{"id":650940,"date":"2026-01-09T04:50:12","date_gmt":"2026-01-09T04:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/650940\/"},"modified":"2026-01-09T04:50:12","modified_gmt":"2026-01-09T04:50:12","slug":"un-petrolier-a-destination-de-la-russie-aurait-ete-attaque-en-mer-noire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/650940\/","title":{"rendered":"Un p\u00e9trolier \u00e0 destination de la Russie aurait \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 en mer Noire"},"content":{"rendered":"<p>\n      La plateforme d\u2019intelligence \u00e9conomique Lloyd\u2019s List rapporte que l&rsquo;Elbus a \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 par un drone a proximit\u00e9 des c\u00f4tes turques.\n    <\/p>\n<p>Le p\u00e9trolier Suezmax Elbus a \u00ab\u00a0subi une attaque d\u2019un v\u00e9hicule marin autonome et une attaque de drone\u00a0\u00bb, selon un rapport du Lloyds List Intelligence. L\u2019incident, \u00e9galement signal\u00e9 par l\u2019agence d\u2019intelligence maritime Windward, s\u2019est produit \u00e0 30 milles de la c\u00f4te turque mercredi 7 janvier, alors que le navire faisait route vers l\u2019est.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La t\u00e9l\u00e9vision allemande NTV indique que l\u2019attaque \u00ab\u00a0aurait vis\u00e9 la salle des machines\u00a0\u00bb, et qu\u2019aucun bless\u00e9 n\u2019est \u00e0 d\u00e9plorer parmi les 25 membres d\u2019\u00e9quipage. Le navire naviguait \u00e0 vide, sur ballast, et aucune pollution n\u2019a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e. Le m\u00e9dia turc Ortado\u011fu Gazetesi a publi\u00e9 l\u2019image d\u2019un navire, pr\u00e9sent\u00e9 comme \u00e9tant l\u2019Elbus, d\u2019o\u00f9 s\u2019\u00e9l\u00e8ve une \u00e9paisse fum\u00e9e. Selon lui, ce serait la superstructure qui aurait \u00e9t\u00e9 touch\u00e9e. Il indique que l\u2019Elbus a lanc\u00e9 un appel de d\u00e9tresse, que des garde-c\u00f4tes sont intervenus et que le p\u00e9trolier a \u00e9t\u00e9 remorqu\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 un mouillage, devant le port d\u2019Inebolu, au centre de la c\u00f4te de la mer Noire, pour une inspection. Jeudi soir, il s\u2019y trouvait encore. Le site du journal ind\u00e9pendant russe Nova\u00efa Gazeta a repris la photo pr\u00e9sent\u00e9e comme \u00e9tant le navire au mouillage d\u2019o\u00f9 s\u2019\u00e9chappe l\u2019\u00e9paisse fum\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019Elbus est un p\u00e9trolier datant de 2005, de 274 m\u00e8tres de long, pour 159.000 tonnes de port en lourd, battant pavillon des Palaos et appartenant \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e \u00e0 Hong Kong. De 2005 \u00e0 2014, ce navire a fait partie de la flotte de Sovcomflot, sous le nom de SCF Aldan. Le Suezmax, qui ne figure pas sur la liste des navires sous sanctions internationales, \u00e0 notre connaissance, faisait route depuis Singapour vers le port russe de Novorossiysk, en longeant la c\u00f4te turque. Une route emprunt\u00e9e par des navires de la flotte fant\u00f4me qui parieraient que Kiev h\u00e9sitera \u00e0 frapper dans les eaux turques au risque de provoquer un incident diplomatique avec Ankara. Depuis le mois de novembre, les forces ukrainiennes ont attaqu\u00e9 plusieurs navires transportant du brut pour la Russie en mer Noire, mais aussi jusqu\u2019en M\u00e9diterran\u00e9e. Jeudi, l\u2019attaque contre l\u2019Elbus n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 revendiqu\u00e9e.\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine.\u00a0Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs. \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La plateforme d\u2019intelligence \u00e9conomique Lloyd\u2019s List rapporte que l&rsquo;Elbus a \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 par un drone a proximit\u00e9 des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":650941,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,6136,1887,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,6133,1885,1886,132,6140,6137],"class_list":{"0":"post-650940","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-chantiers","10":"tag-commando","11":"tag-construction-navale","12":"tag-costa","13":"tag-croisiere","14":"tag-dcns","15":"tag-defense","16":"tag-euronaval","17":"tag-federation-de-russie","18":"tag-fremm","19":"tag-interviews","20":"tag-littoral","21":"tag-marine","22":"tag-marine-nationale","23":"tag-maritime","24":"tag-mer","25":"tag-news","26":"tag-offshore","27":"tag-peche","28":"tag-reportages","29":"tag-russia","30":"tag-russian-federation","31":"tag-russie","32":"tag-sncm","33":"tag-stx"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115863343814709823","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/650941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}