Afin d\u2019avertir les livreurs<\/strong>, l\u2019entreprise Deliveroo<\/strong>, implant\u00e9e \u00e0 Lyon depuis 2016 a d\u00e9cid\u00e9 de tenir un \u00e9v\u00e9nement. Chantal Longi<\/strong>, responsable de communication chez Deliveroo<\/strong>, nous explique le but de cet \u00e9v\u00e9nement r\u00e9gulier entre les livreurs<\/strong> et les entreprises<\/strong> : \u00ab Nous sommes \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement organis\u00e9 par V\u00e9lyV\u00e9lo<\/strong>, qui d\u00e9voile une offre sp\u00e9ciale ZTL \u00e0 destination des livreurs ind\u00e9pendants<\/strong>. Car ceux qui circulent en scooters<\/strong> vont \u00eatre impact\u00e9s par la mise en place de la ZTL<\/strong>. Ils pourront y acc\u00e9der de 6h \u00e0 13h seulement. D\u2019o\u00f9 l\u2019int\u00e9r\u00eat de pouvoir transitionner de mode de d\u00e9placement<\/strong> et donc de passer au v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong>. \u00bb<\/p>\n Ecoutez le podcast<\/p>\n V\u00e9lyV\u00e9lo<\/p>\n C\u2019est aussi le moment pour les \u00e9quipes de Deliveroo<\/strong> et de V\u00e9lyV\u00e9lo<\/strong> de rencontrer les livreurs<\/strong>. L\u2019occasion de leur expliquer les avantages de passer aux v\u00e9los \u00e9lectriques. Que ce soit pour la livraison et m\u00eame pour le c\u00f4t\u00e9 pratique de leur m\u00e9tier.\u00a0<\/p>\n Ecoutez aussi : Zone \u00e0 Trafic Limit\u00e9 : mise en musique le 21 juin<\/a><\/p>\n Passer au v\u00e9lo \u00e9lectrique pour pouvoir travailler dans la ZTL<\/p>\n Hichem Jenane<\/strong>, responsable des ventes de V\u00e9lyV\u00e9lo<\/strong>, d\u00e9voile les nouveaut\u00e9s de cette 4\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9los \u00e9lectriques<\/strong>.<\/p>\n \u00ab Le mod\u00e8le Q\u2019Be<\/strong>, c\u2019est un v\u00e9lo qui a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour les professionnels de la livraison<\/strong>. Tout a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour ce m\u00e9tier. Il vient faire \u00e9voluer tous les points de confort, de s\u00e9curit\u00e9 et de puissance. On a mis les meilleures pi\u00e8ces du march\u00e9, notamment sur les freins, on a un syst\u00e8me de freinage spectro<\/strong>. L\u2019autonomie de la batterie<\/strong> est pass\u00e9e de 60km \u00e0 80km. On a aussi rajout\u00e9 des d\u00e9tails de s\u00e9curit\u00e9 comme des feux clignotants<\/strong>. Par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration 3, le cadre est beaucoup plus robuste. Et on a un nouveau syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/strong> qu\u2019on a fait \u00e9voluer. Pour la conduite c\u2019est beaucoup plus stable et confortable.Un nouveau moteur<\/strong>, une selle royale<\/strong> et une batterie<\/strong>. Des points pratiques aussi avec une prise USB<\/strong>. Le livreur a tout ce dont il a besoin pour effectuer son m\u00e9tier. \u00bb<\/p>\n Chez Deliveroo<\/strong>, les livreurs sont ind\u00e9pendants et n\u2019ont pas de salaire fixe. Chantal Longi explique pourquoi les livreurs en scooters<\/strong> seront impact\u00e9s dans leur m\u00e9tier : \u00ab Les livreurs ont la possibilit\u00e9 de choisir avec quels modes de transports<\/strong> ils souhaitent se d\u00e9placer, soit un scooter<\/strong> soit un v\u00e9lo m\u00e9canique ou \u00e9lectrique<\/strong>. Pour la livraison de repas<\/strong> on est plus sur les heures du d\u00e9jeuner et du d\u00eener. C\u2019est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les gens commandent beaucoup. C\u2019est pour \u00e7a que les livreurs en scooters<\/strong> seront impact\u00e9s par la ZTL<\/strong>. \u00bb<\/p>\n Ecoutez aussi : Le V\u00e9lo\u2019v \u00e9lectrique conquiert les Lyonnais, encore des records\u2026<\/a><\/p>\n Informer les coursiers<\/p>\n Valentin Acarie<\/strong>, en charge de la relations avec les livreurs<\/strong> en France, exprime leur r\u00e9action : \u00ab En g\u00e9n\u00e9ral, les livreurs<\/strong> ont tendance \u00e0 s\u2019adapter. Je pense qu\u2019ils n\u2019auront pas vraiment le choix. Par contre, nous en tant que plateforme, on va essayer de les informer et de les avertir au mieux pour que \u00e7a se fasse de mani\u00e8re fluide. Et pour Deliveroo<\/strong> et pour les livreurs<\/strong>. \u00bb\u00a0<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 plateforme, les responsables vont accompagner, pour informer et donner aux livreurs<\/strong> toutes les sp\u00e9cificit\u00e9s sur cette ZTL<\/strong>. Deliveroo<\/strong> organise des \u00e9v\u00e9nements pour rencontrer les coursiers<\/strong>.\u00a0 Valentin Acarie<\/strong> peut aussi les appeler pour les informer s\u2019ils ne sont pas sur place.\u00a0<\/p>\n Chantal Longi<\/strong> nous explique quel est l\u2019objectif de la participation de Deliveroo<\/strong> aux c\u00f4t\u00e9s de V\u00e9lyV\u00e9lo<\/strong> : \u00ab L\u2019objectif de cette participation avec V\u00e9lyV\u00e9lo<\/strong> c\u2019est de leur proposer des solutions existantes. S\u2019ils souhaitent s\u2019adapter en fonction de ces nouvelles dispositions des pouvoirs publics. \u00bb\u00a0<\/p>\n Les prix propos\u00e9s par V\u00e9lyV\u00e9lo<\/strong> sont de 130 euros par mois<\/strong> \u00e0 la location pour le public et 110 euros pour les partenaires.\u00a0\u00c0 l\u2019achat, le public paie le v\u00e9lo 2500 euros et V\u00e9lyV\u00e9lo fait une remise de 25% pour les partenaires.\u00a0Il est prudent de prendre ses dispositions pour \u00e9viter de se retrouver en difficult\u00e9s d\u00e8s le 21 juin..<\/p>\n![\"Hichem](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/VelyVelo-Hichem-Jenane-et-Valentin-Acarie.jpg\"\/)
Hichem Jenane et Valentin Acarie<\/p>\n
![\"V\u00e9lyV\u00e9lo\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/VelyVelo-nouveau-modele-de-velo-electrique.jpg\"\/)