partie qui concerne la rue du Vercors \u00e0 Grenoble,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":650693,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9566],"tags":[1111,11,2430,4749,3542,112,1777,674,107,1011,27,2731,2732,108,6225,12,316,25],"class_list":{"0":"post-650692","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-grenoble","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-btp-et-chantiers","12":"tag-circulation","13":"tag-edition-grenoble-agglomeration","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-fil-info","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-grenoble","20":"tag-grenoble-bassin","21":"tag-isere","22":"tag-la-matinale","23":"tag-news","24":"tag-politique","25":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115862663532820513","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/650693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}