{"id":678071,"date":"2026-01-21T02:10:28","date_gmt":"2026-01-21T02:10:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/678071\/"},"modified":"2026-01-21T02:10:28","modified_gmt":"2026-01-21T02:10:28","slug":"guerre-en-ukraine-quest-ce-que-le-drone-ultra-le-plus-performant-au-monde-deploye-a-kiev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/678071\/","title":{"rendered":"Guerre en Ukraine : qu\u2019est-ce que le drone Ultra, \u00able plus performant au monde\u00bb, d\u00e9ploy\u00e9 \u00e0 Kiev ?"},"content":{"rendered":"<p>Kiev multiplie les efforts sur le champ de bataille, mais ses alli\u00e9s aussi. Il y a quelques jours, Londres annon\u00e7ait d\u00e9velopper le <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/economie-politique\/missile-nightfall-larme-britannique-redoutable-developpee-pour-lukraine-1522753\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">missile Nightfall<\/a> pour l\u2019Ukraine, avant que les premiers <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/economie-politique\/guerre-en-ukraine-les-premiers-lynx-kf41-de-rheinmetall-fournis-par-l-allemagne-arrivent-sur-le-front-1522825\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lynx KF41 allemands de Rheinmetall<\/a> n\u2019arrivent sur le front en compagnie des v\u00e9hicules tout-terrain japonais Toyota HMV. Mais depuis presque le d\u00e9but du conflit avec la Russie, Kiev peut compter sur un <strong>drone particulier<\/strong> d\u00e9velopp\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 britannique <strong>Windracers<\/strong>. Le drone de transport lourd Ultra, qui m\u00e8ne \u00e9galement des missions de surveillance et de reconnaissance, est d\u00e9ploy\u00e9 sur le front depuis 2023, souligne <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/international\/ukraine\/guerre-en-ukraine-le-plus-performant-au-monde-avec-2-000-km-de-portee-a-quoi-sert-le-drone-britannique-ultra-pour-kiev-20-01-2026-OBXFRTQPPRHANBZULUPCFTJSO4.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Le Parisien<\/a>.<\/p>\n<p>Toujours tr\u00e8s utile, il pourrait l\u2019\u00eatre encore davantage. Pourquoi ? Parce que la firme bas\u00e9e dans le sud de l\u2019Angleterre vient d\u2019annoncer une innovation de taille. Jusqu\u2019alors, <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/economie-politique\/guerre-en-ukraine-des-missiles-igla-s-decouverts-sous-des-drones-russes-shahed-une-premiere-inquietante-1522638\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ces drones<\/a> pouvaient supporter des charges allant jusqu\u2019\u00e0 100 kg avec une port\u00e9e d\u2019environ 1 000 kilom\u00e8tres. Mais cette port\u00e9e a \u00e9t\u00e9 doubl\u00e9e ! D\u00e9sormais, la port\u00e9e op\u00e9rationnelle va <strong>pouvoir atteindre 2 000 kilom\u00e8tres<\/strong>. Le directeur de l\u2019ing\u00e9nierie de la soci\u00e9t\u00e9 a confirm\u00e9 que des tests avaient d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s et qu\u2019\u00e0 terme, l\u2019engin pourrait m\u00eame transporter <strong>jusqu\u2019\u00e0 200 kg de charges<\/strong>.<\/p>\n<p>Drone lourd \u00able plus performant au monde\u00bb ?<\/p>\n<p>Fonctionnant sans pilote, ces drones autonomes de Windracers <strong>d\u00e9collent et atterrissent comme un avion<\/strong> classique. Ils sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de largage pour livrer de l\u2019aide humanitaire, par exemple. Surtout, ils fonctionnent sans pilote gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me d\u00e9velopp\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9. Mais l\u2019Ultra, de son vrai nom \u00abUncrewed Low-Cost Transport\u00bb, peut aussi <strong>larguer des munitions<\/strong>. Dans un communiqu\u00e9, Windracers loue son objet comme \u00able drone de transport lourd \u00e0 double usage le plus performant au monde\u00bb.<\/p>\n<p>Selon le fabricant, le drone \u00abr\u00e9unit des technologies a\u00e9ronautiques de pointe, des syst\u00e8mes de pilotage automatique int\u00e9gr\u00e9s, des logiciels de contr\u00f4le de mission et des services op\u00e9rationnels s\u2019appuyant sur les meilleures pratiques de l\u2019aviation militaire et civile\u00bb. A ce jour, personne ne sait combien d\u2019unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es sur le front en Ukraine, d\u2019autant que leurs livraisons n\u2019ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es qu\u2019en 2024.<\/p>\n<p>Une soci\u00e9t\u00e9 reconnue par l\u2019OTAN<\/p>\n<p>Fond\u00e9e seulement en 2017 par Stephen Wright, Windracers a effectu\u00e9 son premier vol avec succ\u00e8s en 2020. Il transportait alors du mat\u00e9riel m\u00e9dical. Puis, la Royal Navy a commenc\u00e9 \u00e0 utiliser l\u2019Ultra en 2022. Deux ans plus tard, la soci\u00e9t\u00e9 s\u2019est implant\u00e9e aux Etats-Unis en ouvrant un centre de recherches en <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/conso\/intelligence-artificielle-definition-but-et-application-1507808\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">intelligence artificielle<\/a>. En octobre dernier, Windracers a m\u00eame \u00e9t\u00e9 <strong>reconnue par le gouvernement britannique et l\u2019OTAN<\/strong> comme un <strong>partenaire de confiance<\/strong> afin de soutenir la production et la fourniture de drones \u00e0 l\u2019Ukraine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kiev multiplie les efforts sur le champ de bataille, mais ses alli\u00e9s aussi. Il y a quelques jours,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":678072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1590],"tags":[11,564,9929,1777,674,131,12,132,220],"class_list":{"0":"post-678071","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ukraine","8":"tag-actualites","9":"tag-drone","10":"tag-du00e9fense","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-guerre-en-ukraine","14":"tag-news","15":"tag-russie","16":"tag-ukraine"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115930662415897094","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/678072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}