r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes<\/strong>. La m\u00e9tropole se distingue notamment en mati\u00e8re d\u2019innovation, de transition verte et de co\u00fbt du logement.<\/p>\n ![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/podium-grandes-metropoles-arthur-loyd.png\"\/)
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\u00a9 Barom\u00e8tre Arthur Loyd – Grenoble retrouve le podium dans le classement des grandes m\u00e9tropoles les plus attractives, apr\u00e8s une \u00e9dition 2024 en quatri\u00e8me position.\u00a0 <\/p>\n
L\u2019excellence grenobloise en innovation, transition verte et mobilit\u00e9s <\/p>\n
Avec une expertise historique dans l\u2019industrie de pointe<\/strong>, l\u2019ing\u00e9nierie \u00e9lectrique et la recherche, et de nombreux laboratoires de R&D et d\u00e9p\u00f4ts de brevets,<\/strong> Grenoble arrive en t\u00eate en mati\u00e8re d\u2019\u00a0\u00bbInnovation et transition verte\u00a0\u00bb. <\/p>\nDu c\u00f4t\u00e9 des mobilit\u00e9s, un niveau d’\u00e9quipement jug\u00e9 tr\u00e8s bon s’av\u00e8re propice \u00e0 encourager la d\u00e9carbonisation <\/strong>des d\u00e9placements domicile-travail. La m\u00e9tropole se distingue par son r\u00e9seau de transport en commun et son offre cyclable.\u00a0<\/p>\n Une bonne attractivit\u00e9 r\u00e9sidentielle et professionnelle pour Grenoble <\/p>\n
Pour sa quatri\u00e8me place dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Qualit\u00e9 de vie\u00a0\u00bb, Grenoble peut notamment s\u2019appuyer sur un co\u00fbt du logement plus accessible <\/strong>que dans la plupart des m\u00e9tropoles concurrentes.<\/p>\nDu c\u00f4t\u00e9 de l\u2019emploi, la m\u00e9tropole se d\u00e9marque avec ses 325 000 emplois<\/strong>, de nombreux \u00e9tablissements de plus de 500 salari\u00e9s, une forte proportion de cadres et d\u2019activit\u00e9s sup\u00e9rieures, et un taux de ch\u00f4mage contr\u00f4l\u00e9<\/strong> (6,2 %).\u00a0 <\/p>\nA Grenoble, des faiblesses mais de l\u2019espoir <\/p>\n
En revanche, en plus de ne figurer sur aucun podium des grandes cat\u00e9gories<\/strong>, la m\u00e9tropole est en bas des classements en mati\u00e8re de \u00ab\u00a0sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb ; \u00ab\u00a0r\u00e9silience et croissance \u00e9conomique\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0transports nationaux et bornes de recharge\u00a0\u00bb. <\/p>\nToujours selon le bar\u00e8me Arthur Loyd, pour am\u00e9liorer son attractivit\u00e9, Grenoble pourrait renforcer son offre d\u2019enseignement sup\u00e9rieur, soutenir davantage l’entrepreneuriat ou assurer une meilleure couverture en infrastructures de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/classement-grandes-metropoles-arthur-loyd.png\"\/)
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\u00a9 Barom\u00e8tre Arthur Loyd – La m\u00e9tropole de Grenoble se distingue avec des beaux r\u00e9sultats en mati\u00e8res d’inovation, de transition verte, de mobilit\u00e9s, d’emploi et de co\u00fbt du logement.\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 Caroline Thermoz-Liaudy – Grenoble en troisi\u00e8me place du barom\u00e8tre Arthur Loyd, dans le classement 2025 des grandes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":688480,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9566],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,2731,5701,1908,31885,12,25,7672],"class_list":{"0":"post-688479","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-grenoble","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-grenoble","16":"tag-innovation","17":"tag-logement","18":"tag-mobilitu00e9s","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-transition-u00e9cologique"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115956563669139783","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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