{"id":658943,"date":"2026-01-12T18:45:21","date_gmt":"2026-01-12T18:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/658943\/"},"modified":"2026-01-12T18:45:21","modified_gmt":"2026-01-12T18:45:21","slug":"cest-genial-lemblematique-grandplace-de-lille-appartient-desormais-aux-pietons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/658943\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0C&rsquo;est g\u00e9nial !\u00a0\u00bb : l&#8217;embl\u00e9matique Grand&rsquo;Place de Lille appartient d\u00e9sormais aux pi\u00e9tons"},"content":{"rendered":"<ul class=\"jsx-862013697 ArticleChapo__List\">\n<li class=\"jsx-862013697 ArticleChapo__List_Item flex\">Depuis ce lundi, Lille (Nord) interdit sa c\u00e9l\u00e8bre Grand&rsquo;Place aux voitures.<\/li>\n<li class=\"jsx-862013697 ArticleChapo__List_Item flex\">Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, 4.000 \u00e0 5.000 y circulaient chaque jour.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tf1info.fr\/actualite\/initiatives-environnementales-12929\/\" rel=\"noopener\" class=\"jsx-484472199 Link jsx-1428418400 jsx-1797245342\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p style=\"font-weight:400\" class=\"jsx-1837267516\">Suivez la couverture compl\u00e8te<\/p>\n<p style=\"font-weight:800\" class=\"jsx-1837267516\">Initiatives environnementales<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-157965717 Paragraph Paragraph__End\">Les travaux ont commenc\u00e9 t\u00f4t ce lundi matin sur la Grand&rsquo;Place de Lille. \u00ab\u00a0On retire tous les potelets avec un retire-tube afin de pouvoir lib\u00e9rer l&rsquo;acc\u00e8s aux pi\u00e9tons\u00a0\u00bb, nous explique un employ\u00e9 municipal. Il y a 200 poteaux \u00e0 enlever pour supprimer cette voie r\u00e9serv\u00e9e aux voitures. L&#8217;embl\u00e9matique place Charles-de-Gaulle appartient d\u00e9sormais aux pi\u00e9tons. \u00ab\u00a0Je vais d\u00e9couvrir, parce que je l&rsquo;ai toujours connue routi\u00e8re. C&rsquo;est g\u00e9nial ! Je pense que je n&rsquo;aurai plus \u00e0 regarder \u00e0 droite et \u00e0 gauche pour traverser\u00a0\u00bb, plaisante une Lilloise. \u00ab\u00a0C&rsquo;est moins dangereux quand je rentre des cours pour aller \u00e0 la gare. En g\u00e9n\u00e9ral, on esquive un peu les voitures\u00a0\u00bb, lance un autre.\u00a0<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-157965717 Paragraph\">L&rsquo;op\u00e9ration cr\u00e9e des embouteillages. Certains automobilistes sont \u00e9tonn\u00e9s de devoir contourner cet axe qu&rsquo;ils empruntaient quotidiennement. \u00c7a sera constamment pi\u00e9tonnis\u00e9. \u00ab\u00a0C&rsquo;est ma route tous les matins. C&rsquo;est super, encore une bonne nouvelle (&#8230;) Je vais devoir faire le grand tour et c&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 assez bouchonn\u00e9\u00a0\u00bb, se plaint un automobiliste. Seuls les camions de livraison et les riverains pourront encore acc\u00e9der au parvis gr\u00e2ce \u00e0 des bornes automatiques bient\u00f4t install\u00e9es.\u00a0<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-157965717 Paragraph Paragraph__End\">Jusqu&rsquo;\u00e0 5.000 v\u00e9hicules par jour empruntent cette voie, encore accessible dimanche soir. Un chauffeur VTC que nous avons rencontr\u00e9 craint des trajets bien plus longs pour r\u00e9cup\u00e9rer ses clients. \u00ab\u00a0On va aller faire le tour, on va faire au moins 5-6 km pour r\u00e9cup\u00e9rer les clients. C&rsquo;est g\u00eanant pour nous\u00a0\u00bb, d\u00e9plore-t-il.\u00a0<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-157965717 Paragraph\">Pourtant le maire (PS) l&rsquo;assure, l&rsquo;objectif n&rsquo;est pas de bannir la voiture de la ville. \u00ab\u00a0Il y a 10 parkings dans un p\u00e9rim\u00e8tre de 10 minutes \u00e0 pied autour de la Grand&rsquo;Place. Donc, jamais la voiture ne sera exclue de la ville. Moi je pense qu&rsquo;on en a besoin de la voiture, mais il faut la remettre \u00e0 sa juste place\u00a0\u00bb, explique Arnaud Deslandes.<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-157965717 Paragraph Paragraph__End\">Les grands gagnants de ce projet sont aussi les commer\u00e7ants. Une fois les poteaux retir\u00e9s, Hichaem Ben Nasr, co-g\u00e9rant du Bibi&rsquo;s Caf\u00e9, esp\u00e8re pouvoir agrandir sa terrasse de quelques m\u00e8tres. \u00ab\u00a0L&rsquo;id\u00e9al ce serait de pouvoir rajouter encore un parasol \u00e9ventuellement. Le but c&rsquo;est quand m\u00eame, moi je pense \u00e0 \u00e7a avec d&rsquo;autres commer\u00e7ants, c&rsquo;est de dynamiser la place. \u00c7a serait vraiment bien\u00a0\u00bb, nous confie-t-il.\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tf1info.fr\/societe\/video-tf1-y-en-a-marre-les-images-de-lille-et-son-agglomeration-submergees-de-dechets-a-cause-d-une-greve-2415689.html\" rel=\"noopener\" class=\"jsx-3308031228 Link flex\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lille-dechets-3-5712d5-0@1x.jpeg\" alt=\"TF1\" loading=\"lazy\" importance=\"low\" fetchpriority=\"low\" class=\"\" aria-hidden=\"true\"\/><\/p>\n<p class=\"jsx-3657663356 ReadMoreArticle__Title\">Lire aussi<\/p>\n<p class=\"jsx-3657663356\">\u00ab\u00a0Inadmissible de voir \u00e7a devant les appartements\u00a0\u00bb : pourquoi Lille et son agglom\u00e9ration sont submerg\u00e9s de d\u00e9chets<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-157965717 Paragraph\">Il y a deux ans, \u00e0 Rennes, la place du Champ-Jacquet a elle aussi \u00e9t\u00e9 pi\u00e9tonnis\u00e9e. Quatre millions d&rsquo;euros de travaux ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires pour interdire l&rsquo;acc\u00e8s aux voitures, \u00e9largir les trottoirs et remplacer un parking par des espaces verts. \u00ab\u00a0Ils ont mis des petits parterres, c&rsquo;est tr\u00e8s joli. Tr\u00e8s beau, tr\u00e8s bien, tr\u00e8s calme. Beaucoup plus agr\u00e9able\u00a0\u00bb, confie un passant.<\/p>\n<p data-module=\"article-paragraph\" class=\"jsx-157965717 Paragraph Paragraph__End\">C&rsquo;est aussi la conclusion de Guirec Foucault, propri\u00e9taire du bar Le Fief. \u00ab\u00a0Avec la pi\u00e9tonnisation, c&rsquo;est le jour et la nuit. De toute fa\u00e7on, on voit bien qu&rsquo;il y a plus de passages, et il y a plus de gens qui restent ou qui s&rsquo;installent aussi. C&rsquo;est moins devenu juste un axe de passage\u00a0\u00bb, atteste-t-il. Depuis la fin des travaux, il estime que son chiffre d&rsquo;affaires a augment\u00e9 d&rsquo;au moins 10%.<\/p>\n<p>La r\u00e9daction de TF1info | Reportage Manon DEBUT, Manon MODICOM, Thierry CHARTIER<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis ce lundi, Lille (Nord) interdit sa c\u00e9l\u00e8bre Grand&rsquo;Place aux voitures. 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