\n\u00e9t\u00e9 l\u2019un des temps forts du Salon de Bruxelles<\/a>.
\nCelle-ci arrive quelques mois apr\u00e8s le restylage de la
\n308<\/a>, mod\u00e8le avec lequel elle
\npartage beaucoup.<\/strong> Et si les tarifs sont encore inconnus,
\nla marque a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9taill\u00e9 la gamme, ainsi que la liste des
\n\u00e9quipements disponibles sur les diff\u00e9rentes finitions. Voici tout
\nce qu\u2019il faut savoir sur la Peugeot 408 restyl\u00e9e.<\/p>\n<\/p>\n
Peugeot 408 restyl\u00e9e\u00a0: une entr\u00e9e de gamme d\u00e9j\u00e0 Comme la 408 phase 1, la version restyl\u00e9e adopte une gamme \u00e0 \u00c0 bord, la Peugeot 408 Allure restyl\u00e9e a droit \u00e0 C\u00f4t\u00e9 \u00e9quipement, elle se dote de s\u00e9rie de la En Qu\u2019attendre des finitions GT et GT Le reste de la gamme s\u2019articule autour des finitions GT et GT En finition GT Exclusive, la Peugeot 408 restyl\u00e9e a droit \u00e0
\nbien \u00e9quip\u00e9e<\/strong><\/p>\n
\ntrois niveaux, le moins cher (le prix reste \u00e0 d\u00e9terminer) \u00e9tant
\nassur\u00e9 par la finition Allure. Celle-ci affiche un visage plus
\nsobre que le haut de gamme, notamment avec une calandre
\nd\u00e9pourvue d\u2019\u00e9clairage.<\/strong> Elle retient tout de m\u00eame
\nles feux de jour \u00e0 trois griffes, ainsi que des jantes en
\nalliage de 19 pouces.<\/strong><\/p>\n
\nl\u2019iCockpit de 10 pouces, ainsi qu\u2019\u00e0 un \u00e9cran central de 10
\npouces.<\/strong> Celui-ci centralise l\u2019infodivertissement et la
\nconnectivit\u00e9, avec Apple CarPlay<\/a> et Android Auto.
\nCette finition adopte une sellerie en tissu
\ngris.<\/strong><\/p>\n
\nclimatisation automatique bizone, l\u2019aide au stationnement arri\u00e8re
\navec cam\u00e9ra ainsi que le pack Drive Assist.<\/strong> Ce dernier
\ninclut le r\u00e9gulateur adaptatif, la lecture des panneaux, le
\nfreinage d\u2019urgence ou encore le d\u00e9tecteur de fatigue.<\/strong> La
\nPeugeot E-408 Allure (100% \u00e9lectrique) embarque un chargeur
\ntriphas\u00e9 de 11 kW.<\/p>\n![\"Peugeot](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/trim_peugeot_e408_allure_reveal-768x512.jpg\")
\u00a9 Peugeot<\/p>\n
\nfinition d\u00a0\u00bbentr\u00e9e de gamme Allure, la 408 restyl\u00e9e n’a pas droit \u00e0
\nla calandre lumineuse.<\/p>\n
\nExclusive\u00a0?<\/strong><\/p>\n
\nExclusive (cette derni\u00e8re ayant fait son apparition il y a quelques
\nmois). Le milieu de gamme ajoute, en plus de la finition Allure,
\nles projecteurs Matrix LED, la calandre lumineuse,<\/strong>
\nainsi que quelques d\u00e9tails stylistiques. Elle se dote en plus du
\ntroisi\u00e8me \u00e9cran d\u00e9di\u00e9 aux raccourcis (i-Toggles), du hayon
\n\u00e9lectrique, de l\u2019aide au stationnement avant, et du pack Drive
\nAssist Plus.<\/strong><\/p>\n
\nune sellerie en alcantara, au chargeur de smartphone \u00e0
\ninduction, au syst\u00e8me hi-fi Focal,<\/strong> ainsi qu\u2019\u00e0 des \u00e9l\u00e9ments
\nde confort suppl\u00e9mentaires comme le volant chauffant.<\/p>\n