{"id":6929,"date":"2025-04-07T03:53:13","date_gmt":"2025-04-07T03:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/6929\/"},"modified":"2025-04-07T03:53:13","modified_gmt":"2025-04-07T03:53:13","slug":"ue-458-millions-deuros-damende-aux-constructeurs-automobiles-pour-entente-sur-le-recyclage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/6929\/","title":{"rendered":"UE : 458 millions d’euros d’amende aux constructeurs automobiles pour entente sur le recyclage"},"content":{"rendered":"

\"\"PUBLICIT\u00c9<\/p>\n

La Commission europ\u00e9enne a inflig\u00e9 de lourdes amendes \u00e0 15 constructeurs automobiles et \u00e0 leur principal groupe de pression bas\u00e9 \u00e0 Bruxelles, le jour m\u00eame o\u00f9 l’ex\u00e9cutif europ\u00e9en a pr\u00e9sent\u00e9 une proposition visant \u00e0 assouplir les normes d’\u00e9mission de CO2 apr\u00e8s des mois de campagne alarmiste de la part de l’industrie automobile.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces constructeurs automobiles se sont coordonn\u00e9s pendant plus de 15 ans pour \u00e9viter de payer les services de recyclage, en acceptant de ne pas se faire concurrence pour annoncer dans quelle mesure leurs voitures pouvaient \u00eatre recycl\u00e9es et en acceptant de garder le silence sur les mat\u00e9riaux recycl\u00e9s utilis\u00e9s dans leurs nouvelles voitures\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la vice-pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne, Teresa Ribera.<\/p>\n

\"Close<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous ne tol\u00e9rerons aucun cartel, quel qu’il soit, y compris ceux qui emp\u00eachent les consommateurs de prendre conscience de l’importance des produits respectueux de l’environnement et d’en demander l’achat\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 l’ancienne ministre espagnole de l’Environnement, dont le portefeuille europ\u00e9en comprend le D\u00e9veloppement durable et la Concurrence.<\/p>\n

L’amende la plus \u00e9lev\u00e9e, de pr\u00e8s de 128 millions d’euros, a \u00e9t\u00e9 inflig\u00e9e au groupe allemand Volkswagen, d\u00e9j\u00e0 au c\u0153ur du scandale du Dieselgate qui a \u00e9clat\u00e9 en 2015. Renault\/Nissan est en deuxi\u00e8me position avec 81 millions d’euros d’amende.<\/p>\n

Stellantis aurait pu arriver en t\u00eate, mais son amende a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite de moiti\u00e9, \u00e0 75 millions d’euros, apr\u00e8s que l’entreprise a coop\u00e9r\u00e9 avec la Commission dans le cadre de son enqu\u00eate. Mitsubishi (4 millions d’euros) et Ford (41 millions d’euros) ont \u00e9galement vu leurs amendes r\u00e9duites dans le cadre de la m\u00eame proc\u00e9dure de cl\u00e9mence.<\/p>\n

Mercedes-Benz a r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9viter une amende de 35 millions d’euros en d\u00e9non\u00e7ant ses concurrents, ou en \u00ab\u00a0r\u00e9v\u00e9lant l’existence du cartel\u00a0\u00bb, selon les termes de la Commission.<\/p>\n

BMW, GM, Geely, Honda, Hyundai\/Kia, Jaguar, Land Rover\/Tata, Mazda, Opel, Suzuki, Toyota, Volvo et Geely (pas dans cet ordre) ont \u00e9galement re\u00e7u des amendes allant de 1 \u00e0 25 millions d’euros.<\/p>\n

L’Association des constructeurs europ\u00e9ens d’automobiles (ACEA) a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e \u00e0 une amende de 500 000 euros pour avoir agi en tant que \u00ab\u00a0facilitateur de l’entente, ayant organis\u00e9 de nombreuses r\u00e9unions et contacts entre les constructeurs automobiles concern\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L’annonce de ces ententes intervient le jour m\u00eame o\u00f9 la Commission a officiellement propos\u00e9 d’assouplir le d\u00e9lai de mise en conformit\u00e9 avec les nouvelles limites d’\u00e9missions de CO2 qui sont entr\u00e9es en vigueur cette ann\u00e9e. L’ACEA et ses membres ont men\u00e9 une campagne vigoureuse, affirmant qu’ils \u00e9taient confront\u00e9s \u00e0 des amendes collectives de plus de 13 milliards d’euros qui constituaient une menace existentielle pour l’industrie europ\u00e9enne.<\/p>\n

Les critiques ont d\u00e9clar\u00e9 que les constructeurs automobiles avaient provoqu\u00e9 cette situation en pariant sur l’augmentation des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour r\u00e9duire les \u00e9missions moyennes dans des portefeuilles orient\u00e9s vers des v\u00e9hicules rentables de type SUV.<\/p>\n

Selon la proposition de la Commission, la conformit\u00e9 serait bas\u00e9e sur la moyenne triennale \u00e0 partir de 2025, ce qui donnerait aux constructeurs automobiles une marge de man\u0153uvre pour augmenter la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus petits et moins chers.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Notre industrie automobile tr\u00e8s innovante se d\u00e9carbonise pour contribuer \u00e0 la lutte contre le changement climatique, mais aussi pour maintenir son avantage concurrentiel sur les march\u00e9s mondiaux\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ursula von der Leyen, pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne, qui s’est personnellement charg\u00e9e du dialogue politique visant \u00e0 sauver l’industrie.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec l’initiative d’aujourd’hui, nous accordons plus de flexibilit\u00e9 \u00e0 ce secteur cl\u00e9, tout en maintenant le cap sur nos objectifs climatiques\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mme von der Leyen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PUBLICIT\u00c9 La Commission europ\u00e9enne a inflig\u00e9 de lourdes amendes \u00e0 15 constructeurs automobiles et \u00e0 leur principal groupe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6930,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,2196,1777,674,1779,1011,27,12,3886,3887,25,1778,364,2544,3888,3889],"class_list":{"0":"post-6929","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-commission-europeenne","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-european-union","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-politique-de-lue","17":"tag-recyclage","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-ue","20":"tag-union-europeenne","21":"tag-ursula-von-der-leyen","22":"tag-voitures","23":"tag-voitures-electriques"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114294659690104141","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}