{"id":668386,"date":"2026-01-16T19:29:22","date_gmt":"2026-01-16T19:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/668386\/"},"modified":"2026-01-16T19:29:22","modified_gmt":"2026-01-16T19:29:22","slug":"lallemagne-relance-un-bonus-jusqua-4-000-e-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/668386\/","title":{"rendered":"l&rsquo;Allemagne relance un bonus jusqu&rsquo;\u00e0 4 000 \u20ac en 2026"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir brutalement supprim\u00e9 les subventions pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques fin 2023, le gouvernement allemand relance un dispositif d\u2019aides cibl\u00e9es pour 2026.<\/p>\n<p>De mani\u00e8re surprenante, l\u2019Allemagne fait machine arri\u00e8re sur la question des subventions de la voiture \u00e9lectrique. Fin 2023, le gouvernement allemand avait d\u00fb suspendre ses primes f\u00e9d\u00e9rales \u00e0 l\u2019achat pour les voitures \u00e9lectriques faute de budget suffisant. Cela a d\u2019abord vis\u00e9 les entreprises en septembre, puis les particuliers en d\u00e9cembre. La cons\u00e9quence ne s\u2019est pas faite attendre, les ventes de voitures \u00e9lectriques ont baiss\u00e9 de 27 % en 2024. \u00a0<\/p>\n<p>Le march\u00e9 allemand des voitures \u00e9lectriques a n\u00e9anmoins repris des couleurs en 2025, mais le pays reste derri\u00e8re la France en mati\u00e8re de part de march\u00e9. Un affront pour le plus gros march\u00e9 automobile europ\u00e9en, qui a d\u00e9cid\u00e9 de relancer ses aides pour soutenir la demande. \u00a0<\/p>\n<p>Un nouveau dispositif cibl\u00e9 pour 2026 en Allemagne<\/p>\n<p>Ce programme fait partie d\u2019un budget de 3 milliards d\u2019euros allou\u00e9 entre 2026 et 2029, cens\u00e9 soutenir environ 800 000 immatriculations sur cette p\u00e9riode. <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/elektromobilitaet\/elektroauto\/foerderung-elektroautos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Selon l\u2019ADAC<\/a> le 16 janvier 2026, le gouvernement pr\u00e9voit un syst\u00e8me de subventions allant de 1 500 \u00e0 6 000 \u20ac pour l\u2019achat de voitures \u00e9lectriques neuves, <a href=\"https:\/\/www.numerama.com\/vroom\/1895876-lidee-dun-bonus-europeen-pour-les-voitures-electriques-est-un-sac-de-noeuds.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">destin\u00e9es aux m\u00e9nages \u00e0 revenus faibles et moyens<\/a>. La d\u00e9finition de ces m\u00e9nages est <a href=\"https:\/\/www.numerama.com\/vroom\/974563-achat-dune-voiture-electrique-de-quelles-aides-financieres-pouvez-vous-beneficier.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tr\u00e8s diff\u00e9rente de celle de la France<\/a>\u00a0:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Plafond de revenu fiscal jusqu\u2019\u00e0 80 000 \u20ac pour b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019aide,<\/li>\n<li>Une aide minimale de 3 000 \u20ac pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (BEV) et au moins 1 500 \u20ac pour les hybrides rechargeables (PHEV),<\/li>\n<li>L\u2019aide peut augmenter jusqu\u2019\u00e0 4 000 \u20ac pour les familles avec enfants,<\/li>\n<li>Des bonus suppl\u00e9mentaires de 1 000 \u20ac sont pr\u00e9vus pour les m\u00e9nages \u00e0 tr\u00e8s faibles revenus (net mensuel inf\u00e9rieur \u00e0 3 000 \u20ac).<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.numerama.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/bmw-usine-ix2.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" loading=\"lazy\" alt=\"Usine allemande pour la BMW ix \/\/ Source : BMW\" title=\"Usine allemande pour la BMW ix \/\/ Source : BMW\" class=\"wp-image-1662998 placeholder-default wp-image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/bmw-usine-ix2-1024x576.jpg\" \/><\/a>Usine allemande pour la BMW ix2. \/\/ Source : BMW<\/p>\n<p>L\u2019aide est \u00e9galement conditionn\u00e9e \u00e0 la conservation du v\u00e9hicule pendant une dur\u00e9e qui n\u2019est pas encore arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n<p>France et Allemagne, deux visions tr\u00e8s diff\u00e9rentes<\/p>\n<p>Avec ce nouveau dispositif, l\u2019Allemagne fait le choix d\u2019un retour cibl\u00e9 aux subventions, apr\u00e8s une suppression brutale qui a fortement d\u00e9stabilis\u00e9 son march\u00e9. L\u2019objectif n\u2019est pas de subventionner massivement tous les acheteurs, mais de r\u00e9activer une demande devenue trop fragile apr\u00e8s deux ann\u00e9es sans coup de pouce \u00e0 destination des particuliers. Les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont reparties \u00e0 la hausse en Allemagne, essentiellement port\u00e9es par les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9, mais les particuliers ne sont plus autant au rendez-vous.<\/p>\n<p>Plusieurs \u00e9l\u00e9ments surprennent cependant dans l\u2019annonce allemande. Le fait que les v\u00e9hicules hybrides rechargeables soient inclus dans le dispositif montre bien toute l\u2019\u00e9tendue du soutien allemand, qui contribue \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.numerama.com\/vroom\/2142023-leurope-est-prete-a-revenir-sur-la-fin-du-moteur-thermique-et-va-prendre-une-decision-marquante.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">faire vaciller l\u2019objectif europ\u00e9en de 2035<\/a>. Les aides ne sont pas non plus r\u00e9serv\u00e9es aux mod\u00e8les produits en Europe, \u00e0 la diff\u00e9rence de ce que la France a mis en place <a href=\"https:\/\/www.numerama.com\/vroom\/2111515-la-france-a-bien-freine-les-voitures-electriques-chinoises-mais-relance-leurs-hybrides.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pour \u00e9viter de favoriser les mod\u00e8les chinois<\/a>. Une d\u00e9cision \u00e9tonnante pour un pays qui a tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 soutenir son industrie locale.<\/p>\n<p>Il sera int\u00e9ressant d\u2019observer l\u2019impact de cette d\u00e9cision sur les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s durant les prochains mois. Nul doute que l\u2019Allemagne va rattraper son retard sur la France et ses autres voisins, qui affichent des parts de march\u00e9 pour l\u2019\u00e9lectrique bien plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<p class=\"newsletter-headline\">Newsletter <strong style=\"color: #00d195\">Watt Else<\/strong>\n                    <\/p>\n<p class=\"newsletter-title js-newsletter-title\">Vous souhaitez recevoir la newsletter<br \/>\n                        <strong>Watt Else<\/strong> dans votre bo\u00eete mail ?<\/p>\n<p>\n                    Les donn\u00e9es transmises par le biais de ce formulaire sont destin\u00e9es<br \/>\n                    \u00e0 PressTiC Numerama, en sa qualit\u00e9 de responsable de traitement. Ces donn\u00e9es<br \/>\n                    sont trait\u00e9es avec votre consentement aux fins de vous envoyer par e-mail des actualit\u00e9s et<br \/>\n                    informations relatives aux contenus \u00e9ditoriaux publi\u00e9s sur ce site. 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