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\n\u00ab\u00a0Ce que nous n’avons pas, ce sont les moyens pour payer des salaires…\u00a0\u00bb
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Vous aviez dit viser le WorldTour en 2029, dans trois ans. Une place pourrait \u00eatre disponible d\u00e8s l’ann\u00e9e prochaine, est-ce que vous y r\u00e9fl\u00e9chissez ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Le WorldTour co\u00fbte aussi plus cher, vous devez payer plus mais \u00e7a ne veut pas dire que ce serait un probl\u00e8me. Il faudra en parler quand ce sera le moment parce que pour l’instant, rien ne change mais de ce que l’on voit, \u00e7a peut parfois aller tr\u00e8s vite. Il suffit qu’un sponsor ou que quelque chose manque quelque part pour qu’il y ait une place mais il faut aussi pouvoir y rentrer. Ce sont beaucoup de param\u00e8tres qui ne sont pas entre nos mains.\u00a0<\/p>\n
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<\/p>\n C’est de plus en plus difficile pour les \u00e9quipes au niveau de l’aspect financier. Quelle est la cl\u00e9 de monter un budget pour votre \u00e9quipe, de convaincre des sponsors de venir dans le cyclisme ?\u00a0<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Le projet est une chose. Est-ce qu’il y a une vraie strat\u00e9gie de la part de l’\u00e9quipe pour venir et s’investir dans le cyclisme, ou est-ce une relation purement professionnelle ? Il y a beaucoup de fa\u00e7ons de faire. Il n’y a pas \u00e0 dire que cela est bien ou pas, on peut conna\u00eetre la r\u00e9ussite avec des partenaires puissants mais on a aussi besoin de support, ce n’est pas un seul homme qui investit mais c’est une marque. On croit qu’un bon projet, solide et aussi avec les investissements que l’on effectue dans nos nouveaux quartiers g\u00e9n\u00e9raux, ouvre plus de portes que juste dire : \u00ab\u00a0on est une \u00e9quipe cycliste avec un quartier g\u00e9n\u00e9ral quelque part\u00a0\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n Avec l’\u00e9quipe de gravel, l’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement et la ProTeam, on a une bonne pyramide \u00e0 pr\u00e9senter, plus qu’une simple \u00e9quipe cycliste. Bien s\u00fbr, nous sommes une vitrine et on offre de la publicit\u00e9 mais nous avons d’autres choses qui, je pense, il est n\u00e9cessaire d’avoir en 2026. Ce n’est pas un secret de dire que ce que nous faisons est co\u00fbteux, mais nous devons nous attacher dans un premier temps \u00e0 \u00e9tablir une organisation. Nous n’avons pas besoin de dix m\u00e9caniciens en plus, plusieurs personnes qui nous ont rejointes nous ont dit qu’on avait un plus grand staff que beaucoup des \u00e9quipes WorldTour. Mais la seule chose que nous n’avons pas pour le moment, ce sont les moyens de payer les salaires que d’autres \u00e9quipes peuvent payer, c’est la principale diff\u00e9rence.<\/p>\n
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Il semblerait que nous soyons \u00e0 un tournant dans le cyclisme, en terme de management d’\u00e9quipes. Il y a Patrick Lefevere, Marc Madiot… qui ont laiss\u00e9 la main, quelle est votre analyse \u00e0 ce propos ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n On voit qu’en ce moment, la dynamique est au changement, on l’a vu aussi en France avec des changements manag\u00e9riaux dans certaines \u00e9quipes. On voit Lidl-Trek et Movistar se restructurer, il y aura toujours plus de besoins dans le cyclisme. Il y avait des discussions sur si le cyclisme devait faire payer les spectateurs, sur les droits TV, OneCycling… Il y a une dynamique, je ne suis pas le pr\u00e9sident, je ne dirige aucune de ces organisations.<\/p>\n
<\/p>\n Je dirige une \u00e9quipe cycliste, c’est ce que je peux faire pour le moment, donc les juger s’ils veulent faire payer 10 \u20ac pour voir du cyclisme… Le cyclisme est gratuit, \u00e7a n’est pas le cas du cyclo-cross et de certains crit\u00e9riums, pourquoi pas faire du dernier kilom\u00e8tre un espace ferm\u00e9 o\u00f9 il faut payer. Je ne sais pas, je n’ai pas les solutions mais je pense que nous devons r\u00e9fl\u00e9chir pendant les 5-6 prochaines saisons. Le WorldTour est-il r\u00e9ellement le futur ? Ce syst\u00e8me de points est-il le futur ? L’arriv\u00e9e de jeunes gens va aussi nous aider. Je suis en faveur de penser plus loin, en conservant l’h\u00e9ritage du cyclisme. Mon seul souhait est qu’on prenne les d\u00e9cisions tous ensemble.<\/p>\n
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<\/p>\n Une question \u00e0 propos des N\u00e9erlandais de votre \u00e9quipe. Il y a quelques ann\u00e9es, il y avait Arvid De Kleijn, l’ann\u00e9e derni\u00e8re il \u00e9tait bless\u00e9 et vous avez sprint\u00e9 avec Maikel Zijlaard. Allez-vous sprinter avec deux sprinteurs n\u00e9erlandais cette ann\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Regardez ce que nous avons construit avec eux. C’est int\u00e9ressant d’avoir Maikel en Australie (le Santos Tour Down Under ndlr), avec le contre-la-montre. Il est polyvalent donc il peut \u00eatre utilis\u00e9 partout. Il y a des interrogations et nous allons explorer plus de choses avec lui mais mettre les deux sur la m\u00eame course et les faire tout deux sprinter pour les points… Je ne pense pas que nous allons le faire, ce n’est pas notre style.\u00a0<\/p>\n
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<\/p>\n INTERVIEW – Mathys Rondel : \u00ab\u00a0Paul Seixas ? Il prend aussi beaucoup de lumi\u00e8re\u00a0\u00bb #Rondel<\/a> #Tudor<\/a> #Seixas<\/a> #Martinez<\/a> #Giro<\/a> #TV<\/a> #UCI<\/a> https:\/\/t.co\/UdYre6bwts<\/a><\/p>\n
\nJulian Alaphilippe s’est \u00e9galement exprim\u00e9 lors du m\u00e9dia day
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\n\u00ab\u00a0La dynamique est au changement en ce moment\u00a0\u00bb
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