{"id":685450,"date":"2026-01-24T06:48:11","date_gmt":"2026-01-24T06:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/685450\/"},"modified":"2026-01-24T06:48:11","modified_gmt":"2026-01-24T06:48:11","slug":"le-plus-grand-projet-militaire-francais-du-xxie-siecle-vient-de-demarrer-une-etape-decisive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/685450\/","title":{"rendered":"le plus grand projet militaire fran\u00e7ais du XXIe si\u00e8cle vient de d\u00e9marrer une \u00e9tape d\u00e9cisive"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Chrisma\u00ebl Marchand<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

23 janv. 2026 \u00e0 19h18 <\/p>\n

On ne va pas se le cacher, c\u2019est compliqu\u00e9 de savoir o\u00f9 en est le programme<\/b> des quatre sous-marins nucl\u00e9aires lanceurs d\u2019engins<\/b> de 3e g\u00e9n\u00e9ration. Tentons n\u00e9anmoins d\u2019y voir plus clair sur le plus important programme militaire fran\u00e7ai<\/b>s<\/b> du XXIe<\/b>\u00a0si\u00e8cle<\/b>.<\/p>\n

1. Les secrets<\/p>\n

Lanc\u00e9 officiellement en 2021 par la ministre des Arm\u00e9es de l\u2019\u00e9poque Florence Parly<\/b>, apr\u00e8s une longue phase pr\u00e9paratoire, le projet <\/b>demeure sous les radars.<\/p>\n

Mis \u00e0 part un \u00e9clairage lors de la d\u00e9coupe de la premi\u00e8re t\u00f4le en mars<\/a>\u00a02024<\/a> sur le site Naval Group<\/a> de Cherbourg <\/a>(Manche), on ne conna\u00eet ni le co\u00fbt, ni le design<\/b>, ni la longueur exacte, ni les noms des quatre unit\u00e9s appel\u00e9es \u00e0 remplacer la classe Triomphant, mise en service en 1997.<\/p>\n

Cela ne devrait pas changer. La DGA <\/a>(direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019armement), le ma\u00eetre d\u2019ouvrage, et Naval Group, l\u2019un des ma\u00eetres d\u2019\u0153uvre avec TechnicAtome<\/a>, limitent au possible leurs communications<\/b> sur le dossier. <\/b>Voire pr\u00e9f\u00e8rent botter en touche.<\/p>\n

Il faut donc parfois ruser pour d\u00e9nicher quelques informations<\/b> sur ce qui sera le plus grand submersible jamais construit <\/b>en France<\/b>.<\/p>\n

Le plus grand secret, au-del\u00e0 des caract\u00e9ristiques techniques<\/b>, est \u00e9videmment le co\u00fbt <\/b>de ce programme. \u00c0 titre de comparaison, les SNLE Le Triomphant auraient co\u00fbt\u00e9 pr\u00e8s de 4<\/b>\u00a0milliards d\u2019euros l\u2019unit\u00e9.<\/b><\/p>\n

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Autre exemple plus r\u00e9cent, celui des SNA Suffren. Le programme \u00e9tait annonc\u00e9 \u00e0 10\u00a0milliards d\u2019euros, soit\u00a01,7\u00a0milliard d\u2019euros par exemplaire. Alors, combien de milliards<\/b> pour ces quatre nouveaux SNLE\u2009?<\/p>\n

2. Les indiscr\u00e9tions<\/p>\n

Au fil des mois, quelques informations ont pu malgr\u00e9 tout filtrer. Selon nos informations, on sait notamment que la longueur du futur SNLE a \u00e9volu\u00e9.<\/b><\/p>\n

En 2021<\/b>, le\u00a0minist\u00e8re des Arm\u00e9es<\/a>\u00a0avait annonc\u00e9 une<\/b>\u00a0longueur sup\u00e9rieure \u00e0 140<\/b>\u00a0m\u00e8tres <\/b>(pour un diam\u00e8tre de 12,5 m\u00e8tres), soit au moins deux m\u00e8tres de plus que les SNLE de la pr\u00e9c\u00e9dente g\u00e9n\u00e9ration de la classe Le Triomphant (138\u00a0m\u00e8tres).<\/p>\n

Toujours pas de noms…<\/p>\n

C’est une annonce qui est \u00e9videmment scrut\u00e9e. Seulement, elle tra\u00eene… Et pour l’instant, pas d’annonce \u00e0 l’horizon. Elle \u00e9manera, selon toute vraisemblance, du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique en personne. Ce que confirme le chef d’\u00e9tat-major de la marine : \u00ab\u00a0On a un processus tr\u00e8s particulier pour les noms de bateau. En amont, on fait travailler des historiens de la Marine, qui nous fournissent des propositions. On leur donne des principes, et ils fournissent des noms. Le chef d’\u00e9tat-major que je suis retient alors une cat\u00e9gorie, la propose au chef d’\u00e9tat-major des arm\u00e9es et au ministre, qui valident ou pas. Il y a \u00e9videmment une exception avec les b\u00e2timents les plus importants, comme les\u00a0SNLE\u00a0ou le porte-avions. Dans ces cas-l\u00e0, c’est le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique qui d\u00e9cide\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Seulement, selon nos informations, il se pourrait que le prochain fleuron de la Marine nationale<\/a> puisse \u00eatre \u00ab\u2009rallong\u00e9\u2009\u00bb et atteindre 150<\/b>\u00a0m\u00e8tres<\/b>, voire plus, en raison de la modification <\/b>de la tranche missile<\/b> et de l\u2019int\u00e9gration du M51.4, le futur missile de type Mer-Sol Balistique Strat\u00e9gique (MSBS) pouvant contenir jusqu\u2019\u00e0 dix t\u00eates nucl\u00e9aires<\/b>.<\/p>\n

3. Les informations<\/p>\n

Malgr\u00e9 les secrets entourant le projet, quelques informations fiables sont parvenues jusqu\u2019\u00e0 nous. Notamment <\/b>la date de livraison de la t\u00eate de s\u00e9rie.<\/b> En juin<\/b>\u00a02025<\/b>, Laurent Espinasse, directeur <\/b>de la branche \u00ab\u2009sous-marins\u2009\u00bb chez Naval Group, \u00e9voquait ainsi \u00ab\u20092037<\/b>\u2009\u00bb.<\/p>\n

Alors qu\u2019une date de livraison en 2035 <\/b>avait \u00e9t\u00e9 initialement annonc\u00e9e en 2021, cette derni\u00e8re a finalement et logiquement recul\u00e9 en raison du \u00ab\u2009glissement\u2009\u00bb d\u2019un programme qui vient tout de m\u00eame de rentrer dans sa phase industrielle<\/b> sur le site Naval Group de Cherbourg.<\/p>\n

C\u2019est le chef d\u2019\u00e9tat-major de la marine Nicolas Vaujour<\/b> en personne, lors d\u2019une r\u00e9cente visite \u00e0 Cherbourg<\/a>, qui le confie \u00e0 La Presse de la Manche. \u00ab\u2009La phase industrielle a commenc\u00e9. Le programme a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en r\u00e9alisation, c\u2019est une bonne chose. Ici \u00e0 Cherbourg, l\u2019industrie s\u2019est mise en ordre de marche avec des capacit\u00e9s<\/b> qui sont objectivement remarquables\u2009\u00bb.<\/p>\n

Le programme S3G en chiffres<\/p>\n

150 m\u00e8tres\u2009: Une chose est s\u00fbre, les futurs S3G seront plus longs que leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs de classe Triomphant, mesur\u00e9s \u00e0 138 m\u00e8tres. La longueur de 140 m\u00e8tres (pour un diam\u00e8tre de 12,5 m\u00e8tres) avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e en 2021, avant que celle-ci ne gagne dix m\u00e8tres. Selon nos informations, il se pourrait que les 150 m\u00e8tres soient l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9pass\u00e9s afin, notamment, de pouvoir int\u00e9grer une future version (plus imposante\u2009?) du missile M51 (NDLR\u2009: missile mer-sol balistique strat\u00e9gique fran\u00e7ais dont l’ogive peut contenir jusqu’\u00e0 dix t\u00eates nucl\u00e9aires) qui \u00e9quipera les quatre SNLE 3G.

\n\u00a0

\n15\u2009000 tonnes\u2009: Le S3G sera un v\u00e9ritable \u00ab\u00a0\u2009monstre\u2009\u00a0\u00bb des mers. Ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 vu ou visit\u00e9 le Redoutable, premier sous-marin nucl\u00e9aire lanceur d’engins fran\u00e7ais, \u00e0 La Cit\u00e9 de la Mer, peuvent d’ailleurs faire la comparaison\u2009: 15\u2009000 tonnes de d\u00e9placement en plong\u00e9e pour le S3G, 8\u2009900 tonnes pour le bateau-mus\u00e9e.

\n\u00a0

\n100 millions\u2009: L’ensemble du programme va globalement repr\u00e9senter 100 millions d’heures de travail sur les 30 prochaines ann\u00e9es, dont 15 millions en ing\u00e9nierie et une moyenne de 20 millions d’heures en production pour chaque sous-marin. La ma\u00eetrise d’ouvrage a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 la DGA (Direction g\u00e9n\u00e9rale de l’armement) et la ma\u00eetrise d’\u0153uvre \u00e0 Naval Group et TechnicAtome.

\n\u00a0

\n100 personnes\u2009: L’\u00e9quipage des futurs S3G sera compos\u00e9 d’environ 100 personnes. Peut-\u00eatre un peu plus. Les SNLE de classe Triomphant embarquent, par exemple, un \u00e9quipage de 112 hommes et femmes pour des missions qui durent en moyenne deux mois.

\n\u00a0

\n2090 : Si le planning est respect\u00e9, le dernier SNLE de 3e g\u00e9n\u00e9ration sortira des chantiers cherbourgeois de Naval Group en 2050. Il sera amen\u00e9 \u00e0 naviguer pendant une quarantaine d’ann\u00e9es, soit jusqu’en 2090.

\n\u00a0

\n300 m\u00e8tres\u2009: \u00c0 combien de m\u00e8tres de profondeur, les S3G pourront plonger\u2009? Cette information demeure \u00e9videmment confidentielle. On peut, en revanche, imaginer qu’ils pourront plonger aussi profond que leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs de la classe Triomphant, soit 300 m\u00e8tres. Une donn\u00e9e officielle mais qui cache peut-\u00eatre des performances meilleures\u2026<\/p>\n

La question du timing <\/b>lui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e alors que le premier de s\u00e9rie de la classe Triomphant affichera 40\u00a0ans de service au compteur en 2037.<\/p>\n

\n

Nous avons encore un peu de temps. La g\u00e9n\u00e9ration de la classe Triomphant a encore de beaux jours devant elle. Le moment venu, on proc\u00e9dera comme pour les Barracuda avec un biseau. Quand le premier de la nouvelle classe arrivera, on d\u00e9sarmera le premier Triomphant, et ainsi de suite.<\/p>\n

Nicolas Vaujour, chef d\u2019\u00e9tat-major de la marine<\/p><\/blockquote>\n

C\u2019est finalement sur le chiffrage du programme industriel que l\u2019on a le plus d\u2019indices. P\u00eale-m\u00eale, les futurs sous-marins nucl\u00e9aires lanceurs d\u2019engins repr\u00e9senteront\u00a0100<\/b>\u00a0millions d\u2019heures de travail <\/b>sur les 30 prochaines ann\u00e9es et 3<\/b>\u2009000 emplois directs <\/b>de tr\u00e8s haute qualification <\/b>non d\u00e9localisables.<\/p>\n

Ils impliqueront \u00e9galement\u00a0plus de 400 entreprises et 400 comp\u00e9tences<\/b> <\/b>r\u00e9parties sur tout le territoire fran\u00e7ais.<\/p>\n

Vous l\u2019aurez compris, c\u2019est un projet global <\/b>de plus d\u2019un demi-si\u00e8cle auquel s\u2019est attaqu\u00e9e la France. Cela vaut peut-\u00eatre bien quelques cachotteries\u2026<\/p>\n

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