{"id":654433,"date":"2026-01-10T17:33:12","date_gmt":"2026-01-10T17:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/654433\/"},"modified":"2026-01-10T17:33:12","modified_gmt":"2026-01-10T17:33:12","slug":"derniere-inauguration-de-lextension-du-tramway-t3-a-marseille-pour-martine-vassal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/654433\/","title":{"rendered":"Derni\u00e8re inauguration de l’extension du tramway T3 \u00e0 Marseille pour Martine Vassal"},"content":{"rendered":"

Les transports en commun, dans les quartiers Sud, peuvent-ils \u00eatre satur\u00e9s autrement que lors d\u2019un soir de match de l\u2019OM ou d\u2019un concert au V\u00e9lodrome\u00a0? C\u2019\u00e9tait le cas ce samedi matin pour l\u2019inauguration de la partie Sud de l\u2019extension de la ligne 3 du tramway vers la Gaye (9e)<\/a>. Les nouvelles rames du tramway, mises en service cette semaine sur le r\u00e9seau, \u00e9taient tout simplement bond\u00e9es au d\u00e9part du terminus en raison de la pr\u00e9sence de dizaines d\u2019\u00e9lus de tout bord, de repr\u00e9sentants de l\u2019\u00c9tat, des collectivit\u00e9s, d\u2019associations et d\u2019entreprises et de centaines de sympathisants.<\/p>\n

Le ruban inaugural coup\u00e9, les voyageurs serr\u00e9s les uns contre les autres d\u00e9couvrent en mode visite guid\u00e9e et comment\u00e9e les neuf nouveaux arr\u00eats vers la place Castellane et le parcours le long de l\u2019h\u00f4pital Sainte-Marguerite et du parc du 26e Centenaire. \u00ab\u00a0Je voulais juste profiter de tester le nouveau tram pour aller faire mes courses \u00e0 Castellane, je ne m\u2019attendais pas \u00e0 une telle agitation, s\u2019amuse Laetitia, qui habite La Gaye et avait l\u2019habitude de prendre la voiture pour aller dans le centre-ville. Depuis le temps qu\u2019on l\u2019attendait ce nouveau tram, je comprends qu\u2019on en fasse des caisses\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Apr\u00e8s l\u2019inauguration, en plus petit comit\u00e9, mercredi de l\u2019extension Nord vers G\u00e8ze, les 4,4 kilom\u00e8tres vers le Sud<\/a> ont eu droit \u00e0 une pr\u00e9sentation XXL, en pr\u00e9sence du ministre des Transports, Philippe Tabarot, qui a copieusement f\u00e9licit\u00e9 les financeurs de ce projet du plan Marseille en grand\u00a0: M\u00e9tropole, D\u00e9partement et R\u00e9gion Sud. \u00ab\u00a0On ne dit plus le projet du tramway est sur les rails, mais le tramway roule. La r\u00e9volution des transports est l\u00e0 et c\u2019est une nouvelle \u00e9tape pour l\u2019avenir avec des modes de d\u00e9placement fiables, rapides et r\u00e9guliers\u00a0\u00bb, s\u2019est f\u00e9licit\u00e9e Catherine Pila, pr\u00e9sidente de la RTM. Les nouvelles rames peuvent accueillir 62 personnes assises et 200 debout<\/a>, et la r\u00e9gie s\u2019attend d\u00e8s la semaine prochaine \u00e0 plus de 100\u00a0000 voyageurs quotidiens.<\/p>\n

\"LaLa partie sud compte 9 nouvelles stations, entre la Gaye (9e) et Castellane (6e). \/ Photo Denis THAUSTM\u00e9tro et tramway jusqu\u2019\u00e0 1 heure du matin<\/p>\n

Attach\u00e9e \u00e0 la symbolique, Martine Vassal, pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole et du D\u00e9partement<\/a>, a de nouveau salu\u00e9 dans son discours, comme mercredi dernier, l\u2019h\u00e9ritage de ceux qui l\u2019ont pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e et les grandes dates d\u2019inauguration du premier m\u00e9tro (en\u00a01977 avec le socialiste Gaston Defferre), puis du premier tramway (en\u00a02007, avec Jean-Claude Gaudin et Renaud Muselier pour la droite). \u00ab\u00a0Nous avons fait le choix de rapprocher entre eux tous les quartiers de la deuxi\u00e8me ville de France. C\u2019\u00e9tait essentiel pour renforcer l\u2019attractivit\u00e9 du territoire, relier les bassins d\u2019emplois, les lieux culturels et sportifs\u00a0\u00bb, a-t-elle ainsi d\u00e9fendu.<\/p>\n

En ce jour de d\u00e9claration officielle de candidature du maire DVG sortant Beno\u00eet Payan \u00e0 sa r\u00e9\u00e9lection, sa repr\u00e9sentante lors de l\u2019inauguration, l\u2019adjointe aux transports Marie Batoux, a salu\u00e9 cette extension tout en rappelant que Marseille ne b\u00e9n\u00e9ficiait que de \u00ab\u00a022 kilom\u00e8tres de tramway, contre 60 \u00e0 Montpellier ou \u00e0 Lyon\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Nous avons soif de demain, et d\u2019un maillage encore plus pouss\u00e9 du territoire dans les prochaines ann\u00e9es\u00a0\u00bb, a r\u00e9clam\u00e9 l\u2019\u00e9lue.<\/p>\n

Ce n\u2019est pas Nicolas Hue, qui repr\u00e9sente les usagers des transports en commun, qui\u00a0dira le contraire. \u00ab\u00a0Que le tramway aille vers le Sud \u00e9tait essentiel<\/a>, mais il ne faut pas oublier les quartiers Est et Nord qui souffrent encore d\u2019un grand isolement. Nous regrettons que les ambitions n\u2019aient pas \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9es au-del\u00e0 de G\u00e8ze pour cette premi\u00e8re phase. Attendre a minima jusqu\u2019\u00e0 2030 pour aller \u00e0 La Castellane et \u00e0 La Bricarde, c\u2019est trop long\u00a0\u00bb, a-t-il relev\u00e9. Il n\u2019y aura pas de miracle tout de suite\u2026 mais Martine Vassal a promis que d\u00e8s la r\u00e9ouverture du m\u00e9tro en soir\u00e9e, peut \u00eatre au printemps, les derniers d\u00e9parts se feraient \u00e0 1\u00a0heure du matin, et non plus \u00e0 0\u00a0h\u00a030 comme auparavant. Ces nouveaux horaires tardifs doivent aussi s\u2019appliquer aux tramways.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les transports en commun, dans les quartiers Sud, peuvent-ils \u00eatre satur\u00e9s autrement que lors d\u2019un soir de match…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":654434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[5734,1111,11,9424,1777,674,1011,27,7938,61435,884,10203,12,471,882,16,25,4109],"class_list":{"0":"post-654433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-5734","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-derniere","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-inauguration","17":"tag-lextension","18":"tag-marseille","19":"tag-martine","20":"tag-news","21":"tag-pour","22":"tag-provence-alpes-cote-dazur","23":"tag-region","24":"tag-republique-francaise","25":"tag-tramway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115872006561645447","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=654433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/654434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=654433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=654433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=654433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}