En quelques ann\u00e9es, les bornes SOS orange
\nont presque disparu des routes fran\u00e7aises, remplac\u00e9es par des
\noutils num\u00e9riques. Entre confort et risque invisible, ce
\nbasculement pourrait bien changer votre fa\u00e7on d\u2019appeler les
\nsecours.<\/p>\n
Vous aussi, sur la route des vacances, vous avez remarqu\u00e9 ces
\nbornes orange b\u00e2ch\u00e9es, avec un petit panneau \u00ab\u00a0hors service\u00a0\u00bb
\nau-dessus ? Un lecteur, raconte avoir crois\u00e9 \u00ab\u00a0de nombreuses bornes
\nSOS d\u00e9sactiv\u00e9es\u00a0\u00bb en descendant vers le sud, au point de se demander
\nsi ce dispositif n\u2019\u00e9tait pas tout simplement en train de
\ndispara\u00eetre. Une impression qui n\u2019a rien d\u2019isol\u00e9, tant ces
\nsilhouettes famili\u00e8res se font rares le long des grands axes.<\/p>\n
Il faut dire que pendant des d\u00e9cennies, ces postes d\u2019appel Ces bornes SOS orange qui se rar\u00e9fient sur autoroutes et Premier constat chiffr\u00e9 : personne ne suit vraiment au boulon Sur les grandes autoroutes<\/strong> payantes, les Smartphone, applis et eCall : ce qui remplace les bornes Si ces bornes disparaissent, c\u2019est d\u2019abord parce qu\u2019elles ont
\nd\u2019urgence ont incarn\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 sur les
\nautoroutes<\/strong><\/a> : en cas de panne ou d\u2019accident, on
\nmarchait jusqu\u2019\u00e0 la borne la plus proche, on soulevait le clapet,
\net l\u2019on \u00e9tait mis en relation avec les secours. Les textes
\nrecommandaient alors une implantation \u00ab\u00a0tous les 2 km\u00a0\u00bb sur les axes
\n\u00e0 fort trafic. Aujourd\u2019hui, entre smartphones, applis et syst\u00e8mes
\nembarqu\u00e9s, le paysage a bien chang\u00e9\u2026 et la question se pose
\nfranchement : jusqu\u2019o\u00f9 ira cette disparition tranquille des
\nbornes SOS<\/strong> ?<\/p>\n
\nroutes<\/p>\n
\npr\u00e8s le parc de ces bornes d\u2019appel d\u2019urgence, mais les ordres de
\ngrandeur parlent d\u2019eux-m\u00eames. On estime qu\u2019il y en a eu jusqu\u2019\u00e0 10
\n000 en France \u00e0 leur apog\u00e9e, contre moins de 3 000 aujourd\u2019hui,
\ntous r\u00e9seaux confondus, qu\u2019ils soient conc\u00e9d\u00e9s ou non. Entre 2011
\net le milieu des ann\u00e9es 2010, le nombre de bornes sur le r\u00e9seau
\nsecondaire est d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9 d\u2019environ 7 000 \u00e0 un peu plus de 3 000,
\nsoit quasiment une division par deux en quelques ann\u00e9es. Une pente
\nlourde, qui ne s\u2019est pas invers\u00e9e depuis.<\/p>\n
\nconcessionnaires continuent d\u2019entretenir ces \u00e9quipements,
\nglobalement tous les 2 km sur les portions ouvertes et de fa\u00e7on
\nsyst\u00e9matique dans les tunnels. En revanche, sur le gigantesque
\nr\u00e9seau de routes nationales et d\u00e9partementales, les bornes en panne
\nsont de moins en moins remplac\u00e9es : on les b\u00e2che, puis on les
\nd\u00e9monte, et la section reste sans poste fixe. Le minist\u00e8re des
\nTransports lui-m\u00eame a reconnu \u00ab\u00a0qu\u2019il n\u2019existe pas d\u2019obligation
\nr\u00e9glementaire d\u2019\u00e9quiper les routes d\u2019un r\u00e9seau d\u2019appel d\u2019urgence\u00a0\u00bb,
\nce qui laisse aux gestionnaires une grande marge de man\u0153uvre pour
\nlaisser filer le dispositif.<\/p>\n
\nSOS<\/p>\n
\n\u00e9t\u00e9 doubl\u00e9es, puis largement supplant\u00e9es, par d\u2019autres moyens
\nd\u2019alerter les secours. La g\u00e9n\u00e9ralisation du
\nsmartphone<\/strong> permet aujourd\u2019hui d\u2019appeler le num\u00e9ro 112<\/strong><\/a>
\ndepuis quasiment n\u2019importe quel point du r\u00e9seau routier. Plus
\nbesoin de marcher jusqu\u2019au poteau orange, il suffit de composer le
\nnum\u00e9ro unique d\u2019urgence europ\u00e9en, qui offre en plus une
\ng\u00e9olocalisation de plus en plus pr\u00e9cise. Les soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autoroutes
\nont ajout\u00e9 leur brique, avec des applications comme \u00ab\u00a0SOS Autoroute\u00a0\u00bb
\nou \u00ab\u00a0Ulys\u00a0\u00bb qui transforment le t\u00e9l\u00e9phone en borne mobile : un appui
\nsur l\u2019\u00e9cran, et le centre d\u2019exploitation re\u00e7oit \u00e0 la fois l\u2019appel
\net la position du v\u00e9hicule.<\/p>\n