{"id":657918,"date":"2026-01-12T08:22:10","date_gmt":"2026-01-12T08:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/657918\/"},"modified":"2026-01-12T08:22:10","modified_gmt":"2026-01-12T08:22:10","slug":"leurope-face-a-son-suicide-economique-michel-santi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/657918\/","title":{"rendered":"l\u2019Europe face \u00e0 son suicide \u00e9conomique\u2009\u00bb\u00a0 (Michel Santi)"},"content":{"rendered":"

Par Michel Santi, \u00e9conomiste (*)<\/strong><\/p>\n

L\u2019ann\u00e9e 2026 s\u2019ouvre sur une v\u00e9rit\u00e9 que plus personne ne parvient \u00e0 dissimuler. Matrice industrielle du continent, socle de la prosp\u00e9rit\u00e9 europ\u00e9enne depuis trois d\u00e9cennies, l\u2019Allemagne est entr\u00e9e dans une r\u00e9cession structurelle. Le Financial Times l\u2019a \u00e9crit noir sur blanc \u00e0 la fin de 2025 : la premi\u00e8re \u00e9conomie d\u2019Europe ne retrouvera que p\u00e9niblement son niveau d\u2019avant le s\u00e9isme 2020\u20132022 \u2013 cette Allemagne d\u2019avant la pand\u00e9mie et la guerre en Ukraine, adoss\u00e9e \u00e0 une \u00e9nergie bon march\u00e9, \u00e0 des cha\u00eenes de valeur mondialis\u00e9es et \u00e0 une stabilit\u00e9 g\u00e9opolitique aujourd\u2019hui r\u00e9volue<\/p>\n

Ce n\u2019est pas une parenth\u00e8se conjoncturelle. C\u2019est un basculement de r\u00e9gime.<\/p>\n

Mais attention, car c\u2019est un mod\u00e8le qui s\u2019effondre. L\u2019Allemagne ne souffre pas d\u2019un d\u00e9ficit de comp\u00e9tences, ni d\u2019une obsolescence technologique. L\u2019Allemagne est victime d\u2019un empilement de d\u00e9cisions politiques \u2013 allemandes et europ\u00e9ennes \u2013 ayant m\u00e9thodiquement sap\u00e9 ses fondations productives. La question n\u2019est plus de savoir si Berlin traverse une mauvaise passe, mais si l\u2019Union europ\u00e9enne a organis\u00e9, par aveuglement id\u00e9ologique, l\u2019affaiblissement syst\u00e9mique de son c\u0153ur \u00e9conomique.<\/p>\n

L\u2019agonie industrielle<\/strong> \n<\/p>\n

Les chiffres sont sans appel. En 2025, la production d\u2019acier brut y a chut\u00e9 d\u2019environ 10 %. Des sites embl\u00e9matiques ferment ou se vident de leur substance. Les g\u00e9ants de la sid\u00e9rurgie invoquent tous des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques devenus incompatibles avec toute activit\u00e9 lourde. L\u2019automobile, pilier du\u00a0Mittelstand\u00a0et vitrine du savoir-faire allemand, suit la m\u00eame pente. De 5,6 millions de v\u00e9hicules produits en 2017, l\u2019Allemagne est tomb\u00e9e \u00e0 un peu plus de 4 millions en 2025. La trajectoire 2026 glisse vers 3,4 millions.<\/p>\n

Il ne s\u2019agit pas de d\u00e9fendre un pass\u00e9 r\u00e9volu, mais de rappeler une \u00e9vidence mat\u00e9rielle. Une \u00e9conomie d\u00e9carbon\u00e9e exige plus d\u2019acier, plus de cuivre, plus de chimie, plus de machines, plus d\u2019infrastructures. On ne b\u00e2tit ni hydrog\u00e8ne, ni r\u00e9seaux intelligents, ni batteries, ni \u00e9oliennes sur un d\u00e9sert industriel. La transition verte suppose une base productive robuste. Or, en 2026, l\u2019Allemagne d\u00e9truit plus de capacit\u00e9s qu\u2019elle n\u2019en cr\u00e9e.<\/p>\n

La pathologie est import\u00e9e : choc \u00e9nerg\u00e9tique, incertitude g\u00e9opolitique, inflation normative.\u00a0Le moteur n\u2019est pas gripp\u00e9, mais son carburant lui a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9.<\/p>\n

Une faillite politique<\/strong> \n<\/p>\n

L\u2019Allemagne porte \u00e9videmment sa part de responsabilit\u00e9 : sortie pr\u00e9cipit\u00e9e du nucl\u00e9aire, illusion d\u2019un gaz russe \u00e9ternellement bon march\u00e9, inertie administrative chronique. Ces erreurs qui auraient pu \u00eatre corrig\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 fig\u00e9es, puis amplifi\u00e9es par une architecture europ\u00e9enne devenue incapable d\u2019arbitrer entre morale, g\u00e9opolitique et survie \u00e9conomique.<\/p>\n

La rupture avec la Russie apr\u00e8s 2022 fut un tournant historique \u2013 qui pouvait se justifier moralement- mais qui fut g\u00e9r\u00e9e avec une l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 sid\u00e9rante. La destruction des pipelines Nord Stream \u2013 dont les responsabilit\u00e9s demeurent taboues \u2013 a scell\u00e9 une d\u00e9pendance durable au gaz liqu\u00e9fi\u00e9 am\u00e9ricain, structurellement plus cher. En 2026, l\u2019industrie allemande paie toujours ce choc : \u00e9nergie co\u00fbteuse, volatilit\u00e9 chronique, perte d\u2019avantage comparatif.<\/p>\n

Se superpos\u00e9 une transition verte pens\u00e9e \u00e0 Bruxelles comme une liturgie normative plut\u00f4t que comme une politique industrielle. Si les objectifs climatiques ne sont pas en cause, leur mise en \u0153uvre est incontestablement dogmatique. Taxes carbone, normes environnementales, obligations de transformation s\u2019empilent sans strat\u00e9gie productive cr\u00e9dible. Les usines ferment plus vite qu\u2019elles ne se transforment.<\/p>\n

Fuite en avant assum\u00e9e et incarn\u00e9e par Ursula von der Leyen qui se d\u00e9cline en sanctions prolong\u00e9es, en durcissement r\u00e9glementaire, en centralisation strat\u00e9gique. Les capitales suivent, Berlin en t\u00eate, en d\u00e9pit d\u2019une Allemagne \u2013 premi\u00e8re puissance \u00e9conomique du continent- se comportant n\u00e9anmoins en ex\u00e9cutant disciplin\u00e9.<\/p>\n

Le contraste est cruel : pendant que Washington, sous une administration Trump II ouvertement protectionniste, subventionne massivement son industrie, l\u2019Europe contraint la sienne. Les entreprises allemandes investissent davantage au Texas qu\u2019en Rh\u00e9nanie.<\/p>\n

La fracture sociale<\/strong> \n<\/p>\n

Les cons\u00e9quences ne sont plus abstraites. Collectivit\u00e9s exsangues, bassins industriels sinistr\u00e9s, classes moyennes inqui\u00e8tes. La col\u00e8re politique enfle. En Rh\u00e9nanie-du-Nord-Westphalie, bastion historique de la CDU, l\u2019AfD d\u00e9passe les 25 %. \u00c0 l\u2019Est, elle est h\u00e9g\u00e9monique. Chez les jeunes urbains, la radicalit\u00e9 bascule \u00e0 gauche.<\/p>\n

Pas un accident, car la d\u00e9sindustrialisation d\u00e9truit plus que des emplois. Elle pulv\u00e9rise le contrat social allemand fond\u00e9 sur la stabilit\u00e9, sur la comp\u00e9tence, sur la prosp\u00e9rit\u00e9 partag\u00e9e. Les \u00e9lites ouvrent un boulevard aux forces antisyst\u00e8me d\u00e8s lors qu\u2019elles expliquent que \u201cla douleur est n\u00e9cessaire\u201d au nom d\u2019objectifs abstraits. Une union promettant la prosp\u00e9rit\u00e9 et d\u00e9livrant la d\u00e9croissance ne conserve pas la loyaut\u00e9 de ses peuples. En affaiblissant son moteur, l\u2019Union Europ\u00e9enne fragilise peut-\u00eatre irr\u00e9m\u00e9diablement son propre projet.<\/p>\n

Sortir de l\u2019aveuglement<\/strong> \n<\/p>\n

Fin 2025, le chancelier Friedrich Merz lance un plan d\u2019investissements pouvant atteindre 500 milliards d\u2019euros pour \u201csauver l\u2019industrie\u201d. Intention juste et louable. Las, ce plan bute sur l\u2019architecture europ\u00e9enne elle-m\u00eame. Sans assouplissement durable des r\u00e8gles budg\u00e9taires \u2013 r\u00e8gle d\u2019or d\u2019investissement, mutualisation partielle, r\u00f4le accru de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement \u2013 tout restera dans le registre du symbolique. L\u2019Europe sait mobiliser des centaines de milliards pour stabiliser la finance, mais h\u00e9site \u00e0 le faire pour sauver sa base productive.<\/p>\n

Trois ruptures s\u2019imposent :<\/p>\n