{"id":664198,"date":"2026-01-15T01:04:10","date_gmt":"2026-01-15T01:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/664198\/"},"modified":"2026-01-15T01:04:10","modified_gmt":"2026-01-15T01:04:10","slug":"boeing-a-vendu-plus-davions-quairbus-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/664198\/","title":{"rendered":"Boeing a vendu plus d&rsquo;avions qu&rsquo;Airbus en 2025"},"content":{"rendered":"<p>                    Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/redaction-toulouse\" title=\"Consulter tous les articles de R\u00e9daction de Toulouse\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R\u00e9daction de Toulouse<\/a><br \/>\n                    <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            14 janv. 2026 \u00e0 17h37        <\/p>\n<p><strong>Le constructeur europ\u00e9en n\u2019est plus<\/strong> sur la premi\u00e8re marche du podium des ventes d\u2019avions dans le monde. <strong>Boeing<\/strong> a en effet vendu davantage d\u2019avions qu\u2019<strong><a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/airbus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Airbus<\/a><\/strong> en 2025, une premi\u00e8re depuis 2018.<\/p>\n<p>1\u2009200 avions vendus<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le <strong>constructeur a\u00e9ronautique am\u00e9ricain Boeing<\/strong> a vendu <strong>pr\u00e8s de 1\u2009200 avions<\/strong> au cours de l\u2019ann\u00e9e 2025, un niveau de commandes <a href=\"https:\/\/actu.fr\/occitanie\/toulouse_31555\/toulouse-airbus-a-livre-pres-de-800-avions-commerciaux-en-2025-des-milliers-d-appareils-en-commande_63688611.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qui lui a permis de devancer son grand rival europ\u00e9en Airbus pour la premi\u00e8re fois depuis 2018<\/a>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Selon des donn\u00e9es publi\u00e9es mardi sur son site internet, Boeing a re\u00e7u 1\u2009175 commandes brutes, soit <strong>1\u2009173 commandes nettes apr\u00e8s annulations<\/strong>, conversions et ajustements comptables.<\/p>\n<p>Un carnet de commandes moins rempli que celui d\u2019Airbus<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00c0 fin d\u00e9cembre, son carnet de commandes atteignait 6\u2009130 avions commerciaux.<br \/>De son c\u00f4t\u00e9, Airbus a annonc\u00e9 lundi avoir engrang\u00e9 1\u2009000 commandes brutes en 2025 de la part de 57 clients (889 nettes). Son carnet de commandes est cependant bien plus rempli que celui de Boeing, <strong>avec 8\u2009754 appareils<\/strong>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u2009Nos \u00e9quipes ont effectu\u00e9 un travail fantastique tout au long de 2025 pour am\u00e9liorer les livraisons, dans les temps, d\u2019avions s\u00fbrs et de qualit\u00e9\u2009\u00bb, a comment\u00e9 <strong>Stephanie Pope,<\/strong> pr\u00e9sidente de la branche aviation commerciale (BCA) de Boeing.<\/p>\n<p>Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuPremi\u00e8re entreprise exportatrice des \u00c9tats-Unis<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour Boeing, l\u2019ann\u00e9e 2025 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par la poursuite de sa convalescence apr\u00e8s de gros probl\u00e8mes de qualit\u00e9 de sa production r\u00e9v\u00e9l\u00e9s <strong>par un incident en vol sur un 737 MAX 9 d\u2019Alaska Airlines<\/strong> en janvier\u00a02024.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019une des cons\u00e9quences a \u00e9t\u00e9 le plafonnement par l\u2019autorit\u00e9 de r\u00e9gulation de l\u2019aviation (FAA) de la production du monocouloir 737 MAX, avion le plus vendu de Boeing, \u00e0 38 exemplaires par mois. Ce n\u2019est qu\u2019en octobre\u00a02025 qu\u2019il a eu le feu vert pour grimper \u00e0 42, avec l\u2019objectif d\u2019aller au-del\u00e0 courant 2026.<\/p>\n<p>Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n<p>Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n<p>\t<a href=\"https:\/\/actu.fr\/newsletter\" class=\"ac-btn ac-btn--corner ac-btn--medium ac-btn--blue800\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S&rsquo;incrire<\/a><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le g\u00e9ant am\u00e9ricain \u2013 premi\u00e8re entreprise exportatrice des \u00c9tats-Unis \u2013 n\u2019a pas fait mieux que son grand rival europ\u00e9en en mati\u00e8re de <strong>livraisons<\/strong>. Sur l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e, Boeing a <strong>livr\u00e9 600 avions<\/strong>, du jamais vu depuis 2018 quand il avait remis 806 avions \u00e0 ses clients. C\u2019est malgr\u00e9 tout inf\u00e9rieur aux <strong>793 livr\u00e9s par Airbus<\/strong> (+4%) en 2025.<\/p>\n<p>Gr\u00e8ve de cinquante jours<\/p>\n<p class=\" wall-content\">En 2024, marqu\u00e9e \u00e9galement par <strong>une gr\u00e8ve de plus de 50\u00a0jours<\/strong> dans deux usines cruciales, Boeing avait re\u00e7u 569 commandes brutes (317 nettes) et livr\u00e9 348 avions. A noter en 2025, la livraison de 65 avions \u00e0 des compagnies a\u00e9riennes chinoises. P\u00e9kin a \u00e9t\u00e9 le dernier pays \u00e0 accepter de nouveau, fin 2023, les avions de Boeing apr\u00e8s les accidents de deux 737 MAX 8 en octobre\u00a02018 et en mars\u00a02019, qui ont fait 346 morts au total.<\/p>\n<p>Avec AFP<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par R\u00e9daction de Toulouse Publi\u00e9 le 14 janv. 2026 \u00e0 17h37 Le constructeur europ\u00e9en n\u2019est plus sur la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":664199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,296,36,1777,674,1011,27,12,2680,25,104,2312],"class_list":{"0":"post-664198","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-aeronautique","11":"tag-airbus","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-occitanie","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-societe","20":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115896428978555372","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=664198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/664199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=664198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=664198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=664198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}