{"id":685472,"date":"2026-01-24T07:04:09","date_gmt":"2026-01-24T07:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/685472\/"},"modified":"2026-01-24T07:04:09","modified_gmt":"2026-01-24T07:04:09","slug":"rouen-grimpe-dans-le-top-10-des-villes-les-plus-embouteillees-de-france-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/685472\/","title":{"rendered":"Rouen grimpe dans le top 10 des villes les plus embouteill\u00e9es de France, mais…"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Julien Bouteiller<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

24 janv. 2026 \u00e0 7h42 <\/p>\n

Ah les bouchons<\/strong>, \u00e9ternel sujet de discussions anim\u00e9es\u2009! Les Rouennais ne sont pas en reste en la mati\u00e8re, surtout ceux qui ont l\u2019habitude d\u2019emprunter la Sud 3<\/a> ou l\u2019A150. Dans le dernier Traffic Index<\/a>*, Rouen grimpe justement de quelques places dans le top\u00a010 des villes les plus embouteill\u00e9es de France<\/strong>. Mais gare \u00e0 bien regarder le d\u00e9tail des donn\u00e9es\u2026 Et sinon, savez-vous quels feux rouges vous font le plus attendre<\/a> \u00e0 Rouen\u2009?<\/p>\n

Rouen dans le top\u00a010 des villes o\u00f9 il y a le plus de bouchons<\/p>\n

Dans ce nouveau classement, \u00e9tabli chaque ann\u00e9e, Rouen arrive ainsi \u00e0 la 7e place<\/strong> des villes les plus embouteill\u00e9es de France. On y perdrait, selon l\u2019index, 85\u00a0heures par an<\/strong> dans les bouchons, soit plus de trois jours\u2009! L\u2019an dernier, la capitale normande n\u2019\u00e9tait \u00ab\u2009que\u2009\u00bb 9e.<\/p>\n

Quelques donn\u00e9es issues du classement…<\/p>\n

Selon Traffic Index, la vitesse moyenne \u00e0 Rouen durant l’heure de pointe est de 22,3km\/h. Le pire mois pour circuler est le mois de novembre. Le pire jour en terme de bouchon en 2025 \u00e9tant le 6 novembre (avec un niveau de congestion \u00e0 64%).<\/p>\n

De quoi faire r\u00e9agir Marine Caron<\/a>, candidate de la droite et du centre aux municipales<\/strong>, qui en profite pour tacler le maire sortant et candidat d\u2019union de la gauche Nicolas Mayer-Rossignol<\/a>. \u00ab\u2009Curieusement, ce classement-l\u00e0 ne fait pas l\u2019objet de communiqu\u00e9s enthousiastes \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de Ville\u2009\u00bb, peut-on lire sur les r\u00e9seaux sociaux de la campagne de la candidate Horizons.<\/p>\n

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Mais, comme avec tous les classements et palmar\u00e8s qui pullulent sur le web et dans les m\u00e9dias, il convient de regarder les donn\u00e9es avec prudence, et pr\u00e9cisions.<\/p>\n

\u00c0 y regarde plus pr\u00e8s\u2026<\/p>\n

En effet, si on regarde le classement \u00e0 l\u2019\u00e9chelle m\u00e9tropolitaine et pas seulement communale, l\u2019agglo de Rouen descend \u00e0 la 25e place des m\u00e9tropoles les plus embouteill\u00e9es.<\/strong> Avec \u00ab\u2009seulement\u2009\u00bb 35\u00a0heures perdues dans les bouchons, la m\u00e9tropole rouennaise se situe par exemple loin derri\u00e8re l\u2019agglo du\u00a0Havre (15e), o\u00f9 l\u2019on perd 38\u00a0heures dans les embouteillages.<\/p>\n

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Preuve, s\u2019il en est, que toute communication, enthousiaste ou non, autour d\u2019un classement m\u00e9rite d\u2019\u00eatre relativis\u00e9e<\/strong>, surtout en p\u00e9riode de campagne \u00e9lectorale\u2026<\/p>\n

* Sur son site, Traffic Index pr\u00e9sente sa m\u00e9thodologie\u2009: \u00ab\u2009L\u2019indice de trafic TomTom est \u00e9tabli \u00e0 partir de donn\u00e9es GPS anonymis\u00e9es et des vitesses de conduite r\u00e9elles enregistr\u00e9es sur des milliards de kilom\u00e8tres. Il permet des comparaisons d\u00e9taill\u00e9es entre pays et villes, offrant ainsi des informations fiables aux villes, aux gouvernements, aux organisations et aux m\u00e9dias qui cherchent \u00e0 comprendre l\u2019\u00e9volution de la mobilit\u00e9 et \u00e0 y r\u00e9pondre. Les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9es anonymement aupr\u00e8s de conducteurs circulant dans les grandes zones m\u00e9tropolitaines (\u00ab m\u00e9tro\u2009\u00bb) et les centres-villes (\u00ab ville\u2009\u00bb) sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau routier, y compris les voies rapides et les autoroutes traversant ces zones\u2009\u00bb.<\/p>\n

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