{"id":692930,"date":"2026-01-27T14:53:27","date_gmt":"2026-01-27T14:53:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/692930\/"},"modified":"2026-01-27T14:53:27","modified_gmt":"2026-01-27T14:53:27","slug":"pour-la-premiere-fois-en-europe-les-moteurs-essence-ne-sont-plus-leaders-du-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/692930\/","title":{"rendered":"Pour la premi\u00e8re fois en Europe, les moteurs essence ne sont plus leaders du march\u00e9"},"content":{"rendered":"

En 2025, le march\u00e9 automobile en Europe a progress\u00e9 de 2,4 % par rapport \u00e0 2024, pour un total de 13\u202f271\u202f270 immatriculations<\/strong>. Mais l\u2019essentiel est ailleurs : plus d\u2019une voiture sur 3 \u00e9tait hybride<\/a><\/strong>. Mild-hybrid ou full hybrid. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, la part des voitures \u00e9lectrifi\u00e9es sans prise (non rechargeables) a atteint 34,4 % de part de march\u00e9<\/strong>, le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 sur l\u2019ensemble du Vieux Continent, en consid\u00e9rant le march\u00e9 UE (Union europ\u00e9enne), EFTA (Islande, Liechtenstein, Norv\u00e8ge et Suisse) et Royaume-Uni (Angleterre, Pays de Galles, \u00c9cosse et Irlande du Nord).<\/p>\n

Les voitures \u00e0 essence<\/strong>, elles, se sont limit\u00e9es \u00e0 26,1 %, en recul de pr\u00e8s de 7 % par rapport \u00e0 2024. Comment expliquer ce d\u00e9passement historique ?<\/p>\n

L\u2019effet de masse<\/p>\n

D\u2019abord, l\u2019offre. Les mod\u00e8les hybrides<\/strong> sont de plus en plus nombreux, en particulier les mild-hybrid. Y compris l\u00e0 o\u00f9 on ne les attend pas. Des citadines comme la Fiat Panda<\/a> aux supercars d\u00e9guis\u00e9es en breaks comme l\u2019Audi RS6, en passant par la multitude de SUV de toutes tailles<\/strong>. Les motorisations mild-hybrid sont presque omnipr\u00e9sentes.\u00a0<\/p>\n

\"alimentazioni-auto-europa-2026\"<\/p>\n

Elles repr\u00e9sentent le choix le plus simple et le plus abordable<\/strong>, pour les constructeurs comme pour les automobilistes, afin de r\u00e9duire (m\u00eame modestement) consommation et \u00e9missions<\/strong>. C\u00f4t\u00e9 production, la question des \u00e9missions est centrale : les constructeurs qui vendent en Europe sont soumis \u00e0 une limite moyenne de gamme (calcul\u00e9e sur les voitures vendues) de 93,6 g\/km<\/strong>. Le mild-hybrid constitue une premi\u00e8re \u00e9tape, mais ne suffit pas, \u00e0 lui seul, \u00e0 respecter la r\u00e9glementation europ\u00e9enne.<\/p>\n

Les cha\u00eenes de traction full hybrid font mieux, et ne sont plus l\u2019apanage de Toyota<\/a> (qui, en Italie, domine le march\u00e9 des HEV et ne propose que des mod\u00e8les full hybrid ou hybrides rechargeables), puisqu\u2019elles sont adopt\u00e9es par un nombre croissant de constructeurs. En 2026, Volkswagen<\/a> rejoindra aussi la danse, d\u2019abord avec le nouveau T-Roc puis avec la Golf.<\/p>\n

\"<p>Fiat<\/p>\n

\"<p>Toyota<\/p>\n

La Volkswagen T-Roc en 2026 sera aussi full hybrid<\/p>\n

Photo : Volkswagen<\/p>\n

Il y a aussi la question des prix<\/strong> : les voitures hybrides affichent des tarifs proches de ceux des versions 100 % thermiques et, dans certains pays, b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019aides ou ne sont pas p\u00e9nalis\u00e9es fiscalement. C\u2019est le cas en France, o\u00f9 plus les \u00e9missions de CO2 augmentent, plus le montant du malus<\/strong> \u00e0 r\u00e9gler lors de l\u2019achat grimpe.<\/p>\n

\"<p>La <\/a> <\/p>\n

Les motorisations automobiles en Europe en 2025 (source des donn\u00e9es : ACEA)<\/p>\n

Photo : Motor1 Italy<\/p>\n

Diesel : une histoire d\u2019amour sur le point de s\u2019\u00e9teindre ?<\/p>\n

Quelques lignes s\u2019imposent aussi sur le d\u00e9clin d\u00e9sormais inexorable du \u0434\u0438\u0437el<\/strong>. Longtemps appr\u00e9ci\u00e9 dans une bonne partie de l\u2019Europe, le gazole a perdu de son attrait, entre abandon pur et simple chez certains constructeurs et r\u00e9duction de l\u2019offre chez d\u2019autres.><\/p>\n

Au point qu\u2019en 2025, la part du diesel s\u2019est encore r\u00e9duite, \u00e0 7,7 %<\/strong>, nouveau recul apr\u00e8s les 10,4 % de 2024. Si ces chiffres restent abstraits, il suffit de rappeler qu\u2019avec 19,5 %<\/strong>, les voitures \u00e9lectriques l\u2019ont plus que doubl\u00e9, et que m\u00eame les hybrides rechargeables (9,5 %) sont pass\u00e9es devant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En 2025, le march\u00e9 automobile en Europe a progress\u00e9 de 2,4 % par rapport \u00e0 2024, pour un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":692931,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1011,27,12,25,8836],"class_list":["post-692930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-republique-francaise","tag-vs"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115967636672439508","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692930\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/692931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}