{"id":69483,"date":"2025-05-02T14:07:09","date_gmt":"2025-05-02T14:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/69483\/"},"modified":"2025-05-02T14:07:09","modified_gmt":"2025-05-02T14:07:09","slug":"la-panne-doreillette-na-pas-freine-la-nouvelle-aquitaine-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/69483\/","title":{"rendered":"La panne d&rsquo;oreillette n&rsquo;a pas frein\u00e9 la Nouvelle Aquitaine &#8211; Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Quentin Br\u00e9ant a fait mieux que son grand fr\u00e8re Romain, 3e du Chrono 47 en 2022 avec le comit\u00e9 de Nouvelle Aquitaine. Avec ses co\u00e9quipiers du comit\u00e9, ils ont termin\u00e9 2e cette fois-ci (<a href=\"https:\/\/www.directvelo.com\/actualite\/120355\/chrono-47-juniors-classement\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>voir le classement<\/strong><\/a>), au-dessus de l&rsquo;objectif fix\u00e9 au d\u00e9part par Fran\u00e7ois Trarieux, leur CTR, \u00ab\u00a0entre la 3e et la 5e place\u00a0\u00bb. C&rsquo;est m\u00eame la meilleure performance du comit\u00e9 depuis la cr\u00e9ation du Chrono 47.<\/p>\n<p><strong>MISE EN PLACE ID\u00c9ALE<\/strong><\/p>\n<p>Quentin Br\u00e9ant \u00e9tait l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment pivot dans la gestion du groupe. \u00ab\u00a0C&rsquo;est le capitaine de route depuis le d\u00e9but de saison. Il poss\u00e8de la valeur m\u00e9diane du groupe en valeur de puissance, donc c&rsquo;\u00e9tait \u00e0 lui de faire la mont\u00e9e et qu&rsquo;ensuite Jan (Hernandez Reilhe) soit capable de relancer fort au sommet\u00a0\u00bb, indique son CTR \u00e0 DirectVelo. La mise en place de l&rsquo;\u00e9quipe travaill\u00e9e sur place depuis mercredi \u00e9tait donc id\u00e9ale jusqu&rsquo;\u00e0 un petit incident. <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Au d\u00e9but du chrono c&rsquo;\u00e9tait vraiment parfait, on avait les oreillettes, donc on n&rsquo;a pas eu besoin de communiquer du tout, on prenait vraiment les cordes dans chaque virage, raconte Quentin Br\u00e9ant. Mais apr\u00e8s la bosse on a vraiment d\u00fb communiquer, parce qu&rsquo;on avait plus d&rsquo;oreillettes\u00a0\u00bb. En r\u00e9alit\u00e9, la radio de quelques coureurs fonctionne encore et, au volant, Fran\u00e7ois Trarieux s&rsquo;adapte.\u00a0 \u00ab\u00a0J&rsquo;utilisais le haut-parleur mais avec la vitesse tu entends un peu moins bien. Je savais qu&rsquo;il y en avait qui entendaient quand m\u00eame encore avec les oreillettes, donc j&rsquo;ai altern\u00e9 un peu entre les deux pour communiquer\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0PRENDRE AUTANT DE PLAISIR SUR UN CHRONO, C&rsquo;EST RARE \u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Le soci\u00e9taire de Creuse Oxyg\u00e8ne s&rsquo;est plu dans le r\u00f4le de capitaine de route, \u00ab\u00a0je suis un peu grande gueule\u00a0\u00bb, sourit-il. Pourtant, \u00ab\u00a0le chrono ce n&rsquo;est pas vraiment mon fort. Je ne l&rsquo;avais pas travaill\u00e9 l&rsquo;an dernier, j&rsquo;ai eu mon v\u00e9lo en fin d&rsquo;ann\u00e9e, donc j&rsquo;ai pu un peu travailler en d\u00e9but de saison. Alors prendre autant plaisir sur un chrono, c&rsquo;est rare, appr\u00e9cie-t-il. Le parcours \u00e9tait assez usant avec un d\u00e9but vent de face donc \u00e7a permettait de ne pas rouler trop vite mais apr\u00e8s l&rsquo;encha\u00eenement des bosses, c&rsquo;\u00e9tait un peu compliqu\u00e9 et ensuite les deux grandes descentes permettaient de prendre de la vitesse\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>La Nouvelle Aquitaine termine la premi\u00e8re derri\u00e8re la Bretagne \u00ab\u00a0qui \u00e9tait intouchable\u00a0\u00bb, souligne Fran\u00e7ois Trarieux. \u00ab\u00a0C&rsquo;est une belle satisfaction. Il y a des ann\u00e9es o\u00f9 on n&rsquo;a pas forc\u00e9ment l&rsquo;effectif pour pouvoir performer. Donc l\u00e0, quand on a l&rsquo;\u00e9quipe qui va bien, c&rsquo;est bien d&rsquo;aller chercher le podium. \u00e7a veut dire aussi que cette saison, on a une tr\u00e8s belle valeur dans l&rsquo;\u00e9quipe de Nouvelle Aquitaine\u00a0\u00bb. D&rsquo;ailleurs Jan Hernandez Reilhe va disputer la Course de la Paix avec l&rsquo;\u00e9quipe de France et Simon Defrance, J1, vient de gagner le contre-la-montre de la Penn Ar Bed et Lancelot Gayant est en \u00e9quipe de France piste. \u00ab\u00a0J&rsquo;esp\u00e8re qu&rsquo;on va concr\u00e9tiser au Carmausin\u00a0\u00bb, conclut Fran\u00e7ois Trarieux. La Coupe de France Juniors n&rsquo;est pas finie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quentin Br\u00e9ant a fait mieux que son grand fr\u00e8re Romain, 3e du Chrono 47 en 2022 avec le&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":69484,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-69483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114438631965545010","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}