Les tensions g\u00e9opolitiques et les nouveaux droits de douane impos\u00e9s par Donald Trump n\u2019ont pas entrav\u00e9 la marche en avant d\u2019Haropa Port en 2025. L\u2019\u00e9tablissement, qui administre les places portuaires du Havre, de Rouen et de Paris depuis 2021 a cl\u00f4tur\u00e9 sa quatri\u00e8me ann\u00e9e (pleine) d\u2019exercice sur un bilan plus qu\u2019honorable. Nomm\u00e9 en f\u00e9vrier dernier \u00e0 la pr\u00e9sidence du directoire, Beno\u00eet Rochet vante \u00ab un\u00a0bon cru\u00a0\u00bb. Les chiffres lui donnent raison.<\/p>\n
Si le trafic maritime progresse d\u2019un petit 2% au global, en partie lest\u00e9 par la d\u00e9gringolade des exportations de c\u00e9r\u00e9ales au premier semestre, l\u2019ensemble normando-francilien surperforme sur le segment tr\u00e8s rentable du conteneur. Le trafic conteneuris\u00e9 maritime ressort en hausse de 4% et franchit la barre des 3,2 millions de \u00ab boites \u00bb : un niveau jamais atteint.<\/p>\n
Pour Beno\u00eet Rochet, cette progression t\u00e9moigne de la capacit\u00e9 de r\u00e9silience d\u2019Haropa dans un environnement tr\u00e8s concurrentiel, marqu\u00e9 par la refonte des grandes alliances maritimes entre armateurs. \u00ab\u00a0Nous n\u2019avons pas p\u00e2ti de cette r\u00e9organisation. Elle nous a plut\u00f4t profit\u00e9 \u00bb, se f\u00e9licite-t-il. \u00a0<\/p>\n
Autre fait remarquable des douze mois pass\u00e9s, le rebond significatif des modes de transport doux dont la part modale sur le conteneur atteint le taux presque inesp\u00e9r\u00e9 de 20%, le double de ce qu\u2019il \u00e9tait cinq ans plus t\u00f4t. Une embellie salu\u00e9e par les dirigeants de l\u2019\u00e9tablissement portuaire. \u00ab\u00a0La d\u00e9carbonation des cha\u00eenes logistiques conna\u00eet en 2025 une acc\u00e9l\u00e9ration sans pr\u00e9c\u00e9dent \u00bb, observent-ils.<\/p>\n
La perc\u00e9e se manifeste en particulier sur le rail. Encalmin\u00e9 depuis belle lurette, le fret ferroviaire entre les ports normands et l\u2019\u00cele-de-France a bondi de 18% sur un an.<\/p>\n
La hausse est moindre sur le fleuve o\u00f9 l\u2019activit\u00e9 n\u2019augmente que de 1% en 2025. Celle-ci devrait n\u00e9anmoins cro\u00eetre dans un futur proche, une fois achev\u00e9e la \u00ab\u00a0ch\u00e2ti\u00e8re\u00a0\u00bb du Havre\u00a0: cette digue de 2 kilom\u00e8tres qui autorisera les barges \u00e0 acc\u00e9der directement aux porte-conteneurs stationn\u00e9s \u00e0 Port 2000 en 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les tensions g\u00e9opolitiques et les nouveaux droits de douane impos\u00e9s par Donald Trump n\u2019ont pas entrav\u00e9 la marche…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":680766,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[17,5734,11,77826,1777,674,1011,27,17922,12,626,21318,25,13527,10124,800],"class_list":{"0":"post-680765","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-17","9":"tag-5734","10":"tag-actualites","11":"tag-cadence","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-havre","17":"tag-news","18":"tag-paris","19":"tag-ports","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-seine","22":"tag-tenu","23":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115937358945048573","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/680766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=680765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=680765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}