{"id":694023,"date":"2026-01-28T02:29:28","date_gmt":"2026-01-28T02:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/694023\/"},"modified":"2026-01-28T02:29:28","modified_gmt":"2026-01-28T02:29:28","slug":"de-nouvelles-etapes-pour-la-zac-du-grand-arenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/694023\/","title":{"rendered":"de nouvelles \u00e9tapes pour la ZAC du Grand Ar\u00e9nas"},"content":{"rendered":"<p class=\"c-paragraph\">La ZAC du Grand Ar\u00e9nas, am\u00e9nag\u00e9e par l\u2019EPA Nice Ecovall\u00e9e, prend un nouvel envol. A la t\u00eate d\u2019une \u00e9quipe de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre compos\u00e9e d\u2019Ing\u00e9rop, de Puya Paysage et du Cabanon vertical (urbanisme transitoire), l\u2019agence Ateliers 2\/3\/4\/ accompagnera l\u2019EPA dans le renouvellement urbain de ce morceau de ville situ\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e ouest de Nice (Alpes-Maritimes). S\u2019\u00e9tendant sur 49 ha, la ZAC, bord\u00e9e au sud par l\u2019a\u00e9roport de Nice et travers\u00e9e par la voie ferr\u00e9e, doit devenir un hub des mobilit\u00e9s, avec en son c\u0153ur la future gare TGV Nice-A\u00e9roport, dont le chantier d\u00e9bute.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Titulaire d\u2019un accord-cadre d\u2019une dur\u00e9e de quatre ans renouvelable, le groupement poursuivra la mission d\u2019urbaniste coordonnateur et de conception des espaces publics confi\u00e9e en 2019 \u00e0 l\u2019agence Leclercq Associ\u00e9s, \u00e0 la suite de Mateo Arquitectura qui avait lanc\u00e9 la ZAC en 2011. Ateliers 2\/3\/4\/ et ses partenaires reprendront les principes du plan-guide, \u00e9labor\u00e9 par Fran\u00e7ois Leclercq, de \u00ab delta habit\u00e9 \u00bb, compos\u00e9 d\u2019\u00eelots \u00e9tanches et d\u2019espaces publics perm\u00e9ables, pour am\u00e9nager ce secteur implant\u00e9 dans le lit mineur du Var et soumis au risque d\u2019inondation. \u00ab La nouvelle ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre va travailler sur cette base et l\u2019adapter en fonction des projets. Ces principes de ville connect\u00e9e, de faire avec l\u2019eau et de retrouver de la nature en ville, tout comme celui de cr\u00e9er de l\u2019animation dans ce quartier tertiaire, sont les \u00e9l\u00e9ments intangibles du Grand Ar\u00e9nas \u00bb, confirme Sarah Bellier, directrice g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019EPA.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">La reprise, en ce d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, du chantier de l\u2019immeuble L\u2019Avant-Sc\u00e8ne par Quartus, stopp\u00e9 en raison d\u2019un affaissement, est une bonne nouvelle, car son arr\u00eat compromettait le r\u00e9am\u00e9nagement de la zone. Une autre \u00e9tape a pu \u00eatre franchie avec le rejet par le tribunal administratif, \u00e0 l\u2019automne dernier, du recours d\u00e9pos\u00e9 par deux associations contre l\u2019arr\u00eat de d\u00e9rogation aux esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es sur le hameau de La Baronne \u00e0 La Gaude. Ce jugement permet \u00e0 la m\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur d\u2019y transf\u00e9rer les activit\u00e9s du march\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat national (MIN). En attendant, ce dernier regroupera une partie de ses activit\u00e9s sur site, afin de permettre l\u2019\u00e9dification, d\u2019ici 2030-2032, du nouveau parc des expositions et des congr\u00e8s. Le projet consiste \u00e0 r\u00e9habiliter la halle du MIN Fleurs pour l\u2019y installer et \u00e0 am\u00e9nager un parc paysager de 50 000 m\u00b2 contribuant \u00e0 la d\u00e9simperm\u00e9abilisation de plus de 50 % de la surface artificialis\u00e9e.<\/p>\n<p>R\u00e9ussir la couture urbaine<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Ce projet phare pour les \u00e9lus ni\u00e7ois est pilot\u00e9 par C\u00f4te d\u2019Azur Am\u00e9nagement. Pour Ateliers 2\/3\/4\/, l\u2019enjeu est donc de faire avancer l\u2019op\u00e9ration d\u2019am\u00e9nagement en int\u00e9grant cet \u00e9l\u00e9ment du programme et en r\u00e9ussissant la couture urbaine avec le quartier d\u2019habitat social Les Moulins et le parc Ph\u0153nix. \u00ab Dans ce secteur fragment\u00e9, il s\u2019agit d\u2019att\u00e9nuer l\u2019impact de la voie ferr\u00e9e et de plusieurs infrastructures routi\u00e8res, comme la sortie ouest de la voie de desserte Mathis, dont la m\u00e9tropole veut am\u00e9liorer la connexion \u00e0 l\u2019autoroute A8, et de consolider les continuit\u00e9s urbaines \u00bb, explique Florian Luneau, urbaniste paysagiste chez Ateliers 2\/3\/4\/.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">L\u2019autre ambition est de renforcer la mixit\u00e9 de la programmation de pr\u00e8s de 600 000 m2 SP. Les 17 ha de pleine terre pr\u00e9conis\u00e9s par Fran\u00e7ois Leclercq, contre les 10,2 ha pr\u00e9vus dans le projet initial, avaient conduit \u00e0 baisser la constructibilit\u00e9 de 100 000 m2 S P.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ZAC du Grand Ar\u00e9nas, am\u00e9nag\u00e9e par l\u2019EPA Nice Ecovall\u00e9e, prend un nouvel envol. 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