{"id":661007,"date":"2026-01-13T16:53:09","date_gmt":"2026-01-13T16:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/661007\/"},"modified":"2026-01-13T16:53:09","modified_gmt":"2026-01-13T16:53:09","slug":"attractivite-economique-transition-ecologique-tourisme-de-sanary-a-toulon-les-ports-varois-se-reinventent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/661007\/","title":{"rendered":"Attractivit\u00e9 \u00e9conomique, transition \u00e9cologique, tourisme… de Sanary \u00e0 Toulon, les ports varois se r\u00e9inventent"},"content":{"rendered":"

Port historique de la rade, Toulon franchit un cap d\u00e9cisif avec la mise en service, en f\u00e9vrier 2025, du syst\u00e8me Shore Power. Ce dispositif permet aux navires de se brancher \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 quai, r\u00e9duisant significativement les \u00e9missions de CO\u2082,<\/a> d’oxydes d’azote et les nuisances sonores. Un investissement strat\u00e9gique qui inscrit le port militaire et civil dans les standards environnementaux europ\u00e9ens.\u00a0Mais la transition ne s’arr\u00eate pas l\u00e0. D\u00e8s 2025, des projets pilotes autour de l’hydrog\u00e8ne et des \u00e9nergies renouvelables doivent \u00eatre test\u00e9s puis d\u00e9ploy\u00e9s. L’objectif est : faire de Toulon un port pilote de la transition \u00e9nerg\u00e9tique en M\u00e9diterran\u00e9e, capable d’attirer de nouveaux flux maritimes tout en anticipant les futures r\u00e9glementations environnementales du transport maritime.<\/p>\n

Autre pilier de cette transformation, la plaisance.<\/p>\n

La r\u00e9novation de dix marinas de la rade, confi\u00e9e au consortium Portelo, entre dans sa phase op\u00e9rationnelle d\u00e8s 2025. De Toulon \u00e0 La Seyne, en passant par Saint-Mandrier, quais, \u00e9quipements et services portuaires seront modernis\u00e9s.<\/p>\n

Ces investissements visent \u00e0 am\u00e9liorer l’accueil des plaisanciers, \u00e0 s\u00e9curiser les installations et \u00e0 renforcer l’attractivit\u00e9 touristique du territoire, avec une \u00e9ch\u00e9ance globale fix\u00e9e autour de 2030. Un enjeu \u00e9conomique majeur pour un littoral o\u00f9 la plaisance irrigue l’h\u00f4tellerie, la restauration et l’\u00e9conomie locale.\u00a0\u00c0 La Seyne, la dynamique s’acc\u00e9l\u00e8re. Annonc\u00e9 en septembre 2025, un nouveau port de 250 anneaux pourrait voir ses travaux d\u00e9marrer d\u00e8s 2027. Cette infrastructure vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 une demande structurellement sup\u00e9rieure \u00e0 l’offre en M\u00e9diterran\u00e9e, tout en g\u00e9n\u00e9rant des retomb\u00e9es \u00e9conomiques locales durables.\u00a0Autre signal fort : le port devient, \u00e0 partir d’avril 2025, port de d\u00e9part pour les croisi\u00e8res Costa.<\/p>\n

Une \u00e9volution qui renforce la rade de Toulon comme hub r\u00e9gional du tourisme maritime, en compl\u00e9ment de Marseille. Pour accompagner ces investissements, la gouvernance \u00e9volue. Vot\u00e9e en d\u00e9cembre 2025, la cr\u00e9ation d’une soci\u00e9t\u00e9 portuaire commune Toulon\u2013La Seyne, effective au 1\u1d49\u02b3 janvier 2026, marque une \u00e9tape structurante. Cette entit\u00e9 permettra de centraliser la gestion des infrastructures, de mutualiser les moyens et de faciliter le financement de projets li\u00e9s au commerce, \u00e0 la plaisance et aux croisi\u00e8res.<\/p>\n

\u00c0 Saint-Rapha\u00ebl, le port Santa-Lucia, enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9, a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en f\u00e9vrier 2025. \u00c0 Sanary-sur-Mer, la transformation du quai pi\u00e9ton, engag\u00e9e en juillet 2024, se prolonge avec de nouveaux am\u00e9nagements destin\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer l’accueil des visiteurs et des plaisanciers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Port historique de la rade, Toulon franchit un cap d\u00e9cisif avec la mise en service, en f\u00e9vrier 2025,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":661008,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[5734,1111,11,26028,15332,33,2811,1777,674,1011,27,12,882,25,46882,2310,602,6481],"class_list":{"0":"post-661007","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-5734","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-attractivite","12":"tag-ecologique","13":"tag-economie","14":"tag-economique","15":"tag-eu","16":"tag-europe","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-news","20":"tag-provence-alpes-cote-dazur","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-sanary","23":"tag-toulon","24":"tag-tourisme","25":"tag-transition"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115888836022871364","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/661008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}