{"id":684684,"date":"2026-01-23T22:27:15","date_gmt":"2026-01-23T22:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/684684\/"},"modified":"2026-01-23T22:27:15","modified_gmt":"2026-01-23T22:27:15","slug":"le-drame-nest-pas-passe-loin-un-train-brest-quimper-percute-par-un-arbre-plusieurs-passagers-blesses-en-images","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/684684\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Le drame n\u2019est pas pass\u00e9 loin\u00a0\u00bb\u00a0: un train Brest-Quimper percut\u00e9 par un arbre, plusieurs passagers bless\u00e9s [En images]"},"content":{"rendered":"

Une partie de l\u2019arbre est encore nich\u00e9e \u00e0 l\u2019avant du TER, \u00e0 son arriv\u00e9e vers 21 h 30 en gare de Quimper. L\u2019avant, perfor\u00e9, t\u00e9moigne de la violence du choc survenu quatre heures plus t\u00f4t. Sur le quai, des proches des voyageurs coinc\u00e9s dans le train, ne peuvent r\u00e9fr\u00e9ner quelques cris de stupeur.<\/p>\n

\u00abAh, quand m\u00eame, cela a bien tap\u00e9! Heureusement que ce n\u2019est pas plus grave\u00bb, l\u00e2che une maman, ravie de retrouver son fils en bonne sant\u00e9. \u00abMon fr\u00e8re, qui est pompier et est intervenu sur cet accident, m\u2019a dit que l\u2019arbre faisait pr\u00e8s de 20 m\u00e8tres, le drame n\u2019est pas pass\u00e9 loin\u00bb, assure une jeune femme.<\/p>\n

\"UneUne partie de l\u2019arbre est encore nich\u00e9e \u00e0 l\u2019avant du TER, \u00e0 son arriv\u00e9e vers 21\u00a0h\u00a030 en gare de Quimper. (Yves Madec\/Le T\u00e9l\u00e9gramme)<\/p>\n

Alors que le Finist\u00e8re se trouvait au coeur de la temp\u00eate Ingrid<\/a>, ce train de la ligne Brest-Quimper a \u00e9t\u00e9 heurt\u00e9 par un arbre tomb\u00e9 sur la voie vers 17 h 30 ce vendredi, sur un tron\u00e7on traversant la for\u00eat du Cranou entre la vieille gare d\u2019Hanvec et la gare de Pont-de-Buis. Il s\u2019agit du train BreizhGo n\u00b0854858. Il est parti de Brest \u00e0 16 h 30 et devait arriver \u00e0 Quimper \u00e0 17 h 45.<\/p>\n

\"IntacteIntacte \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, la vitre a bien explos\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la rame. (Yves Madec)Une jeune femme touch\u00e9e par les \u00e9clats de verre<\/p>\n

\u00ab Une branche a tap\u00e9 sur la vitre et l\u2019a faite exploser de l\u2019int\u00e9rieur, rapporte Noa, 20 ans, de Quimper, l\u2019un des passagers du train. J\u2019\u00e9tais juste derri\u00e8re cette vitre, il y a eu un gros bruit et ma voisine a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9e. Elle a eu des bouts de verre dans l\u2019\u0153il et sur le visage. Il y avait beaucoup de sang. Elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9e par les pompiers. Cela a vraiment \u00e9t\u00e9 soudain, comme si on avait roul\u00e9 sur quelque chose. \u00bb<\/p>\n

\"\u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais\u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais juste derri\u00e8re cette vitre, il y a eu un gros bruit, et ma voisine a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9e, elle a eu des bouts de verre dans l\u2019\u0153il et sur le visage\u00a0\u00bb, rapporte Noa, un Quimp\u00e9rois. (Yves Madec)En pleine zone blanche<\/p>\n

Selon nos informations, au moins cinq personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es dans cette collision. Pr\u00e8s de 60 pompiers ont \u00e9t\u00e9 appel\u00e9s sur place avec une vingtaine d\u2019engins. Le train a \u00e9t\u00e9 immobilis\u00e9 et les secours sont intervenus durant pr\u00e8s de trois heures.<\/p>\n

\u00ab On a entendu un grand bruit, le choc \u00e9tait assez intense, relate Larry, de Brest. Comme si le train d\u00e9raillait. On nous a bien inform\u00e9s qu\u2019un arbre \u00e9tait tomb\u00e9. Malheureusement apr\u00e8s, on a pass\u00e9 trois heures sans information, c\u2019\u00e9tait compliqu\u00e9. Il n\u2019y avait pas de panique, c\u2019\u00e9tait calme, mais nous \u00e9tions bloqu\u00e9s, et en plus sans r\u00e9seau, c\u2019\u00e9tait en pleine zone blanche \u00bb.<\/p>\n

Notre direct Temp\u00eate Ingrid en Bretagne<\/a>Le train a pu repartir apr\u00e8s 3 h d\u2019attente<\/p>\n

\u00c0 20 h 30, apr\u00e8s plusieurs v\u00e9rifications mat\u00e9rielles et trois heures d\u2019arr\u00eat, le train a pu \u00eatre remis en marche, avec les 200 passagers \u00e0 son bord. Il est arriv\u00e9 en gare de Quimper vers 21 h 30 avec un retard suppl\u00e9mentaire, le mat\u00e9riel devant rouler \u00e0 vitesse r\u00e9duite de 70 km\/h.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Quimper, une quarantaine de passagers \u00e9taient encore \u00e0 bord. Tous ont migr\u00e9 vers l\u2019avant du train \u00e0 leur descente pour voir l\u2019ampleur des d\u00e9g\u00e2ts. Des solutions pour leurs correspondances \u00e9taient recherch\u00e9es par les agents.<\/p>\n

\"L\u2019incidentL\u2019incident a entra\u00een\u00e9 de multiples retards sur la ligne Quimper-Landerneau. (Yves Madec)<\/p>\n

Cet arbre sur la voie a engendr\u00e9 par ailleurs des retards et des suppressions sur la ligne Quimper – Landerneau dans les deux sens vendredi soir. Les clients des trains supprim\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9s en gare d\u2019arriv\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 des cars de substitution. La circulation a repris \u00e0 partir de 20 h 30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une partie de l\u2019arbre est encore nich\u00e9e \u00e0 l\u2019avant du TER, \u00e0 son arriv\u00e9e vers 21 h 30…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":684685,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,829,6206,78207,765,118,3321,1011,27,32926,12,3319,25,2215],"class_list":{"0":"post-684684","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualites","9":"tag-bretagne","10":"tag-chateaulin","11":"tag-dirinon","12":"tag-en-continu","13":"tag-faits-divers","14":"tag-finistere","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-hanvec","18":"tag-news","19":"tag-quimper","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-sncf"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115946773051557998","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=684684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684684\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/684685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=684684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=684684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=684684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}