{"id":699117,"date":"2026-01-30T07:18:15","date_gmt":"2026-01-30T07:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/699117\/"},"modified":"2026-01-30T07:18:15","modified_gmt":"2026-01-30T07:18:15","slug":"pourquoi-le-tour-auvergne-rhone-alpes-ex-dauphine-est-trace-pour-remco-evenepoel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/699117\/","title":{"rendered":"Pourquoi le Tour Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes (ex-Dauphin\u00e9) est trac\u00e9 pour Remco Evenepoel"},"content":{"rendered":"

Ce bouleversement se traduit aussi par des nouveaux us : le rachat de contrats \u00e0 prix d’or. Et le plus grand transfert de cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 Remco Evenepoel, qui, ce mercredi \u00e0 Majorque, a roul\u00e9 pour la toute premi\u00e8re fois en comp\u00e9tition pour le compte de son nouvel employeur, le g\u00e9ant Red Bull-Bora-Hansgrohe.<\/p>\n

Comme s’il fallait suivre ces m\u0153urs changeantes, ne dites plus le Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 mais bien le Tour Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes. Cette \u00e9preuve d’une semaine (du 7 au 14 juin) a donc chang\u00e9 d’\u00e9tat civil. Mais, pour le reste, elle sera toujours une r\u00e9p\u00e9tition du Tour de France. M\u00eame si Tadej Pogacar, son vainqueur sortant, lui a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 le Tour de Suisse, elle donnera le ton \u00e0 un petit mois du d\u00e9part de la Grande Boucle \u00e0 Barcelone (du 4 au 26 juillet).<\/p>\n

Ralph Denk, le nouveau patron d’Evenepoel se confie pour la premi\u00e8re fois: \u00ab\u00a0Remco peut \u00eatre au cyclisme ce que Verstappen est \u00e0 la F1\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n

Le peloton aura de nouveau droit au squelette du Tour. D\u00e8s la 3e \u00e9tape, un chrono de 28,4 km par \u00e9quipes aura lieu \u00e0 Perreux. L’occasion de parfaire une derni\u00e8re fois ses gammes avant l’effort collectif du Grand D\u00e9part espagnol (19 km). Avant cela, l’\u00e9tape initiale sera une belle occasion pour les attaquants-puncheurs de se mettre en avant avec trois difficult\u00e9s dans les 40 derni\u00e8res bornes, dont la c\u00f4te de Saint-Jean-le-Vieux (5,6 km \u00e0 8,7 %). Au lendemain du chrono par \u00e9quipes, les sprinters devraient pouvoir se r\u00e9galer entre Le Puy-en-Velay et Montrond-les-Bains (4e \u00e9tape).<\/p>\n

\u00ab\u00a0Plus t\u00f4t on gagne, mieux c’est !\u00a0\u00bb: Remco Evenepoel tr\u00e8s ambitieux pour ses d\u00e9buts sous le maillot Red Bull-BORA-hansgrohe ce jeudi \u00e0 Majorque<\/a><\/p>\n

Il faudra attendre le sixi\u00e8me jour de course pour avaler le plat de r\u00e9sistance. La course se terminera, en effet, par trois arriv\u00e9es au sommet. Le vendredi, la victoire d’\u00e9tape se jouera en haut de la C\u00f4te de Crest Voland (5,9 km \u00e0 7,7 %). Le lendemain, on conna\u00eetra le vainqueur au sommet du Grand Colombier (8,4 km \u00e0 10,2 %).<\/p>\n

Les organisateurs ont envoy\u00e9 une invitation aux candidats \u00e0 la victoire finale au Tour en faisant du Plateau de Solaison (11,3 km \u00e0 9,1 %) le juge de paix de cette \u00e9preuve, une ascension programm\u00e9e le 19 juillet (15e \u00e9tape) sur les routes du rendez-vous majeur de l’\u00e9t\u00e9. Avant \u00e7a, Remco Evenepoel et consorts auront d\u00fb se farcir le col du Pr\u00e9 (6,9 km \u00e0 10,1 %), la mont\u00e9e de Bisanne (11,4 km \u00e0 7,7 %) et le col des Aravis (7 km \u00e0 6,8 %).<\/p>\n

La r\u00e9p\u00e9tition habituelle du Tour a, donc, peut-\u00eatre chang\u00e9 de nom mais elle a conserv\u00e9 l’essentiel : son parcours tr\u00e8s relev\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce bouleversement se traduit aussi par des nouveaux us : le rachat de contrats \u00e0 prix d’or. Et…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":699118,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[24803,1154,207,1011,27,11697,60,1138,210,2454],"class_list":{"0":"post-699117","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-criterium-du-dauphine","9":"tag-cycling","10":"tag-cyclisme","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-remco-evenepoel","14":"tag-sports","15":"tag-tadej-pogacar","16":"tag-tour-de-france","17":"tag-tour-de-suisse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115982834408842583","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/699117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=699117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/699117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/699118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=699117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=699117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=699117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}