{"id":65091,"date":"2025-04-30T19:13:17","date_gmt":"2025-04-30T19:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/65091\/"},"modified":"2025-04-30T19:13:17","modified_gmt":"2025-04-30T19:13:17","slug":"f1-le-grand-prix-de-mexico-city-reste-au-calendrier-jusquen-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/65091\/","title":{"rendered":"F1 – Le Grand Prix de Mexico City reste au calendrier jusqu’en 2028"},"content":{"rendered":"

\"F1<\/p>\n

Le Grand Prix du Mexique avait fait ses d\u00e9buts en Formule 1 en 1963, remport\u00e9 alors par Jim Clarck. Il a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 jusqu’en 1970 avec la victoire de Jacky Ickx sur sa Ferrari, avant une interruption jusqu’au retour de 1986. Apr\u00e8s sept \u00e9ditions cons\u00e9cutives, jusqu’en 1992, il a travers\u00e9 une nouvelle p\u00e9riode d’absence et n’est r\u00e9apparu qu’en 2015. En 2021, il a \u00e9t\u00e9 rebaptis\u00e9 Grand Prix de Mexico City.<\/p>\n

La course s’est toujours d\u00e9roul\u00e9e sur l’Autrodromo Hermanos Rodriguez, et le trac\u00e9 du Grand Prix s’\u00e9tend sur 4,304 kilom\u00e8tres, dont le passage dans l’ancien stade de baseball et ses 60.000 spectateurs. L’\u00e8re moderne a \u00e9t\u00e9 domin\u00e9e par Max Verstappen. Le N\u00e9erlandais est le pilote le plus victorieux \u00e0 Mexico City, avec cinq victoires. Personne d’autre n’en compte plus que deux. Dans le plateau actuel, le Britannique Lewis Hamilton (2017 et 2018) et l’Espagnol Carlos Sainz (2024) sont les deux autres pilotes \u00e0 y avoir triomph\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Grand Prix du Mexique avait fait ses d\u00e9buts en Formule 1 en 1963, remport\u00e9 alors par Jim…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2837,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[16384,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-65091","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-automobilisme","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114428510645793794","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65091\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}