{"id":661727,"date":"2026-01-13T23:55:17","date_gmt":"2026-01-13T23:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/661727\/"},"modified":"2026-01-13T23:55:17","modified_gmt":"2026-01-13T23:55:17","slug":"montpellier-parmi-les-villes-les-plus-accueillantes-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/661727\/","title":{"rendered":"Montpellier parmi les villes les plus accueillantes de France"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\tUne 6\u00e8me place tr\u00e8s solide<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">Avec une note qui la place dans le haut du panier fran\u00e7ais, <b data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"60\">Montpellier s\u2019octroie la 6\u00e8me place nationale<\/b>. Dans une ville jeune, de 70 000 \u00e9tudiants et dynamique, les chauffeurs semblent appr\u00e9cier le contact avec les passagers locaux. On estime qu\u2019il y a environ <b data-path-to-node=\"2,0,0\" data-index-in-node=\"65\">500 \u00e0 700 chauffeurs VTC actifs<\/b> sur la m\u00e9tropole de Montpellier utilisant l\u2019application Uber.<\/p>\n<p>Avec une note de 4,92 sur 5<\/p>\n<p data-path-to-node=\"6\">Mais au-del\u00e0 du chiffre, c\u2019est la comparaison r\u00e9gionale qui pique : <b data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"68\">Perpignan grimpe sur la 4\u00e8me marche du podium<\/b>, juste derri\u00e8re Avignon. Dans le match de la courtoisie occitane, les Perpignanais chipent donc la priorit\u00e9 aux Montpelli\u00e9rains cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Pourquoi Montpellier reste un \u00ab\u00a0bonne \u00e9l\u00e8ve\u00a0\u00bb ?<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">Le classement Uber n\u2019est pas qu\u2019une question de politesse, c\u2019est aussi une question d\u2019ambiance. \u00c0 Montpellier, le trajet en VTC se vit souvent comme une transition entre deux mondes :<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"9\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,0,0\"><b data-path-to-node=\"9,0,0\" data-index-in-node=\"0\">La culture du \u00ab\u00a0merci\u00a0\u00bb :<\/b> Comme \u00e0 Marseille ou Toulouse (4,91\/5), Montpellier b\u00e9n\u00e9ficie de ce temp\u00e9rament du Sud o\u00f9 l\u2019on n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 engager la conversation.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,0\"><b data-path-to-node=\"9,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Le respect du v\u00e9hicule :<\/b> Les chauffeurs notent une am\u00e9lioration constante du comportement des passagers en fin de soir\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le d\u00e9fi pour 2027 : battre le nord<\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">Pour remonter dans le Top 5 l\u2019an prochain et d\u00e9tr\u00f4ner les rois de la politesse (Saint-Quentin en t\u00eate avec 4,98\/5), la recette est simple mais exigeante :<\/p>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"12\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"12,0,0\"><b data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\">La ponctualit\u00e9 :<\/b> Ne pas faire attendre son chauffeur en bas de l\u2019immeuble.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"12,1,0\"><b data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\">La courtoisie :<\/b> Le petit \u00ab\u00a0Bonjour\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Bonne journ\u00e9e\u00a0\u00bb qui change tout.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"12,2,0\"><b data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\">La propret\u00e9 :<\/b> \u00c9viter de finir son sandwich sur la banquette arri\u00e8re.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Montpellier vs Paris : Pas le m\u00eame monde<\/p>\n<p data-path-to-node=\"14\">Si Montpellier arrive \u00e0 la 6\u00e8me place, elle peut se consoler en regardant vers la capitale. <b data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"102\">Paris reste lanterne rouge (4,85\/5)<\/b> \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec Grenoble. Entre le stress des embouteillages montpelli\u00e9rains et le tumulte parisien, les passagers du Clapas gardent manifestement plus le sourire que les Franciliens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une 6\u00e8me place tr\u00e8s solide Avec une note qui la place dans le haut du panier fran\u00e7ais, Montpellier&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":661728,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,2208,12,2680,25],"class_list":{"0":"post-661727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-montpellier","15":"tag-news","16":"tag-occitanie","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115890495601737996","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/661728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}