Entre Rennes et Saint-Germain-sur-Ille, dans le d\u00e9partement d\u2019Ille-et-Vilaine, SNCF R\u00e9seau proc\u00e8de au renouvellement de la voie jusqu\u2019en mars 2026 afin de moderniser les infrastructures ferroviaires.<\/p>\n
Ce chantier de renouvellement ferroviaire se d\u00e9roule sur l\u2019axe Rennes\u2013Saint-Malo. Il a pour objectif de moderniser les \u00e9quipements existants et de renforcer la fiabilit\u00e9 des circulations. Les travaux ont commenc\u00e9 en septembre 2025 avec une phase pr\u00e9paratoire \u00e0 Rennes, marquant ainsi le lancement op\u00e9rationnel du projet sur ce secteur strat\u00e9gique du r\u00e9seau r\u00e9gional.<\/p>\n
La premi\u00e8re \u00e9tape du chantier s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e entre Rennes et Betton de septembre \u00e0 d\u00e9but d\u00e9cembre 2025. La seconde phase a commenc\u00e9 en janvier 2026 sur le tron\u00e7on menant jusqu\u2019\u00e0 Saint-Germain-sur-Ille. Les interventions sont r\u00e9alis\u00e9es exclusivement de nuit pour minimiser l\u2019impact sur le trafic ferroviaire. L\u2019ensemble des travaux, y compris les op\u00e9rations de finition et de s\u00e9curisation, est pr\u00e9vu pour s\u2019achever au cours du mois de mars 2026.<\/p>\n
Le projet repr\u00e9sente un investissement global de 28 millions d\u2019euros et mobilise plus d\u2019une centaine d\u2019agents sur le terrain. Il pr\u00e9voit le remplacement de 44 kilom\u00e8tres de rails et de 2 780 traverses, ainsi que la mise en \u0153uvre de 36 500 tonnes de ballast, indispensables \u00e0 la stabilit\u00e9 et \u00e0 la performance durable de l\u2019infrastructure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entre Rennes et Saint-Germain-sur-Ille, dans le d\u00e9partement d\u2019Ille-et-Vilaine, SNCF R\u00e9seau proc\u00e8de au renouvellement de la voie jusqu\u2019en mars…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":667388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,1777,674,1011,27,848,12,584,25,7333],"class_list":["post-675925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rennes","tag-actu","tag-actualites","tag-bretagne","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-ille-et-vilaine","tag-news","tag-rennes","tag-republique-francaise","tag-vie-du-btp"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115925531008748879","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/667388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}