{"id":664790,"date":"2026-01-15T07:26:14","date_gmt":"2026-01-15T07:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/664790\/"},"modified":"2026-01-15T07:26:14","modified_gmt":"2026-01-15T07:26:14","slug":"un-one-shot-sans-dormir-freddy-bigne-au-depart-du-tour-des-parcs-naturels","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/664790\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Un one shot sans dormir\u00a0\u00bb\u00a0: Freddy Bign\u00e9 au d\u00e9part du Tour des parcs naturels"},"content":{"rendered":"<p>Un adh\u00e9rent du <a href=\"https:\/\/www.letelegramme.fr\/finistere\/crozon-29160\/le-bureau-du-velo-sport-de-la-presquile-de-crozon-a-ete-reconduit-6950662.php\" title=\"www.letelegramme.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V\u00e9lo sport de la presqu\u2019\u00eele de Crozon<\/a> (VSPC) \u00e9tait pr\u00e9sent samedi 10 janvier 2026 au d\u00e9part de la premi\u00e8re \u00e9tape du Tour de France des parcs naturels r\u00e9gionaux. Le parcours traversait<a href=\"https:\/\/www.letelegramme.fr\/finistere\/chateaulin-29150\/le-parc-naturel-regional-darmorique-pnra-lance-une-enquete-publique-pour-son-futur-projet-de-territoire-6923695.php\" title=\"www.letelegramme.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> le Parc naturel r\u00e9gional d\u2019Armorique<\/a>, \u00ab\u00a0avec un d\u00e9part et une arriv\u00e9e \u00e0 Morlaix\u00a0\u00bb, indique<a href=\"https:\/\/www.letelegramme.fr\/finistere\/chateaulin-29150\/spanveloce-clubspan-une-victoire-par-equipe-2834082.php\" title=\"www.letelegramme.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Freddy Bign\u00e9<\/a>, 45 ans, devenu un passionn\u00e9 de v\u00e9lo Gravel apr\u00e8s une blessure en course \u00e0 pied. \u00ab\u00a0Ce Tour de France est constitu\u00e9 de dix parcours, c\u2019est un \u00e9v\u00e9nement pour les v\u00e9los de route et Gravel sur 150 ou 350 km\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il. Freddy a choisi le parcours long, sans ambition de participer aux autres \u00e9tapes. \u00ab\u00a0J\u2019ai choisi le 350 km pour me pr\u00e9parer \u00e0 mon objectif, la Tro Breizh, une ultra-distance de 1\u00a0300 km au mois de mai.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il ne faisait pas trop froid.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Habitu\u00e9 des \u00e9preuves d\u2019ultra cycling en autonomie, il a notamment particip\u00e9 en 2024 au Tour du Massif vosgien, parcourant 1\u00a0200 km avec une moyenne de 300 km par jour. \u00ab\u00a0Pour l\u2019Armorique, je voulais me tester et ne pas dormir, un One Shot. J\u2019ai roul\u00e9 du samedi 8 h jusqu\u2019au dimanche 10 h 30.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les conditions n\u2019\u00e9taient pas toujours simples\u00a0: \u00ab\u00a0Des inondations et de nombreux branchages jonchaient les routes apr\u00e8s la <a href=\"https:\/\/www.letelegramme.fr\/finistere\/brest-29200\/direct-tempete-goretti-dans-le-pays-de-brest-148-kmh-a-brignogan-9000-foyers-prives-delectricite-dans-le-departement-6959111.php\" title=\"www.letelegramme.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">temp\u00eate Goretti<\/a>, mais il ne faisait pas trop froid.\u00a0\u00bb L\u2019\u00e9preuve se d\u00e9roulait en totale autonomie\u00a0: \u00ab\u00a0On re\u00e7oit le parcours une semaine avant et on a la trace sur le GPS. Aucun balisage ni ravitaillement.\u00a0\u00bb Un \u00e9v\u00e9nement avec sept contr\u00f4les obligatoires \u00ab\u00a0on doit se prendre en photo \u00e0 chaque fois\u00a0\u00bb pour les 17 participants, essentiellement des Bretons sur ce parcours Armorique.<\/p>\n<p>Freddy a pu compter sur le soutien de son club. \u00ab\u00a0On est all\u00e9 le voir sur le parcours \u00e0 Camaret\u00a0\u00bb, indiquent Philippe Bidault, pr\u00e9sident du VSPC, et Jean Calvez, charg\u00e9 de la communication. Satisfait, le cycliste land\u00e9vennecien poursuit sereinement sa pr\u00e9paration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un adh\u00e9rent du V\u00e9lo sport de la presqu\u2019\u00eele de Crozon (VSPC) \u00e9tait pr\u00e9sent samedi 10 janvier 2026 au&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":664791,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[6206,32928,1154,207,1011,27,32958,60,208],"class_list":{"0":"post-664790","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-chateaulin","9":"tag-crozon","10":"tag-cycling","11":"tag-cyclisme","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-landevennec","15":"tag-sports","16":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115897931185156977","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=664790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/664791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=664790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=664790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=664790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}