{"id":667655,"date":"2026-01-16T12:18:13","date_gmt":"2026-01-16T12:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/667655\/"},"modified":"2026-01-16T12:18:13","modified_gmt":"2026-01-16T12:18:13","slug":"ile-de-france-les-aeroports-ont-presque-retrouve-leur-frequentation-davant-covid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/667655\/","title":{"rendered":"Ile-de-France\u00a0: les a\u00e9roports ont presque retrouv\u00e9 leur fr\u00e9quentation d&rsquo;avant-Covid"},"content":{"rendered":"\n<p>Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) et Orly ont vu leur fr\u00e9quentation augmenter de 3,4% sur un an en 2025, avec 106,96 millions de voyageurs au total, a pr\u00e9cis\u00e9 le Groupe ADP dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n<p>ADP a ainsi atteint l\u2019un de ses objectifs annuels, puisque l\u2019entreprise contr\u00f4l\u00e9e par l\u2019Etat fran\u00e7ais visait une progression de 2,5 \u00e0 4% de l\u2019activit\u00e9 passagers sur ces deux plateformes.<\/p>\n<p>C\u2019est Orly qui a tir\u00e9 la tendance. L\u2019a\u00e9roport au sud de Paris \u2013 d\u00e9di\u00e9 surtout au trafic int\u00e9rieur et aux compagnies low cost \u2013 a accueilli l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re 5,5% de passagers de plus qu\u2019en 2024, pour atteindre 109,7% des niveaux de 2019.<\/p>\n<p>CDG dessert surtout des destinations lointaines et va devenir en mars la seule plateforme de correspondance d\u2019Air France, apr\u00e8s que la compagnie aura quitt\u00e9 Orly. La fr\u00e9quentation de CDG n\u2019a atteint l\u2019an dernier que 94,6% de celle de 2019, apr\u00e8s une hausse de 2,5% sur un an.<\/p>\n<p>Cependant, CDG reste plus de deux fois plus fr\u00e9quent\u00e9 qu\u2019Orly, avec 72 millions de passagers pour le premier a\u00e9roport contre 34,9 millions pour le second.<\/p>\n<p>La pand\u00e9mie de Covid-19 avait gravement affect\u00e9 le transport a\u00e9rien en raison des fermetures de fronti\u00e8res et des confinements. Le trafic passagers des a\u00e9roports parisiens \u00e9tait tomb\u00e9 en 2020 \u00e0 30,6% de celui de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s une ann\u00e9e 2021 \u00e0 peine meilleure (38,8%), Orly et CDG avaient retrouv\u00e9 80,2% de leurs voyageurs d\u2019avant-crise en 2022, 92,3% en 2023 et 95,8% en 2024.<\/p>\n<p>La fr\u00e9quentation de ces installations franciliennes, confront\u00e9es \u00e0 une concurrence croissante des plateformes de correspondance de Turquie et du Moyen-Orient, a cr\u00fb \u00e0 un rythme inf\u00e9rieur \u00e0 la tendance mondiale depuis cinq ans.<\/p>\n<p>L\u2019Association internationale du transport a\u00e9rien (Iata), qui regroupe la majorit\u00e9 des compagnies a\u00e9riennes de la plan\u00e8te, estime que 4,98 milliards de voyages en avion ont eu lieu en 2025, contre 4,55 milliards en 2019, soit une progression de quelque 10%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) et Orly ont vu leur fr\u00e9quentation augmenter de 3,4% sur un an en 2025, avec 106,96&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102389,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,10820,663,4400,1777,674,1011,27,662,12,16483,626,23462,25],"class_list":{"0":"post-667655","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-adp","11":"tag-aeroport","12":"tag-covid","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-ile-de-france","18":"tag-news","19":"tag-orly","20":"tag-paris","21":"tag-parisiens","22":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115904741600711705","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=667655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/667655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=667655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=667655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=667655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}