\n Le copilote de St\u00e9phane Peterhansel a brill\u00e9 lors de leur troisi\u00e8me victoire dans cette \u00e9dition sur la 7e \u00e9tape entre Riyad et Wadi ad-Dawasir, dimanche 11\u00a0janvier.\n <\/p>\n
La mi-parcours du Dakar 2026 a \u00e9t\u00e9 officiellement franchie ce dimanche 11\u00a0janvier, lors de la 7e \u00e9tape trac\u00e9e entre Riyad, la capitale de l\u2019Arabie Saoudite, et Wadi ad-Dawasir plus au sud. Apr\u00e8s avoir b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une journ\u00e9e de repos, les concurrents ont d\u00fb parcourir 877 kilom\u00e8tres \u2013 dont 459 chronom\u00e9tr\u00e9s \u2013 pour atteindre le bivouac suivant. Tous nos r\u00e9gionaux sont arriv\u00e9s au bout, et dans les temps impartis. Ce fut m\u00eame l\u2019une des plus rapides du motard gardois Florian Bancilhon, class\u00e9 36e (meilleur r\u00e9sultat) bien qu\u2019il ait connu sa premi\u00e8re chute depuis le d\u00e9part. Une performance qui le hisse aux portes du top-40 du classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
Et le pilote amateur originaire d\u2019Al\u00e8s n\u2019est pas le seul \u00e0 avoir brill\u00e9 en cette fin de week-end.\u00a08 \u00e9tait le chiffre du jour pour le copilote aveyronnais Lo\u00efc Minaudier et son acolyte varois Mathieu Serradori\u00a0: 8e place de l\u2019\u00e9tape et du classement g\u00e9n\u00e9ral en Ultimate, la cat\u00e9gorie reine des autos. Une performance et une r\u00e9gularit\u00e9 impressionnantes dans leur Century, qui fait face aux mastodontes que sont Ford, Toyota ou Dacia.<\/p>\n
Metge et Peterhansel vainqueurs au sprint<\/p>\n
Pr\u00e9sent dans un Ford engag\u00e9 sous ses propres couleurs, l\u2019Al\u00e9sien Romain Dumas n\u2019a pas non plus d\u00e9m\u00e9rit\u00e9 (22e). Tout comme le pompier gardois Valentin Sarreaud, copilote du c\u00e9l\u00e8bre Christian Lavieille\u00a0: le duo du sud de la France s\u2019est class\u00e9 26e, mais 2e de la cat\u00e9gorie 2 roues motrices.<\/p>\n
Plus loin, l\u2019Aveyronnais Jean-R\u00e9my Bergounhe a connu une longue journ\u00e9e dans son buggy Optimus. Elle a finalement \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e, au 79e rang.
En cat\u00e9gorie Stock (autos proches des mod\u00e8les de s\u00e9rie), le copilote gardois Micha\u00ebl Metge a lev\u00e9 les bras pour la troisi\u00e8me fois en compagnie de St\u00e9phane Peterhansel. Les deux hommes ont fait gagner leur Defender dans le sprint final, et pour 21 petites secondes.<\/p>\n
La victoire \u00e9chappe \u00e0 nouveau de peu au Catalan d\u2019adoption S\u00e9bastien Delaunay, 4e en cat\u00e9gorie Challenger (prototypes l\u00e9gers) avec la Saoudienne Dania Akeel. Leur bon r\u00e9sultat les fait toutefois avancer du 11e au 8e rang du classement g\u00e9n\u00e9ral. En SSV, le Loz\u00e9rien Martin Bonnet s\u2019est trouv\u00e9 en d\u00e9licatesse avec son train avant, devant se contenter de la 16e place avec le Nivernais Xavier de Soultrait. Cela fait glisser l\u2019\u00e9quipage de la 2e \u00e0 la 3e place au classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n
Ses co\u00e9quipiers aveyronnais Florent Vayssade et Nicolas Rey ont termin\u00e9 un peu plus haut en 13e position. Le bivouac restera stationn\u00e9 \u00e0 Wadi ad-Dawasir ce lundi, pour une \u00e9tape longue de 721 kilom\u00e8tres, dont 438 chronom\u00e9tr\u00e9s. Il en reste 3\u00a0461 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le copilote de St\u00e9phane Peterhansel a brill\u00e9 lors de leur troisi\u00e8me victoire dans cette \u00e9dition sur la 7e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":659997,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1976,1011,27,517,60],"class_list":{"0":"post-659996","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-auto-moto","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-sport","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115886272527128321","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=659996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/659996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/659997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=659996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=659996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=659996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}