{"id":697160,"date":"2026-01-29T11:06:12","date_gmt":"2026-01-29T11:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/697160\/"},"modified":"2026-01-29T11:06:12","modified_gmt":"2026-01-29T11:06:12","slug":"man2030-investissements-et-protection-de-lemploi-jusquen-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/697160\/","title":{"rendered":"MAN2030+ : investissements et protection de l\u2019emploi jusqu\u2019en 2035"},"content":{"rendered":"

MAN Truck & Bus SE<\/strong> a conclu avec les repr\u00e9sentants du personnel et l\u2019IG\u202fMetall un accord de principe sur le programme d\u2019avenir \u00ab\u202fMAN2030+\u202f\u00bb. Selon l\u2019entreprise, ce plan vise \u00e0 renforcer durablement la comp\u00e9titivit\u00e9 du constructeur de v\u00e9hicules industriels tout en s\u00e9curisant \u00e0 long terme ses sites en Allemagne.<\/p>\n

Investissements importants et s\u00e9curisation des sites<\/p>\n

Au c\u0153ur de l\u2019accord figurent des investissements de pr\u00e8s d\u2019un milliard d\u2019euros<\/strong> sur les sites allemands d\u2019ici la fin de 2030. Parall\u00e8lement, MAN pr\u00e9voit une r\u00e9duction des co\u00fbts d\u2019environ 900\u202fmillions d\u2019euros d\u2019ici 2028<\/strong>.<\/p>\n

Selon l\u2019entreprise, tous les sites MAN en Allemagne sont prot\u00e9g\u00e9s<\/strong> dans le cadre de ce programme. En outre, un dispositif de protection de l\u2019emploi a \u00e9t\u00e9 convenu jusqu\u2019\u00e0 fin 2035<\/strong>. Selon les performances de l\u2019entreprise, cette p\u00e9riode pourrait \u00eatre prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 fin 2040. Les licenciements contraints sont explicitement exclus.<\/p>\n

L\u2019accord inclut \u00e9galement TRATON R&D Germany GmbH<\/strong>, qui a accueilli une grande partie des \u00e9quipes de d\u00e9veloppement de MAN l\u2019an dernier.<\/p>\n

R\u00e9duction de postes, mais sans licenciements forc\u00e9s<\/p>\n

Malgr\u00e9 les garanties d\u2019emploi, MAN maintient la r\u00e9duction annonc\u00e9e de 2\u202f300 postes en Allemagne<\/strong>. Selon l\u2019entreprise, cette r\u00e9duction s\u2019\u00e9talera sur dix ans et se fera exclusivement par attrition naturelle<\/strong>.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, MAN indique que cela concerne environ 1\u202f300 postes \u00e0 Munich<\/strong>, environ 600 \u00e0 Salzgitter<\/strong> et environ 400 \u00e0 Nuremberg<\/strong>. Le site de Wittlich, qui emploie environ 60 personnes, n\u2019est pas concern\u00e9. Parall\u00e8lement, MAN souligne que de nouvelles embauches sont pr\u00e9vues<\/strong>, ce qui devrait lui permettre de rester un employeur majeur en Allemagne au milieu des ann\u00e9es 2030, avec environ 13\u202f000 salari\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n

Axes d\u2019investissement en Allemagne et en Europe de l\u2019Est<\/p>\n

La majorit\u00e9 des investissements pr\u00e9vus doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e sur les sites bavarois. Selon MAN, l\u2019objectif est de p\u00e9renniser les usines dans les domaines de l\u2019\u00e9lectrification, de la num\u00e9risation et de l\u2019automatisation<\/strong>.<\/p>\n

Le programme pr\u00e9voit \u00e9galement que d\u2019importants investissements pour la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules<\/strong>, bas\u00e9s sur le TRATON Modular System, pourraient, \u00e0 plus long terme, \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en Europe de l\u2019Est<\/strong>. La cr\u00e9ation \u00e9ventuelle d\u2019une usine de batteries au sein du groupe y est envisag\u00e9e, en fonction du d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 dans les activit\u00e9s camion et bus. Ces projets sont \u00e9troitement surveill\u00e9s par l\u2019IG\u202fMetall, qui redoute un d\u00e9placement de la cr\u00e9ation de valeur.<\/p>\n

R\u00e9duire les co\u00fbts sans toucher aux accords salariaux<\/p>\n

Selon MAN, l\u2019essentiel de l\u2019objectif de r\u00e9duction des co\u00fbts, les 900\u202fmillions d\u2019euros<\/strong> \u2013 doit \u00eatre atteint sans recours \u00e0 des r\u00e9ductions d\u2019effectifs cibl\u00e9es. Cela inclut notamment des \u00e9conomies sur les co\u00fbts mati\u00e8res<\/strong>, les frais g\u00e9n\u00e9raux<\/strong> et l\u2019am\u00e9lioration des performances commerciales<\/strong>. Toute autre mesure affectant le personnel serait soumise \u00e0 la cod\u00e9termination.<\/p>\n

Les r\u00e9ductions de r\u00e9mun\u00e9rations ou de conditions pr\u00e9vues par des conventions collectives sont exclues dans le cadre de \u00ab\u202fMAN2030+\u202f\u00bb. De plus, l\u2019entreprise et les organisations salari\u00e9es ont convenu de maintenir \u00e0 l\u2019avenir le versement de primes de participation aux b\u00e9n\u00e9fices<\/strong> et des composantes de salaire au\u2011dessus des minima conventionnels.<\/p>\n

R\u00e9actions au compromis<\/p>\n

Le CEO de MAN et membre du directoire de TRATON<\/strong>, Alexander\u202fVlaskamp, a d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019accord trouv\u00e9 avec les repr\u00e9sentants du personnel constitue un programme \u00e9quilibr\u00e9 : il pr\u00e9serve la comp\u00e9titivit\u00e9<\/strong>, garantit aux clients un portefeuille de produits \u00e9tendu et s\u00e9curise l\u2019emploi en Allemagne<\/strong>. Gr\u00e2ce au niveau \u00e9lev\u00e9 d\u2019investissements, MAN assume \u00e9galement sa responsabilit\u00e9 en mati\u00e8re de politique industrielle.<\/p>\n

Karina\u202fSchnur, pr\u00e9sidente du comit\u00e9 d\u2019entreprise de MAN Truck & Bus SE, a \u00e9voqu\u00e9 des n\u00e9gociations difficiles mais constructives. Selon elle, l\u2019accord envoie \u00ab\u202fun signal fort en faveur de la s\u00e9curit\u00e9, de la stabilit\u00e9 et des perspectives d\u2019avenir pour les salari\u00e9s\u202f\u00bb.<\/p>\n

La formation professionnelle reste centrale<\/p>\n

La formation continue de jouer un r\u00f4le cl\u00e9. MAN s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 recruter chaque ann\u00e9e de nouveaux apprentis sur la plupart de ses sites, dans des m\u00e9tiers techniques, \u00e0 hauteur d\u2019au moins 2\u202f% de la main\u2011d\u2019\u0153uvre directe<\/strong>. \u00c0 l\u2019heure actuelle, MAN emploie environ 1\u202f500 apprentis en Allemagne<\/strong>.<\/p>\n

Avec \u00ab\u202fMAN2030+\u202f\u00bb, MAN tente de concilier discipline des co\u00fbts, investissements et protection de l\u2019emploi<\/strong> dans un environnement de march\u00e9 exigeant, un exercice d\u2019\u00e9quilibriste crucial pour les salari\u00e9s comme pour l\u2019industrie.<\/p>\n

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