{"id":652675,"date":"2026-01-09T22:41:13","date_gmt":"2026-01-09T22:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/652675\/"},"modified":"2026-01-09T22:41:13","modified_gmt":"2026-01-09T22:41:13","slug":"le-royaume-uni-se-dote-dun-nouveau-ferry-direct-vers-leurope-qui-pourrait-etre-mis-en-service-des-le-printemps-2026-ravivant-ainsi-une-liaison-maritime-perdue-depuis-longtemps-avec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/652675\/","title":{"rendered":"Le Royaume-Uni se dote d\u2019un nouveau ferry direct vers l\u2019Europe, qui pourrait \u00eatre mis en service d\u00e8s le printemps 2026, ravivant ainsi une liaison maritime perdue depuis longtemps avec la France"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"KLAIPEDA,
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCr\u00e9dit : Shutterstock<\/p>\n

Save<\/p>\n

Oubliez les si\u00e8ges \u00e9troits et les moteurs hurlants d\u2019un vol de deux heures entre le Royaume-Uni et la France.<\/strong> Imaginez plut\u00f4t un voyage langoureux de 20 heures \u00e0 travers la mer du Nord, les embruns dans les cheveux, l\u2019horizon \u00e0 perte de vue, pour arriver frais et dispos \u00e0 Dunkerque. En 2026, ce r\u00eave de voyage lent deviendra r\u00e9alit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un tout nouveau ferry direct au d\u00e9part de Rosyth, qui fera revivre l\u2019\u00e2me maritime de l\u2019\u00c9cosse.<\/p>\n

Les d\u00e9put\u00e9s estiment que la nouvelle liaison pourrait injecter environ 11,5 millions de livres sterling dans l\u2019\u00e9conomie \u00e9cossaise, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019essor du commerce et du tourisme. Graeme Downie, d\u00e9put\u00e9 de Dunfermline et West Fife,<\/strong> a qualifi\u00e9 le service propos\u00e9 d’ \u00bbincroyable aubaine \u00bb pour la r\u00e9gion locale et l\u2019\u00c9cosse dans son ensemble, permettant aux visiteurs europ\u00e9ens de se rendre plus facilement \u00e0 Fife et au-del\u00e0.<\/p>\n

En quoi consiste la nouvelle ligne de ferry britannique ? <\/p>\n

L \u2018op\u00e9rateur danois DFDS<\/strong> travaille au lancement d\u2019un nouveau service de ferry pour passagers et marchandises entre Rosyth, pr\u00e8s d\u2019\u00c9dimbourg, et Dunkerque, dans le nord de la France<\/strong>. La travers\u00e9e durerait environ 20 heures au total, transformant un saut rapide en avion en un long voyage sal\u00e9 \u00e0 travers la mer du Nord.<\/p>\n

Quand le projet sera-t-il lanc\u00e9 ? <\/p>\n

La route, baptis\u00e9e \u00ab Projet Brave \u00bb,<\/strong> a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2022 et devait initialement \u00eatre mise en service au printemps 2025. Des probl\u00e8mes de financement et la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une nouvelle installation de contr\u00f4le frontalier \u00e0 Rosyth ont repouss\u00e9 le calendrier, mais les autorit\u00e9s tentent \u00e0 pr\u00e9sent de supprimer cette installation pour que le service puisse d\u00e9marrer d\u00e8s ce printemps.<\/p>\n

\u00c0 quelle fr\u00e9quence et pour qui le ferry fonctionnera-t-il ? <\/p>\n

Les plans sugg\u00e8rent que le ferry fonctionnera trois fois par semaine entre Rosyth et Dunkerque. Dans un premier temps, la ligne devrait transporter environ 51 000 passagers par an, avec l\u2019ambition d\u2019augmenter la capacit\u00e9 \u00e0 environ 79 000 passagers par an.<\/p>\n

Rosyth a d\u00e9j\u00e0 reli\u00e9 l\u2019\u00c9cosse \u00e0 l\u2019Europe continentale par le pass\u00e9 : un ferry \u00e0 destination de Zeebrugge, en Belgique, assurait autrefois quatre fois par semaine un trajet d\u2019environ 17 heures. Ce service a toutefois \u00e9t\u00e9 d\u00e9finitivement supprim\u00e9 pour les passagers en 2010, laissant cette nouvelle ligne DFDS comme un renouveau potentiel des liaisons maritimes long-courriers entre l\u2019\u00c9cosse et l\u2019Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cr\u00e9dit : Shutterstock Save Oubliez les si\u00e8ges \u00e9troits et les moteurs hurlants d\u2019un vol de deux heures entre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":652676,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-652675","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-news","12":"tag-royaume-uni","13":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","14":"tag-uk","15":"tag-united-kingdom","16":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115867555198622119","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=652675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/652676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=652675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=652675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=652675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}