{"id":681911,"date":"2026-01-22T17:56:11","date_gmt":"2026-01-22T17:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/681911\/"},"modified":"2026-01-22T17:56:11","modified_gmt":"2026-01-22T17:56:11","slug":"un-feu-vert-du-prefet-pour-enfouir-plus-de-dechets-dangereux-pres-de-rouen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/681911\/","title":{"rendered":"un \u00ab\u00a0feu vert du pr\u00e9fet\u00a0\u00bb pour enfouir plus de d\u00e9chets dangereux pr\u00e8s de Rouen\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Aur\u00e9lien Delavaud<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

22 janv. 2026 \u00e0 18h10 <\/p>\n

C\u2019est un arr\u00eat\u00e9 qui pourrait avoir des cons\u00e9quences importantes, pour toute l\u2019agglom\u00e9ration d\u2019Elbeuf (Seine-Maritime)<\/a>. Le vendredi 9\u00a0janvier 2026, le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Normandie, en s\u2019appuyant sur de nombreuses \u00e9tudes, documentations techniques, avis d\u2019experts, mais aussi sur les doutes des associations et des habitants, a approuv\u00e9 un nouveau Sch\u00e9ma r\u00e9gional des carri\u00e8res<\/a>. Sur le papier, il s\u2019agit, comme le pr\u00e9cise l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral<\/b>, d\u2019un document qui \u00ab doit d\u00e9finir les conditions g\u00e9n\u00e9rales d\u2019implantation des carri\u00e8res <\/b>dans la r\u00e9gion et orienter les modalit\u00e9s d\u2019approvisionnement en mat\u00e9riaux de carri\u00e8res pour les 12\u00a0ans \u00e0 venir \u00bb. Plus concr\u00e8tement, il s\u2019agit d\u2019\u00e9tablir une cartographie compl\u00e8te des endroits o\u00f9 il y a des ressources que les carriers peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 exploiter. \u00c9videmment, dans la vall\u00e9e de la Seine, de Tourville-la-Rivi\u00e8re<\/a> \u00e0 Criquebeuf-sur-Seine, l\u2019agglo d\u2019Elbeuf et ses environs sont particuli\u00e8rement concern\u00e9s. Mais ce nouveau sch\u00e9ma pourrait surtout avoir des cons\u00e9quences sur le projet d\u2019extension de la Seraf<\/a>, le site d\u2019enfouissement des d\u00e9chets dangereux<\/b>, \u00e0 la limite entre Freneuse, Cl\u00e9on et Tourville.<\/p>\n

Des opposants pas entendus<\/p>\n

\u00ab On ne s\u2019attendait pas vraiment \u00e0 un autre avis, mais oui, c\u2019est un feu vert du pr\u00e9fet<\/b> pour l\u2019extension de la Seraf \u00bb, d\u00e9nonce Marie-Laure Baron, la pr\u00e9sidente du Codef, l\u2019association qui lutte contre ce projet<\/a>.<\/p>\n

Pour rappel, le site actuel ne sera plus exploitable apr\u00e8s 2030. Autoriser \u00e0 exploiter les sols de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la route, dans le bois des Coutures, \u00e0 Cl\u00e9on, serait donc un gros pas de fait en direction de la Seraf, qui pourrait ensuite combler les trous avec des d\u00e9chets impossibles \u00e0 valoriser.<\/p>\n

\u00ab Ce que je trouve vraiment dommage, c\u2019est qu\u2019il n\u2019y a pas eu de vraie concertation, ils n\u2019ont pas tenu compte des avis. Pourtant, presque 900\u00a0personnes ont r\u00e9pondu \u00e0 la consultation. C\u2019est un nombre important pour des communes comme Cl\u00e9on et Freneuse, c\u2019est un vrai signe d\u2019opposition \u00bb, poursuit Marie-Laure Baron.<\/p>\n

Aux questions et aux doutes exprim\u00e9s, la pr\u00e9fecture ne r\u00e9pond pas sur le fond, mais sur la forme. Dans un document o\u00f9 elle justifie sa d\u00e9cision administrative, la pr\u00e9fecture r\u00e9pond aux opposants \u00e0 l\u2019extension de la Seraf que le Sch\u00e9ma r\u00e9gional des carri\u00e8res \u00ab n\u2019est pas le bon document, ni le bon outil r\u00e9glementaire, ni la bonne \u00e9chelle pour traiter le sujet \u00bb.<\/p>\n

\u00c0 ceux qui s\u2019interrogent sur le stockage de futurs d\u00e9chets dangereux, elle objecte que \u00ab le sujet des installations de stockage de d\u00e9chets dangereux n\u2019est donc pas de la comp\u00e9tence du SRC \u00bb.<\/p>\n

Priorit\u00e9 aux int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques<\/p>\n

Pour mieux comprendre ce qui a d\u00e9cid\u00e9 le pr\u00e9fet, Jean-Beno\u00eet Albertini, \u00e0 approuver ce sch\u00e9ma, il vaut mieux se pencher directement sur son arr\u00eat\u00e9. Pas seulement pour le cas de l\u2019agglom\u00e9ration elbeuvienne, mais \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de toute la r\u00e9gion, il en ressort que c\u2019est l\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique<\/b> qui domine.<\/p>\n

Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n

Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n

\tS’incrire<\/a><\/p>\n

En effet, la pr\u00e9fecture consid\u00e8re que les mat\u00e9riaux extraits des carri\u00e8res \u00ab r\u00e9pondent \u00e0 des besoins fondamentaux<\/b> comme se loger, se d\u00e9placer, am\u00e9nager le territoire, qu\u2019ils alimentent des industries de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 et contribuent au maintien des fili\u00e8res patrimoniales et ornementales \u00bb.<\/p>\n

\"Seraf
\n Si toutes les autorisations sont accord\u00e9es \u00e0 l\u2019avenir, la Seraf, filiale de Veolia, pourrait continuer \u00e0 enfouir des d\u00e9chets dans l\u2019agglom\u00e9ration elbeuvienne. \u00a9Sarpi-Veolia<\/p>\n

Selon les services de l\u2019\u00c9tat, le nouveau Sch\u00e9ma r\u00e9gional des carri\u00e8res \u00ab contribue aux ambitions r\u00e9gionales en termes d\u2019\u00e9conomie circulaire et de pr\u00e9servation du patrimoine environnemental \u00bb, tout en assurant \u00ab la protection des paysages, des milieux naturels sensibles et la pr\u00e9servation de la ressource en eau \u00bb.<\/p>\n

Emmener le combat devant la justice<\/p>\n

Une vision que ne partagent pas vraiment le Codef et sa pr\u00e9sidente, Marie-Laure Baron, toujours aussi d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 emp\u00eacher l\u2019agrandissement de la Seraf qui pourrait d\u00e9couler de ce sch\u00e9ma.<\/p>\n

\n

Ce n\u2019est pas fait, en tout cas on fera tout pour que ce ne soit pas le cas. Il reste la bataille juridique, on sait qu\u2019elle sera longue, mais on ne va pas l\u00e2cher.<\/p>\n

Marie-Laure Baron, pr\u00e9sidente du Codef<\/p><\/blockquote>\n

Depuis quelques mois, le Codef a d\u2019ailleurs pris un avocat, qui leur a d\u00e9j\u00e0 permis d\u2019acc\u00e9der \u00e0 des documents et qui \u00ab se tient pr\u00eat \u00e0 intervenir d\u00e8s qu\u2019il y aura mati\u00e8re \u00e0 le faire \u00bb.<\/p>\n

Mais surtout, pour aller au bout de son combat, l\u2019association compte toujours sur le soutien des habitants et des \u00e9lus locaux. \u00ab Il faut que nous restions tous mobilis\u00e9s. L\u2019avocat, c\u2019est une chose, mais le soutien populaire en est une autre. Il faudra \u00eatre tous derri\u00e8re si on veut gagner ce combat \u00bb, conclut Marie-Laure Baron.<\/p>\n

Un \u00ab\u00a0impact sur la plaine agricole\u00a0\u00bb de Saint-Pierre-l\u00e8s-Elbeuf<\/p>\n

\u00ab On est absolument contre, c’est un non-sens, une aberration. \u00bb Les mots de Nadia Mezrar r\u00e9sument assez bien son opposition \u00e0 ce nouveau Sch\u00e9ma r\u00e9gional des carri\u00e8res, dont les effets seraient \u00ab clairement n\u00e9fastes \u00bb, selon la maire de Saint-Pierre-l\u00e8s-Elbeuf. Tout en r\u00e9affirmant son soutien au Codef et son opposition \u00e0 l’extension de la Seraf, l’\u00e9lue ne voit pas du tout d’un bon \u0153il l’avanc\u00e9e des carriers de Martot vers Saint-Pierre.

\n\u00ab Le sch\u00e9ma s’est fait sans concertation avec la commune. Pour nous, c’est un refus, car il impacte la plaine agricole en identifiant des gisements d’int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional, explique Nadia Mezrar. On s’est battu pour avoir des mara\u00eechers, qui produisent de la nourriture locale, il y a les paysages… On nous parle de z\u00e9ro artificialisation des sols, on reconstruit la ville sur la ville, et \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a l’\u00c9tat est pr\u00eat \u00e0 laisser partir des hectares entiers de plaine agricole. \u00bb

\nD\u00e9j\u00e0, en novembre\u00a02024, la Ville avait symboliquement vot\u00e9 une d\u00e9lib\u00e9ration pour marquer son opposition au Sch\u00e9ma r\u00e9gional des carri\u00e8res. Un document qui pourrait peser sur l’urbanisme \u00e0 l’avenir, car \u00ab il y a incompatibilit\u00e9 avec le PLU et avec le Scot \u00bb.<\/p>\n

Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Aur\u00e9lien Delavaud Publi\u00e9 le 22 janv. 2026 \u00e0 18h10 C\u2019est un arr\u00eat\u00e9 qui pourrait avoir des cons\u00e9quences…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":681912,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9587],"tags":[1111,11,3008,436,1777,674,1011,27,12,5161,1800,25,9590,104],"class_list":{"0":"post-681911","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rouen","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-dechets","11":"tag-environnement","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-normandie","18":"tag-pollution","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-rouen","21":"tag-societe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115940044651122339","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=681911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/681911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/681912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=681911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=681911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=681911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}